Ukanda wa muda ulivunjika kwenye vali za VAZ 2112 1,5 16

Wakati bado ningejinunulia VAZ 2112, sikujua hata kuwa injini zingine zilikuwa na shida, au tuseme matokeo baada ya ukanda wa wakati kuvunjika, ambayo ni, wakati ukanda ulivunjika, valve huinama. Na hii hutokea tu kwa aina fulani ya injini: 1,5 16 valve. Kwa hivyo, nilijinunulia "Kumi na mbili", na kama bahati ingekuwa nayo, niliichukua na injini ya 1,5-lita 16-valve. Nilisafiri juu yake labda mwaka mmoja, na ndipo nilipogundua kuwa nina mfano haswa ambao hupiga valve wakati ukanda wa saa unavunjika. Hata kabla ya kununua, mmiliki aliniambia kuwa ukanda ulikuwa umebadilishwa tu, lakini sikujua hata kukamata ni nini. Na nilisafiri kwa mkanda huo kwa kilomita 50 nyingine, hadi nikaamua kuubadilisha ili nisiwe na madhara.

Nilibadilisha ukanda wa muda, ilichukua kama kilomita 5000 baada ya uingizwaji, na nikagundua kuwa ukanda ulianza kuchakaa sana, na nyuzi zikaanza kutambaa kutoka kwa ukingo wa ukanda. Na kwa ukanda kama huo niliendesha kilomita nyingine 5000, hadi niliamua kuibadilisha, nikaenda jijini kwa kilomita 100 na wakati huo huo nikanunua ukanda na rollers. Ninaendesha gari nyumbani, tayari kuna kilomita 50 zilizobaki, na kisha kitu kilifanyika ambacho niliogopa sana. Nasikia mlio mkali, kubofya kutoka chini ya kofia, na mara moja kuzima injini, ingawa ingekuwa imesimama.

Kumbuka kuwa katika hali yoyote na kuvunjika, ni bora kupiga lori mara moja https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, ambayo itatoa gari lako kwa usalama kwenye kituo cha huduma kwa uchunguzi na ukarabati.

Kwa hivyo nimesimama kwenye njia, ambapo hakuna huduma za gari au warsha katika kilomita 50 zinazofuata. Nilimpigia simu rafiki, akanijia kwa gari la Mercedes, na kunivuta kwa huduma ya gari iliyo karibu. Huduma hiyo mara moja ilisema kwamba valve ilikuwa imeinama, ingawa mimi mwenyewe nilijua ni jambo gani. Niliita jiji, nikaamuru seti ya gaskets kwa injini, seti ya valves. Walileta haya yote siku iliyofuata, wakachukua vipuri vyote kwenye huduma. Siku chache baadaye, walipiga simu kutoka kwa huduma ya gari, walisema kwamba kwa matengenezo ilikuwa rubles 4500 tu, ambayo ni kidogo sana. Katika jiji, labda wangechukua elfu 9 kwa kazi kama hiyo. Na sehemu za vipuri zilinigharimu rubles 3500, kwa jumla, pamoja na kazi, uharibifu huu ulinigharimu rubles 8000. Nilitazama injini wakati kichwa kilipoondolewa, valves 4 kati ya bent 16. Nilitoka vizuri.

Baada ya tukio hili, sasa mimi hubadilisha kila kitu mapema, ninaangalia ukanda karibu kila siku. Na sasa ninabadilisha ukanda wa saa kila kilomita 30, bila hatari. Ni bora kulipa rubles 000 kwa ukanda, rollers na uingizwaji kuliko kisha kutoa rubles 1000 kwa valves bent.