Manufaa na hasara za kununua Toyota Tundra 2022 mpya

Toyota Tundra bado ni mojawapo ya lori maarufu zaidi za kuchukua huko Amerika, na imepokea sasisho kuu za 2022. Walakini, licha ya faida zake zote, pia ina shida kadhaa, ambazo, ingawa ni ndogo, tutashiriki hapa.

Tunafurahia kila dakika na mpya na kujifunza zaidi kuihusu kila siku. Kuna mambo mengi mazuri ya kusema kuhusu Toleo la Toyota Tundra 1794 la 2022, lakini pia kuna mapungufu kadhaa ya kuzingatia. 

2022 Toyota Tundra: Mema na Mbaya 

Unaweza kupata nyuma ya gurudumu la Toleo la Toyota Tundra 1794 la 2022 kwa takriban $61,090 $35,950. Tundra huanza kwa takriban $25,140, ​​​​kwa hivyo kusasisha hadi ubora wa juu wa Texas kunagharimu takriban dola moja. Anasa hakika ni ya ajabu. 

Kuchagua Toleo la 1794 huongeza magurudumu ya aloi ya inchi 20, grille ya chrome, lafudhi ya nje, na mambo ya ndani ya Rich Cream au Saddle Brown yenye trim ya Amerika ya Walnut. Pia unapata mwongozo wa chelezo wa trela na Straight Path Assist. 

Hasara za Tundra 2022

1. Tundra 2022 inatamani 

Tunayo Tundra inayoendeshwa na injini ya 6-lita i-FORCE V3.5 yenye turbocharged ambayo inafanya 389 hp. na 479 lb-ft ya torque. Hatuna Mseto wa 437 HP i-FORCE MAX. na torque ya 583 lb-ft. 

Tofauti ni kwamba uchumi wa mafuta ni ngumu sana kupuuza. Katika hali ya uchumi, tunapata takriban 16.8 mpg. Lakini injini ya mseto inapata EPA-makadirio ya 20 mpg katika jiji na hadi 24 mpg kwenye barabara kuu. 

2. Mwonekano ni mdogo 

Toyota Tundra ya 2022 ina vioo vikubwa vya pembeni ambavyo ni vyema kuona trela na kile kilicho nyuma yako. Hata hivyo, kila wakati gari linapogeuka, huunda maeneo makubwa ya vipofu. Magari madogo ni magumu kuona kwa sababu ya maeneo haya ya vipofu. 

Dirisha la nyuma ni kubwa kabisa, lakini ni ngumu kuona chochote kwa sababu ya kazi ya mwili; pia vizuizi vya kichwa kwenye sehemu za lami za safu ya pili. Kwa kuongeza, inachukua muda kuzoea kioo cha nyuma cha dijiti. 

3. Radi ya kugeuka inaweza kuongezeka. 

Inaweza kuchukua mazoezi kidogo kujifunza jinsi ya kuegesha Tundra ya 2022. Ina eneo la kugeuka la takriban futi 24.3 hadi 26. Ford F-150 ina kipenyo cha kugeuka cha futi 20.6 hadi 26.25 na ni rahisi kuendesha katika maeneo magumu. 

Tundra mpya ni ndefu, ndefu na pana kuliko kizazi kilichopita na unaweza kuhisi tofauti. Ingawa nafasi ya ziada ya abiria na mizigo ni nzuri, tunakosa jinsi ilivyo rahisi kuegesha muundo wa 2021.

Manufaa ya Tundra 2022 

1. Tundra vizuri 

Tunaweza kuendesha Toyota Tundra ya 2022 siku nzima. Ni bora kwa safari ndefu kwa sababu viti ni laini sana na vyema. Viti vinaonekana kuboresha mkao wetu bila kutuchosha. 

Toleo la 1794 lina nyuso za ngozi za kugusa laini ambazo pia ni vizuri. Sehemu za kupumzika za mikono ni za kupumzika na vizuri. Ingawa zulia hutufanya tuwe na wasiwasi kidogo kwamba linaweza kupata uchafu, pia linajisikia vizuri. 

2. Teknolojia imeimarika 

Katika Tundra ya 2021, skrini ya kugusa ilikuwa ya kutosha. Ilifanya kazi, lakini wakati mwingine hukuweza kuona skrini kwenye jua. Kwa kuongeza, ilikuwa ndogo ikilinganishwa na kile washindani wangeweza kutoa. Sasa skrini inaonekana kila wakati. 

Mfano wa awali haukuwa na chaja ya simu isiyo na waya, lakini sasa imewekwa kikamilifu mbele ya console ya kituo. Kwa kuongeza, Tundra inatoa Apple CarPlay na Android Auto muunganisho wa wireless, ambayo ni rahisi sana. 

3. Mwonekano wa kamera ni muhimu 

Ingawa Toyota Tundra ya 2022 ni ngumu kuegesha, ni suluhisho rahisi. Kamera nyingi na onyesho la kamera ya digrii 360 hukuonyesha kila kitu karibu na lori. Kuna hata hakiki za trela. 

Kamera inayorejesha nyuma na mistari ya gridi inakuongoza unapotaka kwenda bila usumbufu, huku vihisi vya maegesho hukuonyesha mahali unapoweza kugonga vizuizi. Pia kuna kamera ya mbele, ambayo ni muhimu wakati wa kuendesha gari nje ya barabara. 

4. Tundra ni haraka na furaha 

Toyota Tundra ya 2022 inatoa njia nyingi za kuendesha gari ikiwa ni pamoja na Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport na Sport+. Kuongeza kasi ni polepole kidogo katika hali ya Eco na injini ina sauti kubwa zaidi. 

Walakini, unapoweka lori kwenye modi ya "Sport+", kusimamishwa kunakuwa ngumu na kuongeza kasi inakuwa haraka sana. Katika hali hii, injini hutoa mlio wa kina wa kuvutia. Kwa kuongeza, katika hali ya Faraja, mshtuko wa barabara unafyonzwa kwa urahisi na injini iko kimya. 

5. Toyota Tundra ina mambo ya ndani mazuri 

Toyota Tundra ya 2022 ina mambo ya ndani ya ajabu na paa kubwa la jua ambalo huruhusu mwanga wa asili kuingia. Inafungua kwa kutosha kujaza cabin na hewa safi ya spring na kuunganisha na asili. 

Kwa kuongeza, dirisha la nyuma linapungua. Usiku, taa za ndani za mazingira hutengeneza hali ya kufurahi lakini ya kisasa. 

**********

: