Gari iliyoharibiwa katika kura ya maegesho - nini cha kufanya ikiwa gari limeharibiwa?

Hali ambapo magari yanaharibiwa yanapokuwa kwenye maegesho hutokea mara nyingi. Dereva afanye nini ili kupata fidia ya uharibifu? Hebu fikiria suala hili kwa undani zaidi.

Maegesho: ufafanuzi

Mara nyingi unaweza kusikia kwamba maegesho na maegesho ni sawa. Kwa kweli, kura ya maegesho ni mahali ambapo unaweza kuondoka gari kwa muda mfupi, wakati kunaweza kuwa hakuna malipo. Hiyo ni, ikiwa unakwenda kwa gari kwenye maduka makubwa au sinema, kisha uiache kwenye kura ya maegesho.

Katika maeneo kama haya, unaweza kuona ishara zinazoonyesha kuwa usimamizi wa taasisi au mtandao wa usambazaji hauwajibiki kwa magari yaliyoachwa na wamiliki. Kulingana na sheria, ni eneo lenyewe tu ndilo linalindwa, na sio magari yaliyosimama juu yake. Hakuna mtu anayehusika na usalama wa usafiri na kwa yaliyomo ya cabin.

Ikiwa tunazungumzia juu ya maegesho ya kulipwa, ambayo yalionekana kwa idadi kubwa huko Moscow na miji mingine, basi jukumu liko kabisa na walinzi, na risiti au kuponi ya kulipa nafasi ya maegesho ni ushahidi wa eneo la kisheria la gari katika hili. eneo.

Uharibifu unaosababishwa: nini cha kufanya?

Kuna aina kadhaa za uharibifu wa nyenzo kwa mmiliki wa gari:

• nguvu majeure: kimbunga, mafuriko;
• vitendo vya uhuni;
• ajali ya trafiki - gari lililopita lilipiga fender au kuvunja taa;
• usimamizi mbaya wa huduma: mti ulianguka, ishara ya barabarani, bomba kupasuka.

Ikiwa gari limeharibiwa kutokana na hatua ya mambo ya asili ambayo haitegemei uzembe wa mtu yeyote, basi tu wamiliki wa sera ya CASCO wataweza kupokea fidia, isipokuwa kwamba kifungu cha Force Majeure kinatajwa katika mkataba. OSAGO haizingatii matukio kama haya ya bima. Ikiwa una CASCO, tenda kulingana na maagizo: kurekebisha uharibifu, usiondoe chochote, piga wakala wa bima. Ikiwa kuna shaka yoyote kwamba tathmini ya uharibifu itafanyika kwa kutosha, tafadhali wasiliana na mtaalam wa kujitegemea, ambaye tuliandika hivi karibuni.

Ikiwa safu ya theluji imeshuka kwenye gari kutoka kwa paa la jirani au mti uliooza umeanguka, endelea kama ifuatavyo:

• piga simu polisi, kwani hii ndio eneo lao la uwajibikaji, sio polisi wa trafiki;
• usiguse chochote, acha kila kitu kama kilivyo hadi kuwasili kwa mavazi;
• maafisa wa polisi huandaa ripoti ya kina inayoelezea uharibifu na asili ya maombi yao;
• Pia utapokea cheti cha uharibifu.

Tovuti ya magari vodi.su inapendekeza sana kwamba unapotia saini itifaki, usikubaliane na vifungu vinavyoonyesha kuwa huna madai dhidi ya mtu yeyote au kwamba uharibifu huo si muhimu kwako. Kulipa kunawezekana tu ikiwa kuna CASCO. Ikiwa una OSAGO tu, unahitaji kujua ni huduma gani zinazohusika na eneo hili na kuwahitaji kulipa kwa ajili ya matengenezo.

Huduma za umma, kama sheria, hazikubali hatia yao. Katika kesi hiyo, unahitaji kuwasiliana na mtaalam wa kujitegemea ili kupata kitendo juu ya gharama ya kurejesha gari. Kisha fungua kesi kwa msaada wa wakili aliyehitimu. Katika kesi ya ushindi katika kesi, ofisi inayohusika italazimika kulipa gharama za ukarabati, mtaalam na gharama za kisheria.

Algorithm sawa hutumiwa ikiwa uharibifu ulisababishwa na wahuni: polisi hurekodi ukweli na kuchukua utafutaji. Katika kura za maegesho zilizolindwa, kuna nafasi ya kupata fidia kutoka kwa utawala wa kituo cha ununuzi kupitia mahakama.

ajali ya gari

Ikiwa gari limeharibiwa na gari lingine linaloingia au kuondoka, tukio hilo linachukuliwa kuwa ajali ya trafiki. Matendo yako yatategemea ikiwa umemkamata mhalifu papo hapo au amekimbia.

Katika kesi ya kwanza, chaguzi zifuatazo zinawezekana:

• kwa uharibifu mdogo, unaweza kutawanyika kwa amani bila kuchora itifaki ya Ulaya - unakubali tu juu ya njia ya kulipa fidia kwa uharibifu;
• europrotocol - kujazwa na uharibifu hadi rubles elfu 50 na ikiwa madereva wote wana sera ya OSAGO;
• piga mkaguzi wa polisi wa trafiki na usajili wa ajali kwa mujibu wa sheria zote.

Ifuatayo, unahitaji kungoja hadi kampuni ya bima ya mhalifu ilipe kiasi cha pesa kinachodaiwa.

Ikiwa mhalifu alikimbia, hii ni sawa na kuondoka eneo la ajali - Sanaa. 12.27 sehemu ya 2 ya Kanuni ya Makosa ya Utawala (kunyimwa haki kwa miezi 12-18 au kukamatwa kwa siku 15). Chama kilichojeruhiwa huita polisi wa trafiki, mkaguzi huchota ajali, kesi hiyo inahamishiwa kwa polisi. Inahitajika pia kufanya uchunguzi wako mwenyewe: hoji watu, tazama rekodi kutoka kwa kamera za uchunguzi au rekodi za video, ikiwa zipo.

Ikiwa, kutokana na matendo yote ya polisi na wewe binafsi, mkosaji hakupatikana, kuna uwezekano mkubwa kwamba hakuna mtu atakayelipa uharibifu. Ndiyo maana ni muhimu kununua sera ya CASCO, kwani inashughulikia kesi hizo na umeachiliwa kutoka kwa idadi kubwa ya matatizo.

Inapakia...