Pininfarina Battista 2020 imewasilishwa
habari

Pininfarina Battista 2020 imewasilishwa

Pininfarina Battista 2020 imewasilishwa

Pininfarina Battista inazalisha 1416kW na 2300Nm ya kushangaza kutoka kwa injini zake nne za umeme.

Miezi michache tu baada ya uwasilishaji wa Pininfarina Battista - mfano wa kwanza wa uzalishaji wa chapa ya Italia - hypercar ya umeme yote imewasilishwa kwa fomu iliyosasishwa.

Battista mpya itazinduliwa katika Maonyesho ya Magari ya Turin wiki hii ikiwa ni gari yenye nguvu zaidi kuwahi kujengwa nchini Italia, ikiwa na bumper iliyosanifiwa upya na ncha ya mbele iliyoboreshwa ya aerodynamic.

Haijulikani kwa nini kampuni iliamua kufanya mabadiliko kama hayo, kama mkurugenzi wa muundo wa gari Luca Borgona aliita sasisho "miguso ya kumaliza ambayo inafanya kuwa nzuri zaidi."

Baada ya onyesho la hadharani la Battista mpya huko Turin, Italia, gari litaendelea hadi awamu inayofuata ya maendeleo, ambayo inajumuisha uundaji wa miundo, njia ya upepo na majaribio ya wimbo.

Pininfarina Battista 2020 imewasilishwa Battista ilipokea sasisho dogo na muundo mpya wa bamba ya mbele na uingiaji upya wa hewa.

Automobili Pinanfarina aliajiri dereva wa zamani wa Formula 1 na dereva wa sasa wa Formula E Nick Heidfeld kusimamia majaribio na maendeleo katika wimbo huo.

Jumla ya Battista 150 zitatengenezwa, kwa bei ya takriban A$3.2 milioni, na zinaweza kuagizwa kupitia "mtandao mdogo wa wauzaji maalum wa magari ya kifahari na hypercar."

Kama ilivyoripotiwa hapo awali, Battista ina motors nne za umeme na jumla ya nguvu ya 1416 kW na 2300 Nm.

Betri ya kWh 120 kutoka Rimac hutoa umbali wa kilomita 450, na kuongeza kasi kutoka sifuri hadi 100 km/h ni chini ya sekunde 2.0.

Kuongeza kasi kutoka 0 hadi 300 km/h huchukua sekunde 12.0 tu na kasi ya juu ni zaidi ya 350 km/h.

Gari kubwa lenye tundu la chini huangazia monokoki ya nyuzi kaboni iliyo na paneli za mwili wa nyuzi kaboni na magurudumu ya inchi 21 yaliyofungwa kwa matairi ya kiwango cha chini cha Pirelli P Zero.

Kusimamisha mnyama wa umeme kunapaswa kuwa haraka, na breki kubwa za kaboni-kauri na kalipa za pistoni sita na diski za 390mm kwenye pembe zote nne. 

Mambo ya ndani yamepambwa kwa ngozi ya kahawia na nyeusi na lafudhi ya chrome, na skrini mbili kubwa hukaa kila upande wa usukani wa gorofa-juu, gorofa-chini.

"Tunajivunia Battista na tunafurahi kuiona ikionyeshwa kwenye chumba chetu cha maonyesho cha nyumbani huko Turin," Rais wa Pininfarina Paolo Pininfarina alisema.

"Timu za Pininfarina na Automobili Pininfarina zimeshirikiana na kufanya kazi kwa bidii ili kuwasilisha kazi ya kweli ya sanaa [huko] Geneva mwaka huu.

"Lakini kwa sababu hatuachi kujitahidi kupata ukamilifu, tunafurahi kwamba tuliweza kuongeza maelezo mapya ya muundo mbele ambayo, kwa maoni yangu, yataongeza uzuri na uzuri wa Battista."

Je, Pininfarina Battista ndio gari zuri zaidi la umeme? Tuambie maoni yako katika sehemu ya maoni hapa chini.

Kuongeza maoni