Fuse na vizuizi vya relay kwa Lexus RX 330
yaliyomo
Mchoro wa kuzuia fuse (eneo la fuse), eneo na madhumuni ya fuses Lexus RX 330 (XU30) (2004, 2005, 2006).
Kuangalia na kubadilisha fuses
Fuses zimeundwa kupiga, kulinda uunganisho wa wiring na mifumo ya umeme kutokana na uharibifu. Ikiwa sehemu yoyote ya umeme haifanyi kazi, fuse inaweza kuwa imepiga. Katika kesi hii, angalia na ikiwa ni lazima ubadilishe fuses. Angalia fuse kwa uangalifu. Ikiwa waya nyembamba ndani imevunjwa, fuse hupigwa. Iwapo huna uhakika, au ni giza mno kuweza kuonekana, jaribu kubadilisha fuse iliyokusudiwa na ukadiriaji sawa na unaojua ni mzuri.
Iwapo huna fuse ya ziada, katika hali ya dharura unaweza kuvuta fuse ambazo zinaweza kuwa muhimu sana katika uendeshaji wa kawaida (kwa mfano, mfumo wa sauti, njiti ya sigara, OBD, viti vyenye joto, n.k.) na uzitumie ikiwa ukadiriaji wako wa sasa ni sawa. . Ikiwa huwezi kutumia amperage sawa, tumia ndogo, lakini karibu iwezekanavyo. Ikiwa sasa ni chini ya thamani maalum, fuse inaweza kupiga tena, lakini hii haionyeshi malfunction. Hakikisha umenunua fuse sahihi haraka iwezekanavyo na urejeshe kibadala kwenye nafasi yake ya asili.
- Zima kila mara mfumo wa kuwasha na saketi mbovu ya umeme kabla ya kubadilisha fuse.
- Kamwe usitumie fuse yenye ukadiriaji wa juu wa sasa kuliko ilivyobainishwa na usiwahi kutumia kitu kingine chochote badala ya fuse, hata kama kipimo cha muda. Hii inaweza kusababisha uharibifu mkubwa au hata moto.
- Ikiwa fuse iliyobadilishwa itavuma tena, mwambie muuzaji wako wa Lexus, duka la kurekebisha, au mtu mwingine aliyehitimu na aliye na vifaa aangalie gari lako.
Mahali
- Sehemu ya injini
- Dashibodi kwa upande wa dereva
- Dashibodi kwa upande wa dereva
Mpango wa sanduku la fuse kwenye cabin
Sanduku la fuse iko chini ya jopo la chombo upande wa kushoto.
| № | Fuse | LAKINI | Description |
|---|---|---|---|
| 35 miaka | MLANGO WA NYUMA KULIA | ishirini | Dirisha la nguvu la nyuma ya kulia |
| 36 | MLANGO WA NYUMA WA KUSHOTO | ishirini | Dirisha la nguvu la kushoto la nyuma |
| 37 | FUNGUA MAFUTA | 7,5 | kopo la tanki la mafuta |
| 38 | Taa za ukungu | kumi na tano | Taa za ukungu za mbele |
| 39 | OAK | 7,5 | Mfumo wa uchunguzi wa ndani |
| 40 | FR DEF | 25 | Wipers ya Windshield na vipengele vyote vya fuse "MIR XTR" |
| 41 mwaka | KUPATIKANA | kumi | Taa za mkia, taa ya juu ya breki, taa ya onyo ya hitilafu ya taa, mfumo wa kuzuia breki, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, mfumo wa kudhibiti mvutano, mfumo wa kusaidia breki, kusimamishwa kwa hewa kwa kielektroniki, udhibiti wa shift, sindano ya mafuta ya bandari nyingi / bandari nyingi zinazofuatana. mafuta ya mfumo wa sindano |
| 42 | YOU&TE | 30 | Tilt na uendeshaji telescopic |
| 43 | MPX-B | 7,5 | hakuna mnyororo |
| 44 | AM1 | 7,5 | Anza mfumo |
| Nne tano | UKUNGU WA NYUMA | 7,5 | hakuna mnyororo |
| 46 | HEWA YAKO | 7,5 | Kusimamishwa kwa hewa na udhibiti wa elektroniki |
| 47 | MLANGO #2 | 25 | Mfumo wa mawasiliano wa Multiplex |
| 48 | BILA PAA | 30 | paa la mwezi |
| 49 | MAHALI | kumi | Taa za Ukungu za Mbele, Mwanga wa Nguzo ya Ala, Mwanga wa Paneli ya Ala, Taa za Alama za Upande wa Mbele, Taa za Mkia, Mwanga wa Bamba la Leseni, Kigeuzi cha Trela |
| 50 | JOPO | 7,5 | Mwanga wa kisanduku cha glovu, taa ya nguzo ya chombo, taa ya paneli ya chombo, mwanga wa kisanduku cha kiweko, sauti ya gari, soketi ya umeme, swichi ya kopo la mlango wa gereji, upitishaji otomatiki unaodhibitiwa kielektroniki, kifuta taa cha mbele, uahirishaji hewa unaodhibitiwa kielektroniki, hita za viti, swichi za usukani, sehemu ya nyuma - yote -mlango wa kuendesha magurudumu |
| 51 | EBU-IG No. 1 | 7,5 | Udhibiti wa kioo cha nyuma ya umeme, paa la jua, mfumo wa mawasiliano wa multiplex, onyesho la mfumo wa kusogeza, mfumo wa udhibiti wa kufuli za shifti, mfumo wa mawasiliano wa multiplex (mfumo wa kufuli mlango kwa nguvu, mfumo wa udhibiti wa mbali usiotumia waya), mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya dereva, mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari , mfumo wa kudhibiti mvuto, kioo cha mbele. wiper, upitishaji hewa otomatiki unaodhibitiwa, viti vya kupasha joto, viti vya nguvu, usukani wa kuinamisha na darubini, lango la kuinua umeme, usitishaji hewa unaodhibitiwa kielektroniki, mfumo wa Lexus Link |
| 52 | EBU-IG No. 2 | kumi | Mfumo wa kusawazisha taa za otomatiki, mfumo wa udhibiti wa uthabiti wa gari, udhibiti wa kusafiri wa laser unaobadilika, vifuta taa vya taa, mfumo wa taa wa mbele unaobadilika. |
| 53 | HEATER | 7,5 | Feni ya kupoeza, mfumo wa kiyoyozi, kiondoa baridi cha dirisha la nyuma, kufuli ya kuwasha, hita ya kifuta machozi |
| 54 | KUOSHA MASHINE | ishirini | Wiper |
| 55 | HTR KITI | ishirini | Kiti cha joto |
| 56 | SENZI #1 | 7,5 | Mwanga wa Nguzo ya Ala, Mwanga wa Dashibodi, Onyo la Hatari, Ukanda wa Kiti, Kipokezi, Taa ya Tahadhari ya Hitilafu ya Mwanga wa Mkia, Bandari za Mfumo wa Kudunga Mafuta / Mifumo Mingi ya Kudunga ya Mafuta, Taa za Kurejesha |
| 57 | FR WIP | 30 | Wiper |
| 58 | RR NZP | kumi na tano | Wiper ya nyuma |
| 59 | Eng | ishirini | Mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
| 60 | IGN | kumi | Mfumo wa Mikoba ya Air SRS, Mfumo wa Kudunga Mafuta kwa Multiport/Mfumo wa Kudunga Mafuta Mfululizo wa Multiport, Mfumo wa Uainishaji wa Abiria wa Mbele, Taa za Breki |
| 61 | SENZI #2 | 7,5 | Sensorer na sensorer |
| 62 | EU-ACC | 7,5 | Onyesho la mfumo wa kusogeza, udhibiti wa kioo cha nguvu, mfumo wa kudhibiti kufuli, mfumo wa mawasiliano wa kuzidisha |
| 63 | IPC | kumi na tano | Soketi nyepesi ya sigara |
| 64 | MAJI KUTOKA #1 | kumi na tano | Nyamaza |
| sitini na tano | REDIO #2 | 7,5 | Mwanga wa Dashibodi, Dashibodi, Mfumo wa Urambazaji, Mfumo wa Sauti ya Gari, Mfumo wa Kiungo wa Lexus |
| 66 | MIR XTR | kumi | Kioo cha nje chenye joto |
| 67 | NA KITI | 30 | viti vya umeme |
| 68 | Naweza | 30 | Dirisha la nguvu, mfumo wa mawasiliano wa kuzidisha (kifungo cha mlango wa umeme, mfumo wa kudhibiti kijijini bila waya), kioo cha nje cha kutazama nyuma |
matangazo
Mchoro wa sanduku la fuse ya compartment ya injini
| № | Fuse | LAKINI | Description |
|---|---|---|---|
| два | INP-J/B | 100 | bila kusimamishwa kwa hewa inayoweza kubadilishwa kielektroniki: vipengele vyote katika HEATER, H-LP CLN, TAIL, PANEL, FRONT FOG LAMP, CIG, RADIO #2, ACC-ECU, "PWR OUTLET #1", "GAUGE #1", "ECU - IG #1″, "FR WIP", "RR WIP", "WSHER", "SEAT HTR", "ECU-IG #2", "P/SEAT","PWR","TI&TE","RR DOOR LH ","MLANGO WA KULIA NYUMA","MPX-B","AM1″,"MLANGO N°2","SIMA","OBD","OPN COMB" "","AIRSUS" (7,5 A) , » S. / Mkurugenzi Mtendaji ", "FR DEF" na "RR FOG". |
| AIRSO | 60 | na kusimamishwa hewa kudhibitiwa kielektroniki: kusimamishwa hewa kudhibitiwa kielektroniki | |
| 3 | Mbadala | 140 | Vipengele vyote katika "INP-J/B", "AIRSUS" (60 A), "ABS #1", "ABS #2", "RDI FAN", "RR DEF", "HEATER", "PBD", " H-LP CLN/MSB", "H-LP CLN", "PWR OUTLET #2", "TOW", "TAIL", "PANEL", "FR FOG", "CIG", "RADIO #2", " ECU-ACC", "PWR OUTLET #1", "DAUGE #1", "ECU-IG #1", "FR WIP", "RR WIP", "WASHER", "HEATER", "SEAT HEAT", " ECU-IG #2″, "P/SEAT", "PWR", "TI&TE", "REAR LEFT", "REAR RIGHT DOOR" Fuses STOP, "OBD", "FUEL OPN", "AIRSUS" (7.5 A ) , "S/ROOF", "FR DEF" na "RR FOG" |
| 4 | PBD | 30 | Lango la umeme |
| 5 | HLP CLN/MSB | 30 | kisafishaji cha taa |
| 6 | HLP CLN | 30 | kisafishaji cha taa |
| 7 | ABS #1 | 30 | Mfumo wa kuzuia breki, Mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, Mfumo wa kudhibiti traction, Mfumo wa breki msaidizi |
| nane | DEF RR | 40 | Dirisha la nyuma lenye joto |
| tisa | HEATER | 50 | Mfumo wa hali ya hewa, dirisha la nyuma la joto |
| kumi | Mchana | 7,5 | Mfumo wa taa wa mchana |
| 11 | HLP L LWR | kumi na tano | Taa ya kushoto (mwanga wa chini) |
| 12 | H-LP L JUU | kumi na tano | Taa ya kushoto (mwanga wa juu) |
| kumi na tatu | R UPR H-LP | kumi na tano | Mwangaza wa kulia (mwanga wa juu) |
| 14 | PLUGI #2 | ishirini | Nyamaza |
| kumi na tano | TRAILER | 30 | taa za trela |
| kumi na sita | ABS #2 | 50 | Mfumo wa kuzuia breki, Mfumo wa kudhibiti uthabiti wa gari, Mfumo wa kudhibiti traction, Mfumo wa breki msaidizi |
| 17 | SHABIKI ROI | 50 | Shabiki wa kupozea umeme |
| Kumi na nane | FANYA | kumi na tano | Viashiria vya mwelekeo |
| kumi na tisa | CRT | 7,5 | mfumo wa sauti wa gari |
| ishirini | ALT-S | 7,5 | Mfumo wa kuchaji |
| 21 mwaka | NK | kumi | Mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
| 22 | PEMBE | kumi | Pembe |
| 23 | MUHIMU | 40 | Mfumo wa taa wa mchana, taa ya mbele upande wa kushoto, taa ya mbele kulia, vipengele vyote katika fusi za "H-LP R LWR", "H-LP R UPR", "H-LP L UPR", "H-LP L LWR" na "DRL" |
| 24 | AM2 | 30 | Mfumo wa kuanzia, vipengele vyote katika fuse za "SENSOR #2", "IGN" na "INJ". |
| 25 | REDIO №1 | kumi na tano | Mfumo wa sauti wa gari, mfumo wa urambazaji |
| 26 | EU-B | 7,5 | Dirisha la umeme, mfumo wa mawasiliano wa kuzidisha, ala na geji, taa za nguzo za ala, taa za paneli za zana, mfumo wa kiyoyozi, kopo la mlango wa gereji, mfumo wa kuingia unaomulika, mfumo wa udhibiti wa mbali usiotumia waya, mkia wa nyuma, mfumo wa kumbukumbu ya nafasi ya dereva, mifumo ya urambazaji ya kuonyesha, paa la jua, tilt na telescopic usukani, viti nguvu, nje kioo nyuma, wipers windshield |
| 27 | Nifanye | 7,5 | Vyombo na geji, taa za kibinafsi, taa za ubatili, taa za mlango, taa za mpini wa mlango wa ndani, taa ya kuwasha, taa za sakafu, taa za ndani, taa ya shina, taa ya ndani. |
| 28 | SIMU | 7,5 | Mfumo wa mawasiliano wa Lexus |
| 29 | AMP | 30 | mfumo wa sauti wa gari |
| 30 | MLANGO #1 | 25 | Mfumo wa mawasiliano wa Multiplex |
| 31 mwaka | Hali ya hewa | 25 | Mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
| 32 | EFI #1 | 25 | Mfumo wa Uingizaji wa Mafuta wa Multiport/Mfumo wa Kudunga Mafuta Mfuatano wa Multiport na vipengele vyote katika fuse ya "EFI #2" |
| 33 | HLP R LWR | kumi na tano | Taa ya kulia (mwanga wa chini) |
| 3. 4 | EFI #2 | kumi | Mfumo wa sindano ya mafuta ya bandari/mfumo unaofuatana wa sindano ya mafuta ya bandari nyingi |
