Sababu za condensation katika muffler ya gari na kuondolewa kwake
yaliyomo
Condensate nyingi, ikifuatana na moshi mnene mweupe, inaonyesha ubora duni wa mafuta.
Kwa uendeshaji mzuri wa gari, ni muhimu kuondokana na sababu zote za kuwepo kwa maji katika muffler ya gari.
Maji katika muffler ya gari: sababu za jambo hili ni tofauti. Ishara za nje za malfunction zinaonekana wazi: katika msimu wa joto, splashes huruka nje ya bomba la kutolea nje, na katika msimu wa baridi, dimbwi ndogo hujilimbikiza chini yake. Kiasi kidogo cha kioevu ni cha kawaida, lakini ikiwa ni zaidi ya kawaida, inaweza kusababisha kuvunjika. Unahitaji kujua sababu za uwepo wa maji kwenye muffler ya gari ili kuzuia hili.
Sababu za maji katika muffler ya gari
Bomba la kutolea nje hufanya kazi katika hali ngumu ya joto. Inapata joto sana wakati wa kuendesha gari. Injini inapoacha kufanya kazi, huanza kupungua, na condensate ya mvuke wa maji iliyotawanywa katika hewa inayozunguka hujilimbikiza juu yake. Katika hali ya hewa ya baridi na yenye unyevunyevu, malezi ya matone ni makali sana.
Kiasi kidogo cha mvuke wa maji pia huundwa wakati wa mwako wa mafuta. Pia huunganisha kwenye kuta za bomba na hutupwa nje kwa namna ya splashes. Lakini mara tu motor na bomba inapo joto, splashes hupotea.
muffler condensate
Hizi ndizo sababu za kuwepo kwa maji katika muffler ya gari kwa kutokuwepo kwa malfunctions.
Katika majira ya baridi, condensation huongeza shida:
- ni zaidi ya majira ya joto;
- mara nyingi hufungia, na barafu inaweza kuzuia bomba (lakini vipande vidogo vya barafu sio hatari).
Unyevu mwingi yenyewe haimaanishi malfunction. Kuonekana kwa kioevu ni kwa sababu zifuatazo:
- baridi, baridi, hali ya hewa ya mvua;
- mvua kubwa au theluji (mvua hutupwa na upepo kwenye bomba la kutolea nje);
- safari fupi na muda mrefu wa kupungua kwa gari;
- mafuta yenye ubora wa chini (petroli nzuri hutoa condensate kidogo).
Ikiwa maji ya rangi yanaonekana kwenye muffler ya gari, sababu ni kama ifuatavyo.
- nyeusi - tatizo katika chujio cha chembe au katika kichocheo;
- njano au nyekundu - uvujaji wa mafuta au antifreeze;
- rangi ya kijani au bluu - sehemu zilizovaliwa, mafuta au uvujaji wa baridi.
Kwa uendeshaji mzuri wa gari, ni muhimu kuondokana na sababu zote za kuwepo kwa maji katika muffler ya gari.
Madhara mabaya ya unyevu katika muffler
Wakati maji hujilimbikiza kwenye muffler ya gari, sababu za kuonekana kwa kasi kwa kutu hutolewa. Kutu kunatishia hata chuma cha pua, kwani maji humenyuka pamoja na dioksidi ya sulfuri kwenye gesi za kutolea nje. Asidi huundwa ambayo inaweza kuharibu hata chuma cha pua katika miaka michache.
Wakati wa operesheni ya injini, gurgling kubwa na sauti zisizofurahi za "kutema mate" zinaweza kusikika. Hii ni ukiukwaji wa aesthetics tu, ni bora kuiondoa.
Utambuzi wa mfumo wa kutolea nje
Halijoto iliyoko inaposhuka chini ya sifuri, mgandamizo uliogandishwa kwenye kibubu cha mashine unaweza kutengeneza kizuizi cha barafu.
Kuondoa condensate kutoka kwa muffler ya gari
Kuna njia kadhaa za kuondoa condensate kutoka kwa muffler. Ni rahisi kuondokana na kioevu, kuruhusu kukimbia kwa kawaida. Kwa hii; kwa hili:
- Gari huwasha moto kwa takriban dakika 20.
- Wanaiweka kwenye hillock ndogo ili mteremko uelekee nyuma.
Njia ngumu ya kuondoa condensate kutoka kwa muffler: kuchimba shimo kwenye resonator na kuchimba nyembamba (kipenyo si zaidi ya 3 mm). Njia hii huondoa unyevu kwa ufanisi, inapita kwa uhuru kupitia shimo. Lakini ukiukwaji wa uadilifu wa ukuta huharakisha kutu na huongeza sauti ya kutolea nje, na gesi za babuzi zinaweza kuingia ndani ya cabin baada ya utaratibu huu. Kwa hiyo, inaweza kutumika katika hali mbaya, wakati mkusanyiko wa maji ni mkubwa sana (hadi lita 5).
Njia na njia za kushughulika na maji katika mfumo wa usambazaji wa gesi
Maji yanaweza kujilimbikiza katika sehemu yoyote ya mfumo wa mafuta. Unaweza kupunguza kiasi chake ikiwa unajaza mara kwa mara tank ya gesi. Tangi ya nusu tupu huongeza kwa kasi uundaji wa matone, ambayo huharakisha kuvaa kwa sehemu nyingi. Kwa hiyo, tangi imejazwa hata katika msimu wa mbali, wakati gari mara chache huenda nje kwenye barabara.
Unaweza pia kuondoa unyevu wa kusanyiko kwa usaidizi wa maji ya maji, ambayo yanazalishwa na CASTROL, HI-GEAR na wengine. Mbadilishaji hutiwa tu ndani ya tangi, hufunga maji, na kisha hutolewa pamoja na gesi za kutolea nje.
Castrol huondoa condensate katika muffler
Ili kupambana na condensate ya ziada angalau mara moja kwa mwezi, ni muhimu kufanya safari kwa angalau saa na kwa kasi ya juu. Kwa "uingizaji hewa" huo wa mfumo wa kutolea nje, barabara za nchi tupu zinafaa. Huko unaweza kuchukua na kupunguza kasi, kurudia ubadilishaji mara kadhaa. Kwa ujanja kama huo, ni muhimu kutumia gia ya chini.
Hatua za kuzuia unyevu usiingie kwenye muffler
Haiwezekani kujiondoa kabisa maji katika muffler. Lakini kuna njia za kupunguza kiasi chake kwa kiasi kikubwa.
- Garage. Inalinda gari kutokana na hypothermia wakati wa baridi na overheating katika majira ya joto, ambayo hupunguza kiasi cha unyevu.
- Inapokanzwa kiotomatiki Aina zote mpya zina kipengele hiki muhimu. Inapokanzwa hufanya kazi kulingana na mpango uliopewa, kwa vipindi fulani, na wakati wa kuondoka asubuhi, unahitaji kuunda shinikizo la kuongezeka kwenye bomba la kutolea nje. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuendesha gari kidogo kwa kasi ya kwanza. Lakini ikiwa gari inapaswa kusimama kwa siku kadhaa kwenye baridi, basi ni bora kuzima joto la kiotomatiki, vinginevyo bomba la kutolea nje linaweza kufungwa sana na kuziba barafu.
- Maegesho. Ikiwa ardhi ya ardhi inaruhusu, basi mashine lazima iwekwe ili kutoa mteremko kuelekea nyuma. Kisha maji ya ziada yatatoka kwenye muffler yenyewe.
- Mzunguko wa kusafiri. Angalau mara moja kwa wiki, toa gari kwa muda mrefu.
- Jaribu kutumia mafuta mazuri. Petroli ya ubora wa chini husababisha uundaji mwingi wa mvuke wa maji, masizi na vitu vingine vyenye madhara ambavyo vinaharibu mifumo yote ya gari.
- Ikiwa hakuna karakana, basi wakati wa baridi unaweza kuingiza bomba la kutolea nje na insulator ya joto isiyoweza kuwaka.
Utumiaji wa mara kwa mara wa hatua hizi za ulinzi utakuokoa kutokana na kwenda kwenye huduma ya gari kwa mara nyingine tena ili kurekebisha matatizo ya kuudhi.
