Nyongeza katika maambukizi ya kiotomatiki dhidi ya mateke: vipengele na ukadiriaji wa watengenezaji bora

Nyongeza huongezwa kila kilomita 10-20. Lakini huwezi kuzitumia zaidi ya mara tatu kwenye giligili moja ya ATF. Nyimbo za kusafisha lazima zijazwe na kila mabadiliko ya chujio.

Ili kuboresha utendaji wa maambukizi ya moja kwa moja, wapanda magari wanunua viongeza maalum - vitu vinavyopunguza kiwango cha kuvaa na kelele wakati wa operesheni. Kuna aina kadhaa za vinywaji vile katika maduka, kila moja ina madhumuni yake mwenyewe.

Je, ni nyongeza katika maambukizi ya kiotomatiki

Hii ni kioevu ambacho hutiwa ndani ya sanduku ili kupanua maisha ya sehemu za ndani, kupunguza kelele, na kuondokana na mshtuko wakati wa kuhamisha gia. Viungio vingine husafisha mifumo ya kufanya kazi ya sanduku.

Hizi ni mali muhimu, lakini autochemistry sio panacea, na kwa hiyo kuna vikwazo vya matumizi.

Haina maana kumwaga kioevu kwenye sanduku la zamani ambalo limekuwa likifanya kazi kwa muda mrefu - marekebisho makubwa tu yatasaidia.

Pia, wazalishaji mara nyingi hupamba uwezo wa nyongeza kwa ajili ya hila ya uuzaji. Kwa hivyo, katika duka unahitaji kutafuta sio chapa maalum, lakini kusoma hakiki za wamiliki halisi mapema ili kuelewa ikiwa kemia inafaa kwa kutatua shida fulani.

Muundo

Wazalishaji hawachapishi data halisi juu ya vipengele vya bidhaa, lakini uchambuzi wao unaonyesha kuwa viongeza vina viongeza kutoka kwa polima za uzito wa Masi. Shukrani kwao, filamu ya kinga imeundwa kwenye nyuso za sehemu, ambayo huzuia msuguano kavu.

Na ili kurejesha safu ndogo ya sehemu zilizovaliwa za maambukizi ya moja kwa moja, revitalizants hutumiwa - chembe ndogo za metali. Wanakaa kwenye sehemu, hupenya nyufa na kupunguza mapungufu. Zaidi ya hayo, safu ya kauri-chuma imeundwa ambayo inaweza kuhimili mizigo.

Viungio bora zaidi huunda mipako ya kuaminika hadi nusu ya millimeter.

Madhumuni ya viungio katika maambukizi ya kiotomatiki

Autochemistry iliundwa kutatua matatizo kadhaa. Lengo kuu ni kupunguza kuvaa kwa sehemu za rubbing za sanduku.

Kuvaa kwa sehemu za maambukizi ya kiotomatiki

Wazalishaji wanaonyesha ukosefu wa ufanisi wa mafuta ya kawaida ya gear. Baada ya muda, hupoteza mali zao za awali, oxidize na kuchafuliwa. Na chujio cha mafuta cha maambukizi ya moja kwa moja haifanyi kazi vizuri kila wakati. Kwa hiyo, viongeza vya ziada vinahitajika ili kuhifadhi mali ya mafuta ya gear.

Usambazaji wa kiotomatiki wa kupunguza kelele na mtetemo

Ikiwa sanduku limevaliwa vibaya, kelele ya tabia itaonekana wakati wa operesheni. Viungio husaidia kuondoa alama na kuunda safu ya kulinda dhidi ya msuguano.

Baadhi ya michanganyiko ina molybdenum. Ni kirekebishaji chenye ufanisi cha msuguano ambacho hupunguza mizigo na halijoto kwenye sehemu za mawasiliano. Shukrani kwa sehemu hii, sanduku haina kelele kidogo, kiwango cha vibration kinapunguzwa sana.

Marejesho ya shinikizo la mafuta

Uadilifu wa mfumo una jukumu muhimu hapa. Ikiwa kuna mapungufu kati ya chuma na gasket, shinikizo litapungua. Molybdenum pia ina jukumu muhimu katika nyongeza ya kurejesha mfumo. Inarudi elasticity ya plastiki na mpira, na kwa hiyo mafuta ya gear huacha kuvuja nje ya sanduku. Shinikizo limerudi kwa kawaida.

Uvujaji wa mafuta kutoka kwa sanduku la gia

Misombo mingine huongeza mnato wa ATF, kwa sababu hiyo, mabadiliko ya gia inakuwa laini.

Aina ya viungio katika maambukizi ya kiotomatiki

Wazalishaji huzalisha aina nyembamba za kemia. Kwa hivyo, wamegawanywa kwa masharti katika aina zifuatazo:

• kuongeza uimara wa sehemu;
• kupunguza kelele;
• kurejesha kuvaa;
• kuzuia uvujaji wa mafuta;
• kuondoa vijidudu.

Wataalamu hawapendekeza kununua uundaji wa ulimwengu wote. Matokeo yake, hawataweza kufunika matatizo yote mara moja.

Jinsi ya kutumia viungio katika maambukizi ya kiotomatiki

Kanuni kuu ni kusoma maagizo kabla ya kuanza kazi, kwa sababu kila muundo una sifa zake.

Mapendekezo ya jumla:

• jaza tu baada ya mashine kuwasha moto;
• injini lazima iendeshe bila kazi;
• baada ya kumwaga, huwezi kuharakisha kwa kasi - kila kitu kinafanywa vizuri na ubadilishaji wa taratibu wa hatua zote za sanduku;
• kusafisha viongeza vinahitajika wakati wa kununua gari kutoka kwa mkono;
• ili kuhisi tofauti katika kazi, unahitaji kuendesha karibu kilomita 1000.

Programu ya nyongeza

Usizidi kiasi kinachoruhusiwa cha kioevu. Kutokana na hili, kazi ya nyongeza haitaharakisha.

Je, ni nyongeza bora ya maambukizi ya kiotomatiki

Hakuna nyongeza kamili ambayo hutatua shida zote. Chaguo inategemea makosa ya mashine fulani. Na ni muhimu kuelewa kwamba uharibifu mkubwa hauwezi kudumu na kemikali za magari. Watengenezaji wanajaribu kuwashawishi waendeshaji magari kuwa kiongeza chao cha maambukizi ya kiotomatiki ni bora zaidi, lakini hii ni shida ya utangazaji.

Ukadiriaji wa viungio katika upitishaji otomatiki

Ikiwa hakuna fursa au tamaa ya kujifunza sifa za aina tofauti za kemia, unaweza kupunguza utafutaji wako kwenye orodha ya bidhaa zinazoaminika.

Liqui Moly ATF Nyongeza

Nyongeza kwenye sanduku la kiotomatiki inaendana na maji ya ATF Dexron II / III.

Liqui Moly ATF Nyongeza

Yanafaa kwa ajili ya kuboresha elasticity ya mihuri ya mpira na kusafisha njia za mfumo wa maambukizi.

Muundo wa Tribotechnical "Suprotek"

Muundo uliotengenezwa na Kirusi kwa urejesho wa mifumo iliyovaliwa ya sanduku la gia. Inatofautiana katika uwiano bora wa bei na ubora. Athari hupatikana kutokana na utungaji wa usawa wa madini yaliyoangamizwa ya kikundi cha silicates za layered. Inapochanganywa na mafuta, haibadilishi mali zake.

XADO Inafufua EX120

Nyongeza katika maambukizi ya moja kwa moja hupunguza kiwango cha vibration na kelele. Pia hutumiwa kurejesha sehemu.

XADO Inafufua EX120

Hifadhi ina aina ndogo tofauti za utungaji. Inatumika kwenye injini za dizeli na petroli.

Hi Gia

Nyongeza iliyotengenezwa na Amerika ili kuweka upitishaji mpya wa kiotomatiki katika mpangilio wa kufanya kazi. Kwa matumizi ya kawaida, maisha ya huduma yataongezeka kwa mara 2 kutokana na kupungua kwa joto la sanduku la gear. Utungaji huo unafaa kwa madereva ambao wamezoea kuondoka kwa ghafla na kupunguza kasi.

Frontier

Muundo wa Kijapani hutolewa katika vifurushi viwili. Ya kwanza ni kusafisha sanduku, pili ni kuongeza upinzani wa sehemu kwa msuguano. Kwa matumizi ya kuzuia, unaweza kuondokana na mshtuko katika CP.

Wynn's

Inatumika kupunguza uchakavu wa mitambo na kuboresha ubadilishaji wa gia. Pia, nyongeza ya Ubelgiji hufanya gaskets za mpira kuwa elastic.

Kulingana na hakiki, hii ni moja ya maji bora kwa sanduku, ambayo huondoa kelele za nje.

Ni mara ngapi kuomba

Nyongeza huongezwa kila kilomita 10-20. Lakini huwezi kuzitumia zaidi ya mara tatu kwenye giligili moja ya ATF. Nyimbo za kusafisha lazima zijazwe na kila mabadiliko ya chujio.

Jinsi ya kuchagua nyongeza katika maambukizi ya kiotomatiki

Kabla ya kununua, unahitaji kuamua juu ya tatizo la gari. Kulingana na habari hii, itawezekana kupata nyongeza sahihi kwa kusoma madhumuni yake. Madereva pia huzingatia uwiano wa bei na kiasi kwenye kifurushi, mwingiliano na mafuta yaliyojazwa tayari na maoni kutoka kwa watu ambao wametumia nyongeza.

Hatua za Usalama

Inaruhusiwa kufanya kazi na kemikali tu katika kinga za kinga na glasi - ili kuepuka kuchoma kwa ngozi na utando wa mucous.

Tazama pia: Additive RVS Master katika maambukizi ya moja kwa moja na CVT - maelezo, mali, jinsi ya kuomba

Ili sio kuzidisha hali ya sanduku, viongeza vinapaswa kununuliwa tu kutoka kwa mwakilishi rasmi - ni marufuku kabisa kumwaga bidhaa za nyumbani au vinywaji bila ufungaji kwenye gari.

Mapitio ya Mmiliki wa Gari

Madereva wanaridhika na viongeza, lakini wanaamini kuwa wanafaa zaidi na utunzaji sahihi wa gari - uingizwaji wa wakati wa matumizi na vichungi. Baada ya kujaza, madereva wanaona mabadiliko ya gia laini na kuongezeka kwa maisha ya maambukizi ya kiotomatiki.

Lakini, kulingana na hakiki, pia kuna minus - viongeza vingine haviendani na mafuta ambayo mmiliki hutumiwa kumwaga ndani ya gari. Habari hii inaweza kupatikana kwa kusoma lebo kwenye kifurushi.

Suprotek (suprotek) kwa maambukizi ya kiotomatiki na Taji baada ya kukimbia kwa kilomita 1000. Ripoti.