Adventures ya gari la anga la Kirusi lisilo na rubani "Altius"
Gari la anga lisilo na rubani "Altius-U" Nambari 881 katika safari ya kwanza ya ndege tarehe 20 Agosti 2019. Huenda hii ni nakala iliyopakwa rangi ya 03, ikiwezekana baada ya usasishaji kidogo baada ya kuhamishiwa kwa mradi wa UZGA.
Mnamo Juni 19, 2020, Naibu Waziri wa Ulinzi wa Shirikisho la Urusi Alexei Krivoruchko alitembelea tawi la ndani la Taasisi ya Ural Aviation (UZGA) huko Kazan. Bila kujali jina lake la kiraia, UZGA, ambayo makao yake makuu iko Yekaterinburg, hufanya maagizo mengi kwa Wizara ya Ulinzi ya Shirikisho la Urusi. Miongoni mwa mambo mengine, mtambo huo unakusanya magari ya angani yasiyo na rubani (BAL) "Forpost" (outpost), yaani, Mtafutaji wa IAI wa Israeli Mk II, ambayo ni magari makubwa na ya juu zaidi yasiyo na rubani yanayopatikana kwa vikosi vya jeshi la Urusi.
Madhumuni ya ziara ya Krivoruchko kwenye makao makuu ya UZCA huko Kazan ilikuwa kutathmini maendeleo ya utekelezaji wa mpango wa HALE (ndege ya muda mrefu ya urefu wa juu) ya gari kubwa la angani la Altius lisilo na rubani lililoagizwa na Wizara ya Ulinzi ya Urusi. Shirikisho. Katika uwanja wa ndege, alionyeshwa sampuli ya majaribio "Altius-U" yenye nambari 881, ambayo silaha ziliwekwa mbele; Sekunde chache katika ripoti ya TV ilikuwa uwasilishaji wa kwanza wa silaha kwa Altius. Kulikuwa na mabomu mawili mbele ya ndege; bomu lingine kama hilo lilining'inia chini ya bawa la ndege. Bomu hilo lilikuwa na maandishi GWM-250, ambayo, uwezekano mkubwa, ilimaanisha "mfano wa uzito" (ukubwa na uzito wa mfano) kilo 250. Kwa upande mwingine, ndege hizo pia zilitunguliwa na bomu la kuongozwa la kilo 500 la KAB-500M.
Picha zingine zinaonyesha sahani ya satelaiti chini ya sanda iliyovunjwa juu ya fuselage ya mbele ya Altius, na vile vile kichwa cha kwanza cha optoelectronic kilichoonekana chini ya fuselage ya katikati. Vituo vya waendeshaji wa ardhini vya mfumo wa Altius pia vinaonyeshwa. Ndege ya Altius na silaha zake pia ilishiriki katika maonyesho ya Jeshi-2020 huko Kubinka mnamo Agosti mwaka huu, lakini ilikuwa katika sehemu iliyofungwa, isiyoweza kufikiwa na waandishi wa habari na umma.
Nakala ya pili ya ndege iliyojengwa kama sehemu ya kazi ya ukuzaji wa Altius-O wakati wa maandamano ya watu wachache kwenye uwanja wa ndege wa Kazan mnamo Mei 17, 2017.
Mnamo 2010, Wizara ya Ulinzi ya Urusi iliamua mahitaji ya kizazi kipya cha magari makubwa ya anga ambayo hayana rubani na kuwawasilisha kwa wakandarasi wanaowezekana. Programu ya darasa la HALE ilipokea msimbo wa Altius (lat. hapo juu). Makampuni tano yalishiriki katika ushindani, ikiwa ni pamoja na RAC "MiG", na ofisi ya ujenzi ya OKB "Sokol" kutoka Kazan, tangu Aprili 2014, inayoitwa OKB im. Simonov (Mikhail Simonov, ambaye baadaye aliongoza Ofisi ya Ubunifu wa Sukhoi kwa miaka mingi, aliongoza timu ya Kazan mnamo 1959-69). Kwa miaka mingi, Ofisi ya Usanifu wa Sokol imekuwa (na) ikijishughulisha na malengo ya anga na magari madogo ya angani yasiyo na rubani yenye mbinu.
Mnamo Oktoba 2011, kampuni ilipokea kandarasi yenye thamani ya rubles milioni 1,155 (dola milioni 38 kwa kiwango cha sasa cha ubadilishaji) kutoka kwa Wizara ya Ulinzi ya Urusi kufanya kazi ya utafiti kwenye Altius-M hadi Desemba 2014. Matokeo ya kazi hiyo ilikuwa maendeleo ya dhana na muundo wa awali wa ndege, pamoja na kuundwa kwa mwonyeshaji wa teknolojia ya kamera ya baadaye. Katika vuli ya 01, mfano wa 2014 ulikuwa tayari; picha ya kwanza ya setilaiti inayojulikana ya "Altius-M" kwenye uwanja wa ndege "Kazan" kuanzia Septemba 25, 2014. Hata hivyo, jaribio la kuondoka lilishindikana; Inaripotiwa kuwa gia ya kutua ilivunjika kama matokeo. Ndege hiyo ilifanikiwa kupaa kwa mara ya kwanza huko Kazan katikati ya Julai 2016. Kwa kuzingatia kwamba mwaka mmoja na nusu ulipita kati ya majaribio ya kuondoka, labda mabadiliko yalifanywa kwa ndege, na hasa kwa mfumo wake wa udhibiti.
Hapo awali, mnamo Novemba 2014, Ofisi ya Ubunifu ya Simonov ilipokea kandarasi yenye thamani ya rubles bilioni 3,6 (takriban dola milioni 75 za Amerika) kwa hatua inayofuata, kwa kazi ya maendeleo ya Altius-O. Matokeo yake, prototypes mbili (nambari 02 na 03) zilijengwa na kujaribiwa. Kwa kuzingatia picha zilizopo, ndege 02 bado haina vifaa na iko karibu na kionyesha vifaa 01. 03 tayari ina baadhi ya vifaa, ikiwa ni pamoja na kituo cha mawasiliano cha satelaiti; hivi karibuni imewekwa na kichwa cha optoelectronic.
Wakati huo huo, matukio yalikuwa yakifanyika, sababu za nyuma ya pazia ambazo ni ngumu kwa mwangalizi wa nje kuhukumu. Mnamo Aprili 2018, Mkurugenzi Mkuu na Mbuni Mkuu wa OKB im. Simonov, Alexander Gomzin, walikamatwa kwa tuhuma za ubadhirifu na ubadhirifu wa fedha za umma. Mwezi mmoja baadaye, ilitolewa, lakini mnamo Septemba 2018, Wizara ya Ulinzi ilisitisha mkataba na Ofisi ya Ubunifu ya Simonov chini ya mpango wa Altius-O, na mnamo Desemba ilihamisha mradi huo na nyaraka zote kwa mkandarasi mpya - UZGA. Pamoja na uhamishaji kwa UZGA, programu ilipokea jina lingine la nambari "Altius-U". Mnamo Agosti 20, 2019, ndege ya Altius-U isiyo na rubani ilifanya safari yake ya kwanza iliyotangazwa sana. Ndege iliyoonyeshwa kwenye picha zilizotolewa na Msimamizi Mkuu wa Urusi ilikuwa nambari 881, lakini kuna uwezekano kuwa ni rangi mpya ya ndege ya awali 03 iliyosafirishwa hapo awali; haijulikani ni mabadiliko gani yalifanywa kwake baada ya kukabidhiwa kwa USCA. Ilikuwa hii 881 ambayo ilionyeshwa pamoja na silaha kwa Waziri Krivoruchko mnamo Juni 2020.
Mnamo Desemba 2019, Wizara ya Ulinzi ya Urusi iliamuru kazi nyingine ya maendeleo ya Altius-RU kutoka UZGA. Hakuna habari kuhusu jinsi inatofautiana na ile ya awali; pengine, kwa mlinganisho na Forpost-R iliyotajwa hapa chini, R ina maana Kirusi na ina maana ya uingizwaji wa vipengele vya kigeni vya mfumo na Kirusi. Kulingana na Krivoruchko, Altius-RU itakuwa eneo la upelelezi na mgomo na kizazi kipya cha magari ya angani ambayo hayana rubani, yenye mfumo wa mawasiliano ya satelaiti na vitu vya akili vya bandia vinavyoweza kuingiliana na ndege za watu.
