polarity ya betri moja kwa moja au kinyume
Ikiwa hii ni mara yako ya kwanza kununua betri ya gari lako, unaweza kuchanganyikiwa na swali la muuzaji kuhusu polarity ya betri. polarity ni nini? Jinsi ya kufafanua? Nini kitatokea ukinunua betri yenye polarity isiyo sahihi? Tutajaribu kujibu maswali haya katika makala yetu ya leo kwenye tovuti ya Vodi.su.
Sambaza na ubadilishe uwazi wa betri
Kama unavyojua, betri imewekwa kwenye kiti chake kilichofafanuliwa madhubuti chini ya kofia, ambayo pia huitwa kiota. Katika sehemu ya juu ya betri kuna vituo viwili vya sasa - vyema na hasi, waya inayofanana inaunganishwa kwa kila mmoja wao. Ili madereva wasichanganye vituo kwa bahati mbaya, urefu wa waya hukuruhusu kuifikia tu kwa terminal inayolingana ya sasa kwenye betri. Kwa kuongezea, terminal chanya ni nene kuliko ile hasi, hii inaweza kuonekana hata kwa jicho, mtawaliwa, karibu haiwezekani kufanya makosa wakati wa kuunganisha betri.
Kwa hivyo, polarity ni moja ya sifa za betri, ambayo inaonyesha eneo la electrodes ya sasa ya kubeba. Kuna aina kadhaa, lakini ni mbili tu kati yao zinazojulikana zaidi:
- moja kwa moja, "Kirusi", "kushoto pamoja";
- reverse "Ulaya", "right plus".
Hiyo ni, betri zilizo na polarity moja kwa moja hutumiwa hasa kwenye mashine za ndani zilizotengenezwa nchini Urusi. Kwa magari ya kigeni, wananunua betri na polarity reverse euro.
Jinsi ya kuamua polarity ya betri?
Njia rahisi ni kuangalia kwa uangalifu kibandiko kilicho mbele na kuweka alama:
- ukiona jina la aina: 12V 64 Ah 590A (EN), basi hii ni polarity ya Ulaya;
- ikiwa hakuna EN katika mabano, basi tunashughulika na betri ya kawaida na kuongeza kushoto.
Inafaa kumbuka kuwa polarity kawaida huonyeshwa tu kwenye betri hizo zinazouzwa nchini Urusi na jamhuri za zamani za USSR, wakati huko Magharibi betri zote zinakuja na polarity ya Uropa, kwa hivyo haijaonyeshwa tofauti. Ukweli, huko USA, Ufaransa, na Urusi pia, mtu anaweza kuona katika alama alama kama "J", "JS", "Asia", lakini hazina uhusiano wowote na polarity, lakini sema tu hapo awali. sisi betri yenye vituo vyembamba hasa kwa magari ya Kijapani au Kikorea.
Ikiwa haiwezekani kuamua polarity kwa kuashiria, kuna njia nyingine:
- tunaweka betri kuelekea kwetu na upande wa mbele, yaani, moja ambapo sticker iko;
- ikiwa terminal chanya iko upande wa kushoto, basi hii ni polarity moja kwa moja;
- ikiwa pamoja na kulia - Ulaya.
Ikiwa unachagua betri ya aina 6ST-140 Ah na hapo juu, basi ina sura ya mstatili mrefu na miongozo ya sasa iko kwenye moja ya pande zake nyembamba. Katika kesi hii, igeuze na vituo mbali na wewe: "+" upande wa kulia inamaanisha polarity ya Ulaya, "+" upande wa kushoto inamaanisha Kirusi.
Kweli, ikiwa tunadhania kuwa betri ni ya zamani na haiwezekani kutoa alama yoyote juu yake, basi unaweza kuelewa ni wapi plus na wapi minus kwa kupima unene wa vituo na caliper:
- unene pamoja itakuwa 19,5 mm;
- punguza - 17,9.
Katika betri za Asia, unene wa plus ni 12,7 mm, na minus ni 11,1 mm.
Je, inawezekana kufunga betri na polarity tofauti?
Jibu la swali hili ni rahisi - unaweza. Lakini waya lazima ziunganishwe kwa usahihi. Kutokana na uzoefu wetu wenyewe, tunaweza kusema kwamba kwenye magari mengi ambayo tulishughulika nayo, waya mzuri ni wa kutosha bila matatizo. Hasi itabidi iongezwe. Ili kufanya hivyo, itabidi uondoe insulation na ushikamishe kipande cha ziada cha waya kwa kutumia terminal.
Kwenye magari mengi zaidi ya kisasa, hakuna nafasi ya bure chini ya kofia, kwa hivyo kunaweza kuwa na shida na ujenzi wa waya, hakutakuwa na mahali pa kuiweka. Katika kesi hii, betri mpya bila uharibifu inaweza kurudishwa kwenye duka ndani ya siku 14. Kweli, au na mtu wa kubadilisha.
Ikiwa unachanganya vituo wakati wa kuunganisha
Matokeo yanaweza kuwa tofauti sana. Matokeo rahisi zaidi ni kwamba fuses zinazolinda mtandao wa bodi kutoka kwa mzunguko mfupi zitapiga. Jambo baya zaidi ni moto ambao utatokea kutokana na kuyeyuka kwa braid ya waya na kuchochea. Ni muhimu kuzingatia kwamba ili moto uanze, betri lazima iwe katika hali mbaya ya kushikamana kwa muda mrefu.
"Battery polarity reversal" ni jambo la kuvutia, shukrani ambalo hakuna kitu kinachoweza kutishia gari lako, nguzo za betri zitabadilisha tu maeneo ikiwa zimeunganishwa vibaya. Hata hivyo, hii inahitaji betri kuwa mpya au angalau katika hali nzuri. Walakini, ubadilishaji wa polarity ni hatari kwa betri yenyewe, kwani sahani zitabomoka haraka na hakuna mtu atakayekubali betri hii kutoka kwako chini ya udhamini.
Ikiwa unafuatilia hali ya kiufundi ya gari, basi uunganisho usio sahihi wa muda mfupi wa betri hautasababisha matokeo yoyote mabaya, kwani kompyuta, jenereta, na mifumo mingine yote inalindwa na fuses.
Matatizo makubwa zaidi yanaweza kutokea ikiwa unachanganya vituo wakati wa kuwasha gari lingine - mzunguko mfupi na fuses zilizopigwa, na katika magari yote mawili.
Inapakia...
