Viongezeo vya mafuta ya gia: ukadiriaji wa bora na hakiki za dereva

Sio tu maambukizi, lakini pia motor inawezeshwa katika kazi, ikiwa yaliyomo kwenye bomba (9 g) huletwa kwenye sanduku la gear na kiasi cha hadi lita 8. Wakala wa kurejesha, baada ya kufutwa katika ATP ya aina yoyote, huweka chini ya safu hata kwenye vipengele vya auto vinavyozunguka, kuzuia uharibifu wao.

Kuomboleza, kelele, crunching ni ishara za kwanza za malfunction ya maambukizi. Kisha kuna uvujaji, ubadilishaji usio sahihi wa kasi. Lakini usikimbilie kwenye kituo cha huduma: mara nyingi, viongeza katika mafuta ya gear hufanikiwa kutatua tatizo. Kuna mijadala mikali juu ya manufaa ya bidhaa za kemikali za kiotomatiki kwenye vikao vya madereva: na hoja za wapinzani ni nzito. Mada inahitaji disassembly bila upendeleo.

Kwa nini tunahitaji nyongeza katika maambukizi ya mwongozo

Uhamisho ni kitengo cha kubeba ambacho kuna msuguano wa kazi wa gia, fani zinazozunguka, shafts, synchronizers. Mchakato huo una sifa ya kutolewa kwa joto kubwa: bila lubrication, utaratibu hautafanya kazi hata kwa dakika kadhaa.

Nyongeza katika maambukizi ya mwongozo Liquid Moli

Wakati viungio vinavyofanya kazi vya kiwandani vinapoungua kutoka kwa mafuta ya msingi, madereva hufufua maji ya upitishaji (TF) na viungio vilivyokolezwa.

Athari za matumizi ya dawa ni kama ifuatavyo.

• Filamu ya polymer huundwa kwenye nyuso za sehemu za sanduku la gia, ambayo inawezesha msuguano.
• Microcracks imejazwa, usanidi wa vitu vya sanduku la gia hurejeshwa kwa sehemu.
• Hufuta misombo ya kaboni kali kutoka kwa kuta na vipengele vya sanduku la gear.
• Mashimo na mistari ya mafuta ya kitengo husafishwa. Wakati huo huo, chips za chuma na uchafu hubakia katika kusimamishwa.
• Kuboresha utendaji wa pampu za mafuta.

Gaskets za mpira na plastiki hazianguka: kinyume chake, misombo ya kemikali ya msaidizi hufanya mihuri kuwa laini, viungo vya sehemu za maambukizi zimefungwa.

Jinsi livsmedelstillsatser huathiri

Matokeo ya matumizi ya viungio ni kupunguzwa kwa sauti za nje na vibration, ugani wa maisha ya uendeshaji wa kitengo. Wamiliki wanaona mabadiliko ya gia laini, mienendo iliyoboreshwa na matumizi ya chini ya mafuta. Walakini, kwa matokeo mazuri, unahitaji kuchagua na kutumia nyongeza kwa usahihi.

Sheria za matumizi ya viongeza katika mafuta ya gia

Nyongeza ya hatua ya kuzuia lazima iongezwe wakati wa kubadilisha mafuta, na kuchochea kioevu moja kwa moja kwenye canister.

Ikiwa lubricant tayari imejazwa kwenye sanduku, vitu vyenye kusudi nyembamba (kurejesha, antifriction) huletwa katikati ya kipindi cha interservice kwa njia za kawaida: shingo ya kujaza mafuta, shimo la ukaguzi au dipstick. Sealants hutumiwa kwa ishara ya kwanza ya uvujaji.

Wakati wa utaratibu, maji ya maambukizi yanapaswa kuwa ya joto. Baada ya kumwaga misombo ya kemikali, endesha gari kwa hali ya utulivu, ukibadilisha gia moja kwa moja.

Hatua ya madawa ya kulevya huathiri baada ya kilomita 300-500. Usiruhusu overdose ya kemikali za magari, pamoja na kiasi cha kutosha.

Viungio bora katika maambukizi ya mwongozo

Soko la Kirusi la mafuta na mafuta limejaa maelfu ya vitu katika kitengo hiki. Ili kuelewa nyenzo na kutambua bidhaa nzuri, ratings zilizokusanywa kulingana na matokeo ya vipimo na vipimo vya utunzi husaidia.

Liqui Moly Gear Protect

Mapitio ya bora huanza na madawa ya kulevya ya Ujerumani, ambayo inaongozwa na molybdenum disulfide, shaba na zinki. Chembe za metali laini kutokana na utumiaji wa dutu ya kampuni "Liqui Mole" kama wakala wa kurejesha vitengo vya zamani na ishara dhahiri za kuvaa.

Mos Two Ultra

Nyongeza ya kuhuisha ni bora katika visanduku vipya ambavyo havijapata uharibifu mkubwa wa kiufundi. Nyenzo hizo huunda filamu yenye nguvu ya kinga kwenye nyuso za vipengele vya kimuundo vya maambukizi ya mwongozo, ambayo inawezesha msuguano wa sehemu ambazo ziko katika ushiriki: shafts ya pembejeo, gia. Dawa ya ulimwengu wote imechanganywa na aina zote za TJ. Maisha ya kazi ya sanduku, kulingana na mtengenezaji, huongezeka kwa mara 5.

Nanoprotec MAX

Filamu ya oksidi inayoundwa na viungio vya otomatiki hulinda kwa uaminifu vipengele vya maambukizi kutoka kwa kuvaa mapema.

Additives Nanoprotec kwa maambukizi ya mwongozo

Shukrani kwa Nanoprotec MAX, gearbox hufanya kazi vizuri, bila jerks na mateke wakati wa kubadilisha kutoka gear moja hadi nyingine. Njiani, kama watumiaji wanavyoona katika hakiki, utaratibu huacha kulia na kupiga kelele.

Nyongeza ya mafuta ya gia ya Liqui Moly

Bidhaa nyingine ya Ujerumani iliingia kwa kustahili orodha ya viungio bora vya mechanics. Liqui Moly hutengeneza kiwanja cha molybdenum kwa masanduku ya kazi nzito na madaraja.

Maandalizi ya gel yanafungwa katika zilizopo za 20 g: mfuko mmoja ni wa kutosha kwa lita 2 za mafuta.

Revitalizer "Hado"

Bidhaa za ubia wa Kiukreni na Uholanzi Xado ni maarufu katika nchi 80 duniani kote. Silicon na keramik, iliyojumuishwa katika formula ya kemikali ya gel, kurekebisha sehemu zilizovaliwa, upya mafuta ya msingi, kupanua maisha ya sanduku.

Nyenzo hupunguza mgawo wa msuguano, ambayo huongeza ufanisi wa injini. Hii inajulikana na wamiliki wa Lada Vesta ya ndani, Granta, Kalina.

Viungio bora katika maambukizi ya kiotomatiki

Vipengele vya muundo wa sanduku za gia za kiotomatiki, zinazobadilika na za roboti zinahitaji ATP na viungio vilivyo na sifa maalum. Baada ya kusoma vifaa vinavyotolewa kwa madereva wa Urusi, wataalam walikusanya orodha ya dawa zenye ufanisi sana.

Liqui Moly ATF Nyongeza

Kwa masanduku ya moja kwa moja yenye kiasi cha kawaida cha lita 8, chupa (250 ml) ya LiquiMoly ATF Additive ya Ujerumani inatosha. Hii hukuruhusu kutoa lubricant ya kiwanda sifa mpya. Mchanganyiko wa kiongeza ngumu ni pamoja na mawakala wa kusafisha ambayo huyeyusha na kuondoa uchafu kutoka kwa mashimo ya sanduku.

Liqui Moly ya nyongeza kwa usambazaji wa kiotomatiki

Miongoni mwa kazi nyingine: ulinzi dhidi ya scuffing, kuzuia povu ya maji ya kazi, ukandamizaji wa kelele ya maambukizi ya moja kwa moja.

Usambazaji Mkuu wa RVS Atr7

Maendeleo ya ndani yanajumuisha silicates za magnesiamu, grafiti iliyopanuliwa ya plasma, amphibole. Dutu zilizoorodheshwa zina athari ya manufaa kwa hali ya lubrication ya kiwanda na utendaji wa jumla wa kitengo. Mtengenezaji anadai kuwa dawa hulipa fidia kwa kuvaa kwa meno ya gear hadi 0,5 mm.

Usambazaji wa moja kwa moja wa Suprotec

Utungaji wa tribotechnical wa Kirusi ni mzuri kama prophylactic, lakini pia hurejesha kikamilifu vipengele vyenye kasoro vya automata ya classic na CVTs.

"Suprotek" inapunguza kelele za sanduku za kukasirisha hadi 10 dB, hurahisisha kubadili gia, na inalinda mkusanyiko kutokana na kuongezeka kwa joto.

SMT2 Hi-Gear

Pengo la uhaba wa zana za ubora wa juu katika soko la ndani la mafuta na mafuta lilijazwa na dawa ya chapa ya Amerika ya High Gear. Kiongeza cha molybdenum kwa ATF huondoa joto kupita kiasi kutoka kwa vifaa vya kusugua, hufunga uvujaji wa muhuri wa mafuta. Nyongeza, ambayo madereva huita "mshindi wa msuguano", hutumiwa pamoja na mafuta ya syntetisk na madini.

Kuhuisha XADO EX120

Sio tu maambukizi, lakini pia motor inawezeshwa katika kazi, ikiwa yaliyomo kwenye bomba (9 g) huletwa kwenye sanduku la gear na kiasi cha hadi lita 8.

Wakala wa kurejesha, baada ya kufutwa katika ATP ya aina yoyote, huweka chini ya safu hata kwenye vipengele vya auto vinavyozunguka, kuzuia uharibifu wao.

Uvaaji wa asili wa sehemu hupunguzwa, kelele za nje huondoka. Ufufuaji (kufufua) huchukua masaa 50, au kilomita 1,5 kwenye speedometer. Baada ya wakati huu, madereva wanaona uboreshaji wa jumla katika utendaji wa gari.

Ni nyongeza gani zinaweza kusaidia kuondoa sauti katika upitishaji wa mwongozo

Unaposoma lebo za kemikali za kiotomatiki zitakazoongezwa kwenye eneo la ukaguzi, hautapata nyongeza ya kuzuia kelele iliyolengwa kwa ufinyu. Uondoaji wa sauti huja kwa kawaida, kama chaguo nzuri kwa anuwai ya kazi za dawa kama hiyo.

Wakati maambukizi, shukrani kwa vitu muhimu vya msaidizi, hufanya kazi bila kushindwa, hakuna mahali popote kwa kelele kutoka.

Ni nyongeza gani hazipaswi kutumiwa kwa sanduku za gia

Misombo ya kujilimbikizia ya hali ya juu inaweza kuwa na faida kubwa au, kinyume chake, kuharibu maambukizi na injini.

Usitumie nyongeza za mafuta ya injini katika usafirishaji wa mwongozo. Pamoja na maji ya maambukizi ya kiotomatiki.

Kuwa na hamu ya aina ya mafuta ya msingi kwenye nodi. Usichanganye kiongeza cha maji ya madini na nusu-synthetics.

Wazalishaji huongozana na kemikali za gari na maelekezo ya kina, ambapo kipengee cha kwanza kinaonyesha madhumuni ya dutu hii.

Madereva wanasema nini juu ya viongeza vya mafuta ya gia: hakiki

Madereva hubishana kwa hasira: "kumwaga au kutomwaga." Imegawanywa katika kambi mbili, wamiliki wa gari kwenye mabaraza ya mada hutoa hoja zinazofaa kwa nyongeza na dhidi ya.

Lakini ni vigumu kutokubaliana, kwa mfano, kwamba misombo ya kukata tamaa (antigels) hufanya gari kuanza vizuri katika baridi. Walakini, mashaka juu ya kuunda meno ya gia yaliyochakaa pia inaonekana kuwa sawa.

Wataalam wa kujitegemea waliweza kuhesabu: 77% ya wamiliki wa gari wanapendelea viongeza. Lakini mitambo ya magari inaonya kwamba kemikali ni kipimo cha muda, haswa katika suala la uvujaji wa mafuta kutoka kwa masanduku. Haiwezekani kuponya "vidonda" vyote vya maambukizi na vinywaji: katika kesi ya kuvaa muhimu na uharibifu mkubwa, wasiliana na huduma ya gari.

Maoni chanya:

Tazama pia: Nyongeza katika maambukizi ya kiotomatiki dhidi ya mateke: vipengele na ukadiriaji wa watengenezaji bora

Maoni chanya kuhusu viungio

Mapitio ya ziada ya Lada Vesta

Majibu ya hasira:

Maoni hasi kuhusu nyongeza

Maoni juu ya nyongeza ya Hado

XADO ya nyongeza katika upitishaji wa mwongozo.