Manufaa na hasara za matairi ya gari wakati wa baridi ya Cordiant Polar: muhtasari kulingana na ukadiriaji wa mauzo.
yaliyomo
Watengenezaji wa Cordiant hutumia kiwanja cha mpira cha Smart-Mix chenye sehemu mbili kwa utengenezaji wa matairi. Nyenzo hii hutoa utulivu mzuri kwenye barabara za theluji, huongeza upinzani wa kuvaa. Kabla ya kuwekwa katika uzalishaji, mpira ulijaribiwa kupitia simulation ya kompyuta.
Mwanzo wa msimu wa baridi huwaweka wamiliki wa gari kabla ya kuchagua matairi ya hali ya juu ya msimu wa baridi. Bidhaa za kampuni ya Kirusi Cordiant zimejidhihirisha vizuri. Mapitio ya matairi ya baridi ya Polar yanashuhudia mali nzuri ya matairi haya.
Faida na hasara za matairi ya baridi ya Cordiant Polar
Soko la Kirusi la matairi ya gari sio matajiri katika bidhaa za ubora. Na bado kuna wazalishaji wa ndani ambao huzalisha matairi ya ubora mzuri. Hizi ni pamoja na Polar.
Tabia nzuri za matairi ya polar:
- Nyenzo za utengenezaji. Watengenezaji wa Cordiant hutumia kiwanja cha mpira cha Smart-Mix chenye sehemu mbili kwa utengenezaji wa matairi. Nyenzo hii hutoa utulivu mzuri kwenye barabara za theluji, huongeza upinzani wa kuvaa. Kabla ya kuwekwa katika uzalishaji, mpira ulijaribiwa kupitia simulation ya kompyuta.
- Mchoro wa kukanyaga. Inajumuisha safu 2 za mistatili asymmetric na slot pana ya kati. Muundo kama huo hutoa utulivu wa mwelekeo wakati wa kuendesha gari kwenye theluji kwa sababu ya uondoaji wa busara zaidi wa kiraka cha mawasiliano na wimbo. Mtengenezaji alitoa mtego wa kutosha na wimbo wa msimu wa baridi hata bila spikes.
- mfumo wa mifereji ya maji. Kupitia nafasi pana za kukanyaga, theluji na barafu huondolewa kwa urahisi. Hivyo, mtego wa barabara ni mzuri hata wakati wa thaw.
Mapitio ya matairi ya Cordiant Polar 2
Kulingana na hakiki za matairi ya Cordiant, kuendesha gari kwenye barabara ya barafu iliyofunikwa na theluji sio raha. Lakini hii ni shida na matairi yote bila studs. Kwa hiyo, unahitaji kuendesha gari kwa uangalifu kwenye barafu.
Muhtasari wa Matairi Maarufu ya Polar Kulingana na Maoni
Madereva wanapenda bei ya chini ya matairi ikilinganishwa na chapa zinazojulikana, na uwezo wao wa kushikilia barabara vizuri. Hebu tulinganishe mifano maarufu ya tairi ya Polar kwa suala la utendaji na hakiki halisi kutoka kwa madereva.
Matairi ya gari Cordiant Polar 2 175/70 R13 82Q na Cordiant Polar 2 205/55 R16 91T iliyojaa majira ya baridi
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Cordiant Polar 2" ni chanya zaidi. Matairi haya yaliyofungwa yanasifiwa kwa uvutaji bora kwenye njia za barafu, safari bora kwenye theluji iliyolegea.
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi Cordiant Polar 2
Pia, wamiliki wa gari wanaona kifafa thabiti kwenye rims, nyenzo zinazostahimili kuvaa za spikes, na uhifadhi wa sifa za juu za mpira kwa miaka kadhaa.
| Tabia za matairi ya gari Cordiant Polar 2 (ya baridi iliyojaa) | |
| Aina | R |
| Kipenyo cha kutua (inchi) | 13, 14, 15, 16 |
| Upana wa Kukanyaga (mm) | 175, 185, 195, 205, 215 |
| Urefu wa wasifu | 55, 60, 65, 70 |
| Kuchora | Asymmetry |
| Spikes | Kuna |
| Kikomo cha kiashiria cha kasi (km/h) | H – 210, Q – 160, T — 190 |
| Kiwango cha juu cha mzigo (kg) | 775 |
| Mifano ya gari | Magari ya darasa la BC |
| Sifa za tairi Cordiant Polar 2 175/70 R13 82Q (msimu wa baridi uliojaa) | |
| Aina | R |
| Spikes | Kuna |
| Darasa la mashine | Magari yenye kompakt |
| Kipenyo cha kutua (inchi) | 13 |
| Upana wa tairi (mm) | 175 |
| Urefu wa Tairi (%) | 70 |
| Kikomo cha kasi (km/h) | Q - 160 |
| Kiashiria cha mzigo (kg) | 475 kilo |
| Muundo wa takwimu | Asymmetrical |
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi Cordiant Polar 2
Watumiaji huzungumza vibaya juu ya kelele ya matairi ya Polar 2. Matairi yalipata sehemu ya ukosoaji kwa kushikilia vibaya kwenye nyuso laini za barafu.
Matairi ya gari Cordiant Polar SL na Cordiant Polar SL 205/55 R16 94T
Matairi ya msimu wa baridi "Cordiant Polar SL" yalipata maoni chanya kwa safari yao laini, kutokuwepo kwa kuteleza kwa nguvu wakati wa kuendesha kwenye theluji. Kwa kuongeza, kati ya faida, wamiliki wa gari wanaona uimara wa mpira.
Mapitio ya matairi Cordiant Polar SL
| Tabia ya tairi Cordiant Polar SL (baridi) | |
| Aina | Radi (R) |
| Upana na urefu wa tairi | 175, 185/65 |
| Spikes | bila miiba |
| Mfano wa kukanyaga | Asymmetry |
| Viashiria vya kasi ya juu (km/h) | H – 210, Q – 160, S – 180, T – 190 |
| Kiwango cha juu cha mzigo (kg) | 450-1000 |
| Specifications Cordiant Polar SL 205/55 R16 94T (baridi) | |
| Aina | R |
| Spikes | Haipo |
| Msimu | Baridi |
| Kipenyo cha ndani (inchi) | 13, 16 |
| Upana wa Kukanyaga (mm) | 205 |
| Aina ya kukanyaga | bila miiba |
| Mfano wa kukanyaga | Asymmetry |
| Kiashiria cha upakiaji wa kasi (km/h) | T - 190 |
| Mwelekeo wa basi | Zinazotolewa |
Matairi ya Cordiant Polar SL yanakosolewa kwa utunzaji duni kwenye barafu safi. Kuna ukosefu wa spikes hapa. Utunzaji mpole, usio na fujo husaidia mpira kushughulikia barafu. Madereva wanaona hasara nyingine - kuongezeka kwa matumizi ya mafuta.
