Kuchagua pedi za kulia za goti

Tofauti na magari ya magurudumu manne, magari yenye magurudumu mawili hayana usanidi haswa unaohusiana na usalama wa dereva wao. Kwa baiskeli, ulinzi wake hutolewa na vifaa vyake. Na kuna kadhaa, kila moja ina kazi maalum: kofia ya kujikinga dhidi ya majeraha ya kichwa, vinyago kulinda macho, koti, kinga ya nyuma ... . ...

Kwa kweli, wakati wa kuendesha pikipiki, ni muhimu sana kulinda viungo vyako, haswa magoti. Hatari ya kuanguka haiwezi kuondolewa, na matokeo ya kuvunjika yanaweza kuwa makubwa. Kwa hivyo, ili kujikinga na makofi mazito na kulinda magoti yako, huwezi tena kuvaa pedi za goti na vitelezi!

Vipande vya magoti, pedi za magoti za pikipiki

Pedi za goti ni vifaa vilivyoundwa haswa kulinda magoti ya marubani na waendesha baiskeli kutokana na athari zinazowezekana kwenye pikipiki. Ingawa chapa na mifano ya pedi za goti kwenye soko hutofautiana sana, kuna aina 4 za pedi za magoti za kuchagua:

• Vifungo vilivyojumuishwa
• Vipande vya magoti vinavyoweza kubadilishwa
• Vipande vya magoti visivyojulikana
• Vipande vya magoti vilivyoinama

Vipande vya magoti au pedi za goti zilizojengwa

Aina hizi za pedi za magoti sanda zilizojumuishwa kwa ulinzi wa pamoja. Kama jina linavyopendekeza, zimekusudiwa kujengwa ndani ya mifuko ya ndani ya suruali ya pikipiki. Viunga vilivyoidhinishwa vinatolewa katika viwango viwili: kiwango cha 1 kina nguvu ya wastani ya kN 35 hadi 50 na kiwango cha 2 kina nguvu ya wastani ya kN 20 hadi 35 kN (kilonewton).

Ni muhimu kuchagua sehells na uwezo mkubwa wa kunyonya nishati ya athari. Silaha ambayo inalinda goti lote kutoka mbele, pande na juu ya shin. Ganda ndogo ambalo hufunika tu patella au mbele ya goti linaweza kusonga, kuhama, au kuteleza wakati wa athari.

Vipande vya magoti vinavyoweza kubadilishwa

Vipu vya magoti vinavyoweza kubadilishwa ni pedi za goti za kinga za nje ambazo zinaweza kuvikwa juu ya baiskeli au suruali ya mijini. Kisha shells huunganishwa kwenye pedi ya goti iliyohifadhiwa na kamba zinazoweza kubadilishwa nyuma ya goti ili kuiweka kwenye mguu.

Vitambaa hivi vya magoti ni vitendo sana na vinaweza kuvaliwa juu ya suruali yoyote, pikipiki au la. Wanaweza kuweka na kuzima kwa urahisi wakati wowote. Na inaweza kuhifadhiwa kwenye kasha la juu au mkoba wakati hauitaji tena.

Njia mbadala nzuri ikiwa huna suruali ya pikipiki! Wanatoa ulinzi mzuri na faraja ya juu nje ya baiskeli.

Vipande vya magoti visivyojulikana

Vipande vya magoti visivyo na maelezo ni rahisi zaidi inayoitwa "msingi" wa magoti. yenye ganda moja tu... Zimeambatanishwa chini ya goti na kamba moja au mbili na inapaswa kuvikwa na buti ngumu za juu kulinda mguu wa chini na kaptula za kinga kwa mapaja na mapaja.

Na hii yote chini ya suruali rahisi na nyepesi ambayo itasisitiza juu ya pedi ya goti. Aina hizi za pedi za magoti zimeundwa kwa matumizi nyepesi ya enduro... Ulinzi ambao hutoa na milima yao haifai kwa kuteleza kwenye lami au kwa kasi kubwa sana.

Vipande vya magoti vilivyoinama

Pedi za magoti zilizoelezwa ni pedi za magoti na sheaths nyingi zinazostahiki kama orthoses... Zinajumuisha viti kadhaa vilivyounganishwa pamoja na vimehifadhiwa na kamba tatu au zaidi juu na chini ya goti.

Pedi hizi za magoti ni kifaa cha kusaidia muundo wa pamoja na kutuliza sehemu ya mwili, na hutoa kiwango cha juu cha ulinzi kwenye pikipiki. Sio wao tu kulinda pamoja kutoka kwa athari, lakini pia huiunga mkono ili kuzuia kupotosha. Zinatengenezwa zaidi na vifaa vikali na zina pedi za ndani ndani ili kuzuia kuwasha, na kuzifanya ziwe vizuri.

Vipande vya goti au orthoses zilizotamkwa zimeundwa kwa wapanda baiskeli za michezo, enduro na wapenda motocross. Lakini, kwa kweli, baiskeli za jiji pia zinaweza kuzipitisha.

Slider

Kwenye pikipiki, kitelezi ni vifaa vya kinga ambavyo vimewekwa kwenye magoti. Inashikilia suruali au ovaroli. Slider, vifaa muhimu kwa kuendesha gari, hufanya kazi mara tatu: inalinda magoti, inaboresha udhibiti wa trajectory kwa kuruhusu mpanda farasi kuchukua angle kubwa, na kumpa dereva msaada wa ziada wakati anahitaji kuamka. mwili au magoti yakigusa ardhi.

Ilitafsiriwa neno "kitelezi" na "kuwa" iliyotengenezwa kwa nyenzo ngumuKwa hivyo, mtelezi unaruhusu mwili wa mpandaji "kuteleza" ardhini au lami kwa usalama kamili, bila hatari yoyote ya kugusa ardhi na magoti. Hii ndio sababu kwa kawaida tunapata vigelegele vya pikipiki kwenye suti za waendeshaji.

Utapata chapa kadhaa kubwa zinazotoa slider kwenye soko: Dainese, Oxford, Bering, Rev'it, Segura, Alpinestars, Rst, nk.