Muda wa Porsche 962 stradale - magari ya hadithi - magari ya michezo - ikoni ya magurudumu
yaliyomo
Muda wa Porsche 962 stradale - magari ya hadithi - magari ya michezo - ikoni ya magurudumu
Je! Kuna kitu cha kushangaza zaidi kuliko mfano wa mbio za barabarani-kisheria? Ndio, Dower Porsche 962
Kuendesha gari la mbio chini ya barabara ni mojawapo ya ndoto zilizokatazwa ambazo ni za kila mpenzi wa gari. Uwiano wa kigeni, vipimo vya kupindukia, kelele, utendaji.
Jirani hazifai kwa urafiki, kwa kweli, hawana raha wakati wa kusonga, hawana mwelekeo wa kuzingatia vizuizi, lakini wazo la kuendesha mfano wa Le Mans kwenye barabara za umma litawasisimua watoto wa kila kizazi, hata wale ambao wamekua. jinsi tulivyo.
Gari husika Porsche muda 962 barabaraalizaliwa kutoka kwa wazo la wazimu Muda wa Jochen, majaribio na mmiliki wa kampuni ya jina moja. Kwa wale wasiojulikana, Porsche 962 ni mfano wa mapema wa miaka ya 90 ambao walikimbia katika Kundi C, ambalo lilitembelewa na magari ya mbio za 800-1000 hp. Yeye ndiye mrithi wa 956, ambayo mnamo 1984 ilishinda Nürburgring katika dakika 6,11. Sana, gari la haraka sana.
Barabara inaiweka kwa upole.
muda mnamo 1993 alianza kujenga matoleo ya barabara kwa msaada wa Porschekujaribu kulainisha tabia ya mwitu ya gari la mbio iwezekanavyo. Haijulikani ni nakala ngapi zilizojengwa, takwimu inapaswa kuwa karibu na kumi.
Il sura in fiber kaboni ni sawa na gari la mbio (Dower alinunua muafaka usiotumika) na pia mwili wa Kevlar na kusimamishwa kwa barabara ya kushinikiza na pembetatu zinazoingiliana. Gari, hata hivyo, imewekwa na mfumo wa nyumatiki ambayo inaruhusu pua kuinuliwa milimita chache ili kuweza kukabiliana na kasoro. Karibu mita mbili kwa upana, urefu wa 4,7 na urefu wa 1,1, inaonekana kama chombo cha angani barabarani.
Funga chumba cha kulala inaonekana zaidi kama ndege na kwa kweli sio rahisi kufika, lakini Dower ameenda kwa bidii kuifanya iweze kuishi. Milango ya mkasi ni rahisi kufungua shukrani kwa pampu ya nyumatiki; Kisha mambo ya ndani yalipambwa na kufanywa vizuri zaidi na kuongeza hali ya hewa na upholstery wa kiti laini.
Le Mans, Ufaransa - Juni 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Heywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans mnamo Juni 18-19, 1994 huko Le Manet. , Ufaransa. . (Picha: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANCE - JUNI 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Haywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans. mbio za Juni 18-19, 1994 huko Le Mans, Ufaransa. (Picha: Pascal Rondo/Picha za Getty)
Injini na utendaji
Maboresho haya, kwa kweli, hayafanyi hivyo Porsche muda 962 Barabara mashine mtiifu na polepole. Yake Injini ya ndondi 6-silinda 3,0-silinda kuna monster halisi katikati.
Inajivunia camshaft ya juu mara mbili, sindano ya elektroniki ya Bosch na juu ya yote, kwa sababu ya turbine ya KKK. Nguvu hutolewa 730 CV kwa uzito 7.600 / min na muda wa juu 700 Nm kwa 5.000 g / min. Nguvu hii ya maumbile inakaa peke kwenye magurudumu ya nyuma ya 285 / 40ZR18 na usafirishaji wa mwongozo wa kasi 5. Inatuliza hali ya moto na Brembo 4-piston braking system iliyo na ABS na rekodi za mbele 330 mm.
С uzani kimoja tu Kilo 1.080 kavu, basi unaweza kufikiria tu tabia mbaya za mashine hii. 0-100 km / h kwa sekunde 2,8, kasi ya juu 402 km / h, kasi inawezekana hata na mgawo bora wa usafirishaji wa toleo la barabara na kwa kiwango cha chini cha mzigo wa aerodynamic (40% chini).
Le Mans, Ufaransa - Juni 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Heywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans mnamo Juni 18-19, 1994 huko Le Manet. , Ufaransa. . (Picha: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANCE - JUNI 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Haywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans. mbio za Juni 18-19, 1994 huko Le Mans, Ufaransa. (Picha: Pascal Rondo/Picha za Getty)
Le Mans, Ufaransa - Juni 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Heywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans mnamo Juni 18-19, 1994 huko Le Manet. , Ufaransa. . (Picha: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANCE - JUNI 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Haywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans. mbio za Juni 18-19, 1994 huko Le Mans, Ufaransa. (Picha: Pascal Rondo/Picha za Getty)
Le Mans, Ufaransa - Juni 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Heywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans mnamo Juni 18-19, 1994 huko Le Manet. , Ufaransa. . (Picha: Pascal Rondo/Getty Images) - Credits: LE MANS, FRANCE - JUNI 18: Madereva Mauro Baldi wa Italia, Yannick Dalmas wa Ufaransa na Hurley Haywood wa Marekani wanaendesha No. 962 Dauer Porsche 36LM kushinda Saa 24 za Le Mans. mbio za Juni 18-19, 1994 huko Le Mans, Ufaransa. (Picha: Pascal Rondo/Picha za Getty)
