Ukarabati wa sherehe

Safari ya likizo inaweza kuharibika mwanzoni ikiwa tutakwama katika msongamano wa magari wa urefu wa kilomita unaosababishwa na ukarabati wa barabara. Ili kuepuka hali hii, ni thamani ya kupanga njia hata kabla ya kuondoka, kwa kuzingatia matatizo iwezekanavyo ya barabara.

Madereva wamekuwa wakilalamikia hali mbaya ya barabara za Poland kwa miaka mingi. Mashimo, mapungufu na ruts sio tu huathiri vibaya faraja ya kuendesha gari. Pia husababisha uharibifu wa kusimamishwa kwa gari na inaweza kusababisha ajali. ukarabati wa likizo

Madereva wote wanakubaliana juu ya haja ya kutengeneza uso wa barabara. Tatizo hutokea wakati, kama matokeo ya matengenezo haya, wanapaswa kusimama kwenye trafiki au kuchukua njia ili kuongeza muda wao wa kusafiri. Katika hali kama hizi, uelewa wa madereva juu ya hitaji la matengenezo huanguka sana, na epithets zisizofurahi hutiwa kwenye vichwa vya wajenzi wa barabara.

Kuongezeka kwa woga kunawafanya madereva kuwa tayari zaidi kukanyaga kanyagio cha gesi ili kushika kasi. Hii, kwa upande wake, husababisha hali ya hatari, kwa sababu kasi inajulikana kuwa moja ya sababu kuu za ajali.

Ili kuokoa madereva kutokana na tamaa, tunawasilisha ramani ya sherehe ya Poland na ukarabati wa lami, ujenzi wa barabara, madaraja na viaducts. Tunaelezea shida zinazofuatana, kwa matumaini kwamba hii itasaidia katika kupanga njia bora zaidi ya mahali pa kupumzika. Tumechagua barabara za kitaifa zilizotembelewa zaidi wakati wa kiangazi.

*****************

Ripoti juu ya hali ya kiufundi ya lami ya mtandao wa barabara ya jamhuri, iliyochapishwa mwishoni mwa 2006, inaonyesha kwamba karibu nusu ya barabara hizi, yaani karibu kilomita elfu 9 za njia, zinahitaji aina mbalimbali za matengenezo - kutoka kwa kuimarisha, kusawazisha, hadi. matibabu ya uso. Nusu ya mahitaji ya ukarabati ni taratibu ambazo lazima zifanyike mara moja. Ikiwa mkakati wa uboreshaji wa tovuti utapitishwa tu katika kiwango muhimu, jumla ya karibu tovuti 4 zinapaswa kurekebishwa. km za barabara. Matatizo zaidi ya barabara ni katika Polandi ndogo, Lodz na voivodeship za Swietokrzyski. Hali ni nzuri zaidi katika Podlasie, Lower Silesia na Kuyavian-Pomeranian Voivodeship.

Sababu za hali mbaya ya barabara nchini Poland:

- ukosefu wa pesa kwa ajili ya matengenezo na matengenezo ya kawaida ya uso;

- miundo ya lami ambayo haijabadilishwa kwa shinikizo la kuongezeka, kuharibiwa na magari mazito;

- ukosefu wa mfumo mzuri wa kuwatenga magari yaliyojaa kutoka kwa trafiki;

- ongezeko la trafiki barabarani, haswa kwa sababu ya kuongezeka kwa usafirishaji wa mizigo kwa barabara;

- Teknolojia mbaya ya ujenzi na ukarabati wa barabara.

RAMANI YA UKARABATI WA BARABARA YA FESTIVE KWENYE ENEO

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

LEGEND YA RAMANI

Barabara ya kitaifa nambari 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a. voiv. Voivodeship ya Kuyavian-Pomeranian; Mji mpya. Ukarabati wa barabara kwa kilomita 1,5. Mwendo wa kubembea. Kikomo cha kasi 50 km / h.

1b. voiv. Voivodeship ya Kuyavia-Pomeranian, sehemu ya Nowe - Zdrojevo. Ujenzi wa barabara kwenye sehemu ya kilomita 1,9. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 50 km / h.

1s. voiv. Kuyavia-Pomeranian, Kikundi cha Gurna. Ujenzi wa barabara yenye urefu wa m 350. Kikomo cha kasi 40 km/h.

1d. voiv. Voivodeship ya Kuyavia-Pomeranian, Nowe Marzy. Ukarabati wa barabara katika eneo la kilomita 2,01. Kikomo cha kasi 40 km / h.

1 e. voiv. Voivodeship ya Kuyavia-Pomeranian, mji wa Chelmno. Ukarabati wa daraja na urefu wa kilomita 1,4. Kikomo cha kasi 15 km / h.

1f. voiv. Lodz, mji wa Krosniewice. Ukarabati wa barabara, sehemu ya 7,97 km. Mwendo wa kubembea. Kikomo cha kasi 50 km / h.

1g voiv. Lodzke, Kaev - Krosniewice. Ukarabati wa barabara, m 50. Trafiki ya njia mbili. Kikomo cha kasi 50 km / h, taa ya trafiki.

Saa 1 voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. Uboreshaji wa barabara, sehemu ya 5,44 km. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 80 km / h.

Barabara ya Kitaifa nambari 2 (Swiecko - Poznań - Warsaw - Terespol)

2a. voiv. Lubuskie, barabara ya pete ya Swiebodzin. Ukarabati wa mipako kwenye tovuti ya kilomita 2,5. Kikomo cha kasi 50 km / h.

2b. voiv. Lodz, mji wa Podchakhi. Ujenzi wa daraja zaidi ya m 100. Harakati za swinging. Kikomo cha kasi 50 km / h, taa ya trafiki.

2c. voiv. Łódź, mpaka wa Kutno-Bedlno. Ukarabati wa barabara 10 km. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 50 km / h.

2d. voiv. Masovian Voivodeship, Rondo Kuznochin. Ukarabati wa barabara, sehemu ya 10,32 km. Mwendo wa kubembea. Kikomo cha kasi 50 km / h.

2d. voiv. Masovian Voivodeship, kijiji cha Dachowa. Ukarabati wa daraja. Kikomo cha kasi 40 km / h, barabara nyembamba.

2f. voiv. Masovian Voivodeship, mji wa Ujzhanow. Ujenzi wa barabara kwenye sehemu ya 150 m. Kikomo cha kasi 40 km / h, taa ya trafiki, nyembamba ya barabara.

2y. voiv. Mazowieckie, mji wa Lugi Golache. Ujenzi wa barabara kwenye sehemu ya 100 m. Kikomo cha kasi 40 km / h, taa ya trafiki, nyembamba ya barabara.

2h. voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Uboreshaji wa barabara katika sehemu ya kilomita 14,91. Mwendo wa kubembea. Kikomo cha kasi 30 km / h, taa ya trafiki.

2i Voivodeship Lublin, sehemu ya Siedlce - Biala Podlaska. Ujenzi wa viaduct. Kikomo cha kasi 40 km / h.

2g. voiv. Lublin, sehemu ya Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. Ujenzi wa daraja. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 30 km / h, taa ya trafiki, nyembamba ya barabara.

2 k. voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. Ukarabati wa barabara, kilomita 14,45. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 30 km / h, taa ya trafiki, nyembamba ya barabara.

Barabara ya A4

A4a. voiv. Opolskie voivodeship, Pshilesie njia panda - makutano ya sasa. Kikomo cha kasi 80 km / h. Barabara nyembamba.

A4b. voiv. Opolskie Voivodeship, sehemu ya Prond - Dombrovka. Wanaume Kazini. Kikomo cha kasi 50 km / h. Barabara nyembamba.

A4s. voiv. Opole, Toki. Kazi za barabarani. Kikomo cha kasi 30 km / h. Barabara nyembamba.

A4d. voiv. Opole, Dombrovka. Kazi za barabarani. Kikomo cha kasi 30 km / h. Barabara nyembamba.

A4e. voiv. Opolskoye, karibu na makutano ya Dombrovka - barabara za kusini na kaskazini. Wanaume Kazini. Kikomo cha kasi 30 km / h. Barabara nyembamba.

A4f. voiv. Silesian, Katowice, St. Silesia ya Juu. Ujenzi wa daraja na viaduct. Kasi ni mdogo hadi 70 km / h.

A4d. voiv. Silesian, upande wa kushoto (mwelekeo Krakow - Katowice) Ujenzi upya wa barabara, 1,6 km. Kasi ni mdogo hadi 70 km / h.

A4h. voiv. Voivodeship Ndogo ya Polandi, makutano ya Balice (nyuma ya kibanda cha kulipia). Ukarabati wa barabara 1,4 km. Kasi ni mdogo hadi 70 km / h.

A4i. voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. Ukarabati wa barabara, kilomita 7,37. Kasi ni mdogo hadi 70 km / h. Trafiki ya pande mbili.

Nambari ya barabara ya kitaifa 4 (mpaka - Wroclaw - Krakow - Rzeszow)

4a. voiv. Chini Silesian, Vykroty-Cherna. Ujenzi wa barabara kwa umbali wa mita 500. Kikomo cha kasi 40 km / h, taa ya trafiki.

4b. voiv. Chini Silesian, Vykroty-Cherna. Uboreshaji wa barabara kwenye sehemu ya kilomita 2,4. Kikomo cha kasi 40 km / h.

4c. voiv. Poland ndogo, Targowisko - Tarnow. Ujenzi wa barabara ya kilomita 8,97. Kikomo cha kasi 40 km / h, taa ya trafiki.

Barabara ya kitaifa nambari 6 (mpaka - Kolbaskowo - Szczecin - Gdansk)

6a. voiv. Voivodeship ya Pomeranian Magharibi, Nemica - Malekhovo. Uboreshaji wa barabara kwenye sehemu ya kilomita 1. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 40 km / h, taa ya trafiki.

6b. voiv. Voivodeship ya Pomeranian, Lugi - Bozhepole. Ukarabati wa barabara katika eneo la kilomita 8,2. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 40 km / h, taa ya trafiki.

6c. voiv. Voivodeship ya Pomeranian, Reda. 1,5 km ya kazi za barabara. Kikomo cha kasi 40 km / h.

Barabara ya Kitaifa nambari 7 (Gdansk - Warsaw - Krakow - Chyzne)

7a. voiv. Voivodeship ya Pomeranian, Stroza-Orlovske Pola. Ujenzi wa barabara kwenye sehemu ya 9,35 km. Kikomo cha kasi 50 km / h.

7b. voiv. Voivodeship ya Pomeranian, Nowy Dwur Gdanski. Ujenzi wa barabara - 1,85 km. Kikomo cha kasi 50 km / h.

Karne ya 7 voiv. Voivodeship ya Pomeranian, sehemu ya Khmecin - Yazova. Ujenzi wa barabara - 7,77 km. Kikomo cha kasi 50 km / h.

7d. voiv. Voivodeship ya Warmian-Masurian, sehemu ya Jazowa-Elbląg. Ujenzi wa barabara ya kilomita 14,07. Kasi ni mdogo hadi 70 km / h.

7 e. voiv. Voivodeship ya Warmian-Masurian, Mto - Paslenk. Ukarabati wa lami kwenye tovuti ya kilomita 6,1. Kikomo cha kasi 50 km / h. Trafiki inayozunguka, taa za trafiki.

7f. voiv. Voivodeship ya Warmian-Masurian, sehemu ya Ostruda - Olsztynek. Barabara inafanya kazi kwenye sehemu ya kilomita 33,63.

7y. voiv. Masovian Voivodeship, Przyborov - Krocevo. Ujenzi wa viaduct. Kikomo cha kasi 40 km / h.

7h. voiv. Mazowieckie, pete ya magharibi ya Gruetz. Ujenzi wa barabara, sehemu ya kilomita 8,29. Mwendo unaozunguka, trafiki ya njia mbili. Kikomo cha kasi 60 km / h.

7 i. voiv. Świętokrzyskie, sehemu ya Endrzejów – Wodzisław – madaraja 2 huko Mezhava. Kikomo cha kasi 50 km / h. Trafiki inayozunguka, taa za trafiki.

7j. voiv. Voivodeship ndogo ya Poland, sehemu ya Michalowice - Zerwana. Ukarabati wa nyuso za barabara kwenye sehemu ya kilomita 7,1. Kikomo cha kasi 40 km / h.

7k. voiv. Małopolska, somo la Myslenice - Pcim. Ujenzi wa barabara katika eneo la kilomita 9,24. Kikomo cha kasi 40 km / h.

Barabara ya kitaifa nambari 8 (Wroclaw - Warsaw - Bialystok)

8a. voiv. Silesia ya Chini, Olesnica. Ujenzi wa daraja. Mwendo wa kubembea. Kikomo cha kasi 40 km / h, taa ya trafiki.

8b. voiv. Masovian Voivodeship, sehemu ya Radziejowice - Mszczonow. Urekebishaji wa viaduct. Kikomo cha kasi 60 km / h.

8c. voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya - Trojans. Ujenzi wa viaduct. Kikomo cha kasi 50 km / h.

8d. voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. Ujenzi wa viaduct. Kikomo cha kasi 50 km / h.

8 e. voiv. Podlasie, mji wa Vishnevo. Ujenzi wa daraja. Kikomo cha kasi 40 km / h. Taa za trafiki.

8f. voiv. Podlaskie Voivodeship, makutano ya Wola Kavu. Uboreshaji wa barabara kwa umbali wa m 500. Kikomo cha kasi hadi 40 km / h, taa za trafiki.

Barabara ya kitaifa nambari 10 (mpaka - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

10a. voiv. Voivodeship ya Pomeranian Magharibi, Zelenevo - Lipnik. Ujenzi wa bypass. Kikomo cha kasi 50 km / h.

10b. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, mji wa Sadki. Ujenzi wa daraja. Kikomo cha kasi 40 km / h.

Karne ya 10 voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, kijiji cha Emilianovo. Urekebishaji wa viaduct. Kikomo cha kasi 50 km / h.

10d. voiv. Voivodeship ya Kuyavia-Pomeranian, Zavaly - Obrovo. Uboreshaji wa barabara katika sehemu ya kilomita 3,53. Kikomo cha kasi 50 km / h.

Barabara ya kitaifa nambari 11 (mpaka - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

11a. voiv. Wielkopolska Voivodeship, sehemu ya Poznań - Gondki. Uboreshaji wa barabara kwenye sehemu ya kilomita 1,5. Kikomo cha kasi 50 km / h. Trafiki hufanyika kwa njia mbadala kwenye barabara za kulia na kushoto.

11b. voiv. Wielkopolska, sehemu ya Hondki - Skrzynki. Uboreshaji wa barabara, sehemu ya kilomita 2,9. Kikomo cha kasi hadi 50 km / h. Trafiki hufanyika kwa njia mbadala kwenye barabara za kulia na kushoto.

Karne ya 11 voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy. Ujenzi mpya wa barabara kuu. Mwendo wa kuzungusha. Kikomo cha kasi 50 km / h.

11d. voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. Ujenzi mpya wa barabara kuu. Kikomo cha kasi 50 km / h.

11d. voiv. Opole, sehemu ya Krivizna - Bonkow. Ujenzi wa barabara kwenye sehemu ya kilomita 11,3. Kikomo cha kasi 50 km / h.

11f. voiv. Opole, mji wa Olesno. 1 km kazi za barabara. Kikomo cha kasi 50 km / h.