Jihadharini na mwonekano wako
Kuendesha gari na madirisha machafu mara nyingi huisha kwa ajali mbaya.
Kuendesha gari na madirisha machafu mara nyingi huisha kwa ajali mbaya.
Katika majira ya baridi, mara nyingi tunasafiri katika hali ngumu sana - katika ukungu mnene au wakati wa mvua kubwa. Madereva wengi basi hulalamika kuhusu kutoonekana vizuri. Wiper zisizo na tija huwa na lawama. 
Hali mbaya ya hewa, mabadiliko ya ghafla ya joto na operesheni ya kawaida husababisha kuvaa haraka kwa mpira. Wiper mbaya na zisizofanya kazi hutawanya vumbi lililokusanywa na uchafu mwingine kwenye kioo cha mbele. Kwa hiyo, badala ya kuboresha mwonekano, wanafanya kuendesha gari kuwa ngumu zaidi kwa dereva.
Ubora wa kusafisha unategemea mwingiliano wa vipengele viwili: mkono na blade ya wiper. Kushindwa kwa mmoja wao husababisha usumbufu mwingi, na katika hali mbaya hata husababisha ajali mbaya. Dalili za kawaida za kushindwa kwa wiper ni smudges au maeneo yasiyosafishwa yaliyoachwa kwenye windshield, pamoja na kupiga kelele kwa kuandamana.
Ikiwa tunaona mojawapo ya dalili hizi, hii ni ishara isiyoweza kurekebishwa kwamba ni wakati wa kuchukua nafasi ya wipers na mpya. Chaguo lao kwenye soko ni kubwa sana. Tunaweza kununua za bei nafuu zaidi kwa takriban PLN 10, ilhali zenye chapa zinagharimu angalau PLN 30. Unaweza pia kununua bendi za mpira tu kwa rug - zinagharimu takriban zloty 5, na hata mtu ambaye sio mtaalamu anaweza kushughulikia uingizwaji.
Ili wipers mpya kututumikia kwa muda mrefu iwezekanavyo, ni muhimu kukumbuka sheria chache. Kwanza, wipers haitumiwi kufuta madirisha - kusugua mpira kwenye glasi iliyohifadhiwa ni uharibifu wa mara moja wa brashi, ambayo haitatoa tena mwonekano sahihi. Pia, usiondoe wiper ambayo imehifadhiwa kwenye windshield - ni bora kufunga hewa ya moto kwenye windshield na kusubiri kidogo hadi barafu itayeyuka. Wakati wa kuendesha gari kwa joto la chini na theluji inayoanguka, inafaa kuacha mara kwa mara na kusafisha manyoya, ambayo yanakuwa mazito kwa kila kilomita na kusafisha windshield mbaya zaidi kutokana na uchafu wa kufungia kwa kasi na theluji inayojilimbikiza juu yao.
Ikiwa uingizwaji wa maburusi haukusaidia, na kuna stains kwenye windshield au wipers ni kutetemeka, ni bora kuangalia kwa karibu maji ya washer katika hifadhi ya washer. Vimiminiko vya bei nafuu zaidi kwenye soko (kawaida katika maduka makubwa) mara nyingi hufanya kuendesha gari kuwa maumivu ya kweli badala ya kurahisisha kusafisha madirisha. Njia pekee ya kuhakikisha mwonekano mzuri ni kubadilisha giligili na mpya, bora zaidi. Kuokoa zloty chache katika kesi hii haitoi chochote, kwa sababu usalama wetu na usalama wa watumiaji wengine wa barabara uko hatarini.
uvumbuzi wa mafanikio
Historia ya rugs ilianza 1908, wakati Baron Heinrich von Preussen alikuwa wa kwanza barani Ulaya kupata hati miliki ya "mafuta ya kusugua". Wazo lilikuwa nzuri, lakini, kwa bahati mbaya, sio vitendo sana - mstari ulipigwa kwa manually kwa kutumia lever maalum. Dereva alilazimika kufanya kazi kwa mkono mmoja, au labda "kukodisha" abiria kuendesha kifuta kioo cha mbele.
Baadaye kidogo, utaratibu wa nyumatiki uligunduliwa huko USA, lakini pia ulikuwa na shida. Wiper zilifanya kazi vizuri bila kufanya kazi - ikiwezekana wakati gari lilikuwa limesimama - na vibaya wakati wa kuendesha kwa kasi.
Uvumbuzi wa Bosch pekee ndio ulionekana kuwa mafanikio. Kisafishaji chake cha kioo cha mbele kilikuwa na injini ya umeme ambayo, kupitia treni ya minyoo na gia, ilisogeza leva iliyofunikwa na mpira.
