Maelezo Mpya ya Maserati Ghibli Hybrid 2021: Mshindani wa Mfululizo wa BMW 5 Anafungua Enzi ya Umeme Kwa Kwenda Laini

Ghibli Hybrid ni mfano wa kwanza wa Maserati kuwa na umeme.

Maserati imezindua modeli yake ya kwanza yenye umeme, sedan kubwa ya Ghibli Hybrid, ambayo inaendeshwa kwa sehemu na injini ya silinda nne.

Kitengo cha lita 2.0 cha turbo-petroli kimeunganishwa na mfumo wa 48-volti-mseto usio na upole unaojumuisha betri iliyopachikwa kwenye shina, kibadilishaji cha DC-DC, jenereta ya kuanza inayoendeshwa na ukanda (BSG) na chaja ya juu ya umeme (eBooster).

Mwisho hutoa nyongeza ya nguvu kwa kasi ya chini ya injini, lakini pia huongeza mstari mwekundu wakati modi ya kuendesha mchezo imewashwa. Kwa hali yoyote, nguvu ya kilele cha mchanganyiko huu ni 246 kW kwa 5750 rpm, na torque ya juu ni 450 Nm kwa 4000 rpm.

Inahamisha gari kwa magurudumu ya nyuma pekee kupitia kibadilishaji kibadilishaji chenye kasi nane, Ghibli Hybrid inaweza kuongeza kasi kutoka kwa kusimama hadi 100 km/h katika sekunde 5.7 na kasi ya juu ya 255 km/h.

Hata hivyo, hatua nzima ya Ghibli Hybrid ni ufanisi: matumizi ya mafuta ya mtihani wa mzunguko wa pamoja (WLTP) ni kati ya lita 8.6 na 9.6 kwa kilomita 100, na utoaji wa dioksidi kaboni (CO2) ni kati ya gramu 192 na 216 kwa kilomita.

Ikilinganishwa na mwenzake wa dizeli ya V6, Ghibli Hybrid sio tu kwamba ni nyepesi kwa 80kg (1878kg), lakini pia ina kasi zaidi katika moja kwa moja huku ikitoa ufanisi sawa.

Licha ya athari zilizo wazi, Ghibli Hybrid bado inatoa sauti ya chapa ya biashara, kulingana na Maserati, ikiwa na mienendo ya mfumo wa moshi uliorekebishwa na vitoa sauti vilivyoongezwa ili kuhakikisha kuwa inasalia kuwa kweli.

Kuchukua mseto kutoka kwa umati wa Ghibli unaoshindana dhidi ya Mfululizo wa BMW 5 ni rahisi kutokana na umalizio wake wa kipekee wa samawati ya bahari ambao unadhihirika wazi ndani na nje.

Tukizungumza juu yake, Mseto ni marudio ya kwanza ya Ghibli MY21 kuangazia bumper mpya na taa za nyuma, pamoja na kichagua gia kilichoundwa upya na chaja ya hiari ya simu mahiri isiyotumia waya.

Skrini ya kugusa ya inchi 10.1 yenye mfumo wa hivi punde zaidi wa infotainment wa Maserati MIA ni mpya kwa kuwa inategemea mfumo mpya wa uendeshaji wa Android Automotive.

Kama ilivyo kwa aina zingine za Ghibli, lahaja za GranSport na GranLusso Hybrid zinapatikana, lakini msemaji wa Maserati Australia alisema. Mwongozo wa Magari Vipimo vya ndani - na hivyo bei - bado vitakamilishwa kabla ya uzinduzi unaotarajiwa wa mtindo mpya mapema mwaka ujao.