Maelezo ya kina na hakiki za matairi "Mbunge wa Matador 16 Stella 2"
yaliyomo
Tairi "Matador" iliundwa kwa kutumia teknolojia ya VOC FREE - mpira wa kirafiki wa mazingira, ambayo ina silicon, hutoa mtego mzuri hata kwa uso wa mvua.
Katika majira ya joto, barabara inashangaza magari kwa namna ya mashimo na changarawe ya prickly - si kila tairi inaweza kuhimili. Mapitio ya matairi ya Matador MP-16 Stella 2 yanathibitisha kuwa mfano huo unafaa kwa matumizi katika hali kama hizo, hata hivyo, kuna nuances.
Muhtasari wa matairi ya majira ya joto "Mbunge wa Matador 16 Stella 2"
Wabunifu wa Matador MP-16 Stella 2 walitumia uigaji wa kompyuta kubuni matairi ambayo hufanya vizuri katika hali zote.
Matumizi ya teknolojia ya ubunifu ilifanya iwezekane kuunda njia kulingana na mahitaji ya viwango vya usalama na ubora.
Bei ya matairi itapatana na dereva wa wastani.
Watengenezaji
Matador ni chapa ya Uropa. Mmiliki wa chapa hiyo ya biashara, kampuni ya Kicheki yenye jina moja, imekuwa sehemu ya kampuni ya Wajerumani inayohusika na matairi ya Continental tangu 2007. Biashara za uzalishaji ziko nchini Urusi, Romania, Slovakia, Ureno, Ujerumani. Kulingana na hakiki za matairi ya Matador MP-16 Stella 2, madereva wa Kirusi hununua bidhaa za uzalishaji wa ndani na wa Kislovakia.
Технические характеристики
Matairi Matador MP-16 Stella 2 ni iliyoundwa kwa ajili ya matumizi katika majira ya joto.
Matairi Matador Mbunge 16
Diski za kuuza:
- 145/55, 145/70, 145/80, 155/65, 155/70, 155/80, 165/65, 165/70, 175/65, 175/70R13;
- 155/65, 165/65, 175/65, 175/70, 185/55, 185/60, 185/65, 185/70 R 14
- 175/60, 185/60R15.
Ripoti ya mzigo wa gurudumu - kutoka tani 71 hadi 94. Upeo wa kasi - kutoka 210 hadi 270 km. Mzigo wa gurudumu unaoruhusiwa - kutoka 345 hadi 670 kg.
Description
Mpira umeundwa kwa magari ya abiria ya aina ya mijini. Mtengenezaji anaahidi kuwa mfano huo unatumika kwa magari mengi ya kompakt:
- tairi "Matador" isiyo na bomba;
- ina muundo wa radial;
- imeundwa bila matumizi ya teknolojia ya RunFlat;
- spikes haipo;
- mlinzi wa mwelekeo.
Mtengenezaji huhakikishia safari ya starehe kwenye mteremko huu wote katika jiji na vitongoji.
Makala ya kukanyaga
Tairi "Matador" iliundwa kwa kutumia teknolojia ya VOC FREE - mpira wa kirafiki wa mazingira, ambayo ina silicon, hutoa mtego mzuri hata kwa uso wa mvua.
Matairi ya magari Matador Stella
Mlinzi amegawanywa katika kanda, kila mmoja na utendaji wake. Eneo la nje ni kubwa. Njia za mifereji ya maji hutenganisha vizuizi kwa wepesi ulioboreshwa, uthabiti wa kona na uwezo wa kusimama.
Sehemu ya ndani ya kukanyaga ina vizuizi vingi, kingo ndefu na grooves ya kupita kwa uboreshaji wa mvutano na mvutano. Kubuni ya mifereji ya maji inahitajika kwa utunzaji mzuri hata kwa kasi ya juu, bila kujali ubora wa uso wa barabara. Kipengele cha kukanyaga kinaweza kuitwa asymmetry ya muundo.
Vaa kupinga
Utungaji wa tairi "Stella" yenye msingi wa silicon, kulingana na wataalam wa mtengenezaji, huathiri upinzani wa kuvaa na kudumu kwa bidhaa.
Kipindi cha uendeshaji pia huongeza usanidi wa vitalu vya kutembea.
Lakini sio madereva wote wanaoacha hakiki kuhusu matairi "Matador MP-16 Stella 2" kwenye vikao wanakubaliana na sifa hizo. Wengine hawaoni faida maalum katika mfano huu.
Mapitio ya Mmiliki wa Gari
Linapokuja suala la matairi, haiwezekani kupata maoni chanya 100%. Stingrays yoyote ina mashabiki na wapinzani. Mapitio ya matairi ya Matador MP-16 Stella 2 ni uthibitisho wazi wa hili.
Kila mmiliki kati ya mashabiki wa brand "Matador" inaonyesha uimara wa bidhaa zao.
Maoni juu ya chapa "Matador"
Madereva wanapenda thamani ya pesa.
Mapitio ya chapa ya tairi "Matador"
Wamiliki wa gari wanasifu kutokuwa na kelele kwa matairi.
Mapitio ya chapa ya matairi ya kimya "Matador"
Kama wanunuzi na mtego na uso wa barabara.
Mapitio ya "Matador MP-16 Stella 2"
Kuacha maoni hasi juu ya matairi "Matador MP-16 Stella 2", madereva wanalalamika kwamba gari haitii usukani kwenye mpira kama huo.
Maoni hasi kuhusu "Matador MP-16 Stella 2"
Kulingana na vipimo vya majaribio ya matairi 82t, mfano wa Matador MP-16 Stella 2 hautumiki sana kwa barabara za uchafu. Hatima ya matairi haya ni safari ya utulivu kwenye lami laini. Kwa kuongezea, matairi ya Matador yanahitaji mapumziko ya kilomita 500 - basi tu mpira huanza "kuhisi" barabara.
