Manufaa na ubaya wa matairi ya hali ya hewa ya Kama I-502 kwenye UAZ: hakiki za mmiliki halisi
yaliyomo
Tairi ina muundo wa radial na njia ya kuziba bila tube. Uwekaji wa spikes hautolewa. Uwepo wa checkers katika eneo la bega huchangia patency na traction bora na ardhi.
Matairi "Kama I-502" yanawasilishwa kwenye soko katika sehemu ya matairi ya bei nafuu kwa UAZ. Usafiri huo ni wa kawaida katika mikoa ya Shirikisho la Urusi, hivyo mapitio ya matairi ya Kama-502 kutoka kwa madereva halisi ni ya kawaida. Taarifa kutoka kwa wamiliki wa gari inakuwezesha kujifunza kwa makini bidhaa kabla ya kununua, kuzingatia hasara na faida za bidhaa.
Uzalishaji wa matairi ni wa biashara ya Nizhnekamskshina, ambayo ni sehemu ya kikundi cha Tatneft. Bidhaa hiyo inajulikana kwa bidhaa zake sio tu nchini Urusi, bali pia katika nchi za CIS.
Maoni ya mmiliki kuhusu matairi "Kama I-502"
Mpira iliyoundwa kwa ajili ya SUVs na crossovers. Tabia na nuances ambazo unapaswa kuzingatia ni hakiki za kina za matairi ya Kama-502.
Mfano wa msimu wote Kama I-502 kwenye UAZ
Waendelezaji wameunda kutembea na muundo unaoweka gari kwenye uso wa lami wa juu na kwenye barabara za nchi. Hii pia inathibitishwa na hakiki za matairi ya Kama I-502 kutoka kwa wamiliki wa UAZ.
"Kama I-502"
Tabia za kina zinawasilishwa kwenye jedwali:
| Msimu | Msimu wote |
| Kipenyo | R15 |
| urefu | 85 |
| upana | 225 |
| Kielelezo cha mzigo | 106 |
| Kiwango cha juu cha kiashiria cha kasi | P |
| Mzigo kwa tairi | 950 kilo |
| Uwepo wa miiba | Hakuna |
Tairi ina muundo wa radial na njia ya kuziba bila tube. Uwekaji wa spikes hautolewa. Uwepo wa checkers katika eneo la bega huchangia patency na traction bora na ardhi.
hadhi
Madereva yanaangazia faida zifuatazo za matairi:
- jamii ya bei nafuu;
- upinzani mzuri wa kuvaa - hakuna hernias na scuffs;
- maneuverability na udhibiti katika mvua na slush;
- upole wa matairi;
- kuelea vizuri katika matope na theluji.
Kama hakiki nyingi za mpira wa Kama I-502 zinavyoonyesha, hii ndiyo chaguo bora kwa barabara zilizo na chanjo duni.
Mapungufu
Mbali na sifa nzuri, hakiki za mpira wa Kama-502 kwenye UAZ zinaonyesha baadhi ya hasara za bidhaa. Miongoni mwa mapungufu, madereva wanaona kelele kwa kasi ya juu. Wamiliki wa gari pia huelekeza kwa idadi ndogo ya saizi.
Baadhi ya madereva wamepata matatizo ya kusawazisha gurudumu. Matairi hayashiki barabara na barafu na theluji ya kutosha, lakini kipengele hiki kinahesabiwa haki na matairi ya hali ya hewa yote. Katika kina cha theluji, gari huchimba.
Mapitio ya "Kama-502" kwenye UAZ
Wamiliki wanaona kuwa matairi ya Kama hayafai UAZ mpya.
"Kama-502" kwenye UAZ
Madereva huripoti ugumu wa kusawazisha.
Faida za "Kama-502" kwenye UAZ
Kulingana na hakiki, mpira hufanya vizuri kwenye changarawe, mchanga, matope na theluji.
Maoni juu ya matairi ya Kama-502 kwenye UAZ
Tairi ya Kama kwa UAZ ni chaguo la vitendo na la bajeti ambayo inakuwezesha kujisikia ujasiri kwenye barabara za CIS na Urusi.
