Onyo la dereva. Ni bora kujiandaa mapema!

- Maporomoko ya theluji ya kwanza yanatarajiwa wikendi hii na theluji ya msimu huu pia itazidi kuwa baridi. Tahadhari, hali ya barabara inaweza kuwa ngumu, itakuwa ya utelezi, Taasisi ya Meteorology na Usimamizi wa Maji inaonya.

Utabiri wa hali ya hewa wa wikendi Novemba 27-28.

Utabiri wa hivi karibuni unaonyesha kuwa Ijumaa karibu saa sita mchana eneo la theluji na theluji litasonga kutoka kusini hadi eneo la Voivodeships za Opolskie, Silesian na Lesser Poland. Kufikia Ijumaa jioni, hadi 10 cm ya theluji itaanguka katika sehemu zingine.

Mvua hizi zitasogea kuelekea kaskazini-mashariki usiku, juu ya ardhi ya Świętokrzyskie, kwa sehemu juu ya voivodeship ya Lubelskie, Mazovia na voivodeship. Łódź katika Podlasie, katika maeneo itakuwa makali, katika maeneo hadi 10 cm ya theluji kuanguka.

 - Siku ya Jumamosi, mvua itasonga kaskazini-mashariki mwa nchi, katika maeneo mengine hadi 8 cm ya theluji inaweza kuanguka. Pia itakuwa baridi, kiwango cha chini cha joto ni kutoka -2 ° С hadi 2 ° С, joto la juu ni kutoka 0 ° С hadi 2 ° С, Jumapili tu mashariki mwa nchi hadi 6 ° С, Taasisi. ya Hali ya Hewa na Usimamizi wa Maji inatabiri.

Mwanguko wa theluji na theluji itazidisha hali ya barabara na njia za barabara kwa kiasi kikubwa. Theluji au theluji inawezekana kuanzia Ijumaa alasiri, na theluji iliyoyeyuka inaweza kuganda mahali fulani Jumamosi asubuhi, na barabara na vijia vitakuwa na utelezi.

Angalia pia: Nilipoteza leseni yangu ya kuendesha gari kwa mwendo wa kasi kwa miezi mitatu. Inatokea lini?

Upande wa magharibi mwa Poland, mvua kubwa ya theluji na theluji pia inawezekana Jumapili na usiku kutoka Jumapili hadi Jumatatu. Katika maeneo, hadi 10-15 cm ya theluji inaweza kuanguka.

Je, ningojee baridi na theluji kabla ya kubadilisha matairi? Wakati wa kubadilisha matairi kwa msimu wa baridi?

Wakati joto linapungua chini ya nyuzi 7-10 asubuhi, matairi ya majira ya joto huwa mabaya na kushikilia zaidi. Katika hali hiyo ya hewa, mamia ya ajali na ajali hutokea kila mwaka, hata katika miji. Wakati theluji inapoanguka, itakuwa mbaya zaidi! Dalili zote zinaonyesha kuwa hii ndiyo simu ya mwisho ya kuchukua nafasi ya matairi ya msimu wa baridi ikiwa mtu yeyote ataamua kuyabadilisha. Madereva wengine huchagua matairi ya msimu wote.

- Kwa joto kama hilo, matairi ya majira ya joto huwa magumu na haitoi mtego sahihi - tofauti katika umbali wa kusimama ikilinganishwa na matairi ya msimu wa baridi inaweza kuwa zaidi ya mita 10, na hii ni urefu wa gari kubwa mbili! Kulingana na takwimu za hali ya hewa kutoka Taasisi ya Meteorology na Usimamizi wa Maji, kwa karibu nusu mwaka hali ya joto na mvua nchini Poland huzuia uwezekano wa kuendesha gari kwa usalama kwenye matairi ya majira ya joto. Kwa hivyo tuna chaguo kati ya matairi ya msimu wa baridi na msimu wote na uvumilivu wa msimu wa baridi. Sio thamani ya kuokoa juu ya usalama - ripoti ya Tume ya Ulaya inathibitisha kwamba matumizi ya matairi ya majira ya baridi hupunguza hatari ya ajali kwa kiasi cha 46%. inasisitiza Piotr Sarnecki, Mkurugenzi Mtendaji wa Chama cha Kiwanda cha Tairi cha Poland (PZPO).

Matairi ya msimu wa baridi yatafanya kazi kwenye mvua?

Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za mvua kwa kasi ya 90 km / h na joto la 2ºC, umbali wa kusimama na matairi ya baridi ni mita 11 mfupi kuliko matairi ya majira ya joto. Hiyo ni zaidi ya urefu wa mbili wa gari la kwanza. Shukrani kwa matairi ya msimu wa baridi katika hali ya hewa ya mvua ya vuli, utavunja haraka kwenye nyuso zenye mvua - na hii inaweza kuokoa maisha na afya yako!

Tazama pia: Peugeot 308 station wagon