Gari iliyotumika kutoka nje ya nchi. Nini cha kujihadharini, nini cha kuangalia, jinsi si kudanganywa?
Odometer iliyokamatwa, historia ya zamani ya gari, nyaraka bandia ni baadhi tu ya matatizo ambayo yanaweza kukabiliwa wakati wa kuagiza gari kutoka nje ya nchi. Tunashauri jinsi ya kuwaepuka.
Ushauri juu ya jinsi ya kutofadhaika wakati wa kununua gari lililotumiwa nje ya nchi umeandaliwa na Kituo cha Watumiaji wa Uropa. Hii ni taasisi ya EU ambayo malalamiko ya watumiaji hutumwa, ikiwa ni pamoja na. juu ya wafanyabiashara wasio waaminifu wa magari yaliyotumika kutoka Ujerumani na Uholanzi.
1. Je, unanunua gari mtandaoni? Usilipe mbele
Kowalski alipata tangazo la gari la daraja la kati lililotumika kwenye tovuti maarufu ya Ujerumani. Aliwasiliana na mfanyabiashara wa Kijerumani ambaye alimweleza kuwa kampuni ya usafiri itashughulikia utoaji wa gari hilo. Kisha akahitimisha makubaliano ya umbali na muuzaji na kuhamisha euro 5000, kama ilivyokubaliwa, kwa akaunti ya kampuni ya meli. Hali ya kifurushi inaweza kufuatiliwa kwenye wavuti. Wakati gari halikufika kwa wakati, Kowalski alijaribu kuwasiliana na muuzaji, bila mafanikio, na tovuti ya kampuni ya usafirishaji ikatoweka. “Huu ni mtindo wa mara kwa mara wa walaghai wa magari. Tumepokea takriban kesi kadhaa kama hizo,” anasema Malgorzata Furmanska, wakili katika Kituo cha Watumiaji cha Ulaya.
2. Angalia kama kampuni ya magari yaliyotumika ipo kweli.
Uaminifu wa kila mjasiriamali huko Uropa unaweza kuangaliwa bila kuondoka nyumbani. Inatosha kuingiza jina la kampuni katika injini ya utafutaji katika rejista ya vyombo vya kiuchumi vya nchi iliyotolewa (analogues ya Daftari ya Mahakama ya Kitaifa ya Kipolishi) na kuangalia wakati ilianzishwa na wapi iko. Jedwali lililo na viungo vya injini tafuti za rejista za biashara katika nchi za Umoja wa Ulaya linapatikana hapa: http://www.konsument.gov.pl/pl/news/398/101/Jak-sprawdzic-wiarygonosc-za…
3. Jihadharini na matoleo kama "Mtafsiri mtaalamu atakusaidia kununua gari nchini Ujerumani."
Inastahili kuangalia kwa karibu matangazo kwenye tovuti za mnada ambapo watu wanaojiita wataalam hutoa usaidizi wa usafiri na kitaaluma wakati wa kununua gari, kwa mfano, nchini Ujerumani au Uholanzi. Mtaalamu anayejulikana hutoa huduma zake kwa msingi wa "kununua sasa" bila kuingia mkataba wowote na mnunuzi. Husaidia kupata gari, huhitimisha makubaliano papo hapo na hundi hati katika lugha ya kigeni. Kwa bahati mbaya, hutokea kwamba mtu huyo si mtaalamu na anashirikiana na muuzaji asiyefaa, akitafsiri kwa uongo maudhui ya nyaraka kwa mnunuzi.
4. Kusisitiza juu ya uthibitisho wa maandishi wa madai ya wasambazaji.
Kawaida wafanyabiashara hutangaza hali ya gari, wakidai kuwa iko katika hali kamili. Ni baada tu ya ukaguzi nchini Poland ndipo inakuwa wazi ni kwa kiwango gani ahadi hazilingani na ukweli. "Kabla ya kulipa pesa, lazima tumshawishi muuzaji athibitishe kwa maandishi katika mkataba, kwa mfano, kutokuwepo kwa ajali, usomaji wa odometer, nk. Huu ni ushahidi muhimu wa kufungua madai ikiwa itatokea kuwa gari lina kasoro; ” anashauri Małgorzata. Furmanska, mwanasheria katika Kituo cha Watumiaji cha Ulaya.
5. Jua kuhusu samaki maarufu katika mikataba na wafanyabiashara wa Ujerumani
Mara nyingi, mazungumzo juu ya masharti ya ununuzi wa gari hufanywa kwa Kiingereza, na mkataba unafanywa kwa Kijerumani. Inafaa kuzingatia vifungu kadhaa maalum ambavyo vinaweza kumnyima mnunuzi ulinzi wa kisheria.
Kwa mujibu wa sheria, muuzaji nchini Ujerumani anaweza kujiondoa jukumu la kutofuata bidhaa na mkataba katika kesi mbili:
- wakati anafanya kama mtu binafsi na uuzaji haufanyiki wakati wa shughuli zake;
- wakati muuzaji na mnunuzi wote wanafanya kama wafanyabiashara (wote ndani ya biashara).
Ili kuunda hali kama hiyo ya kisheria, muuzaji anaweza kutumia moja ya masharti yafuatayo katika mkataba:
– “Händlerkauf”, “Händlergeschäft” – inamaanisha kuwa wanunuzi na wauzaji ni wajasiriamali (wanafanya kazi kama sehemu ya shughuli zao za kibiashara, si za kibinafsi)
– “Käufer bestätigt Gewerbetreibender” – mnunuzi anathibitisha kuwa yeye ni mjasiriamali (mfanyabiashara)
- "Kauf zwischen zwei Verbrauchern" - inamaanisha kuwa wanunuzi na wauzaji huingia katika shughuli kama watu binafsi.
Ikiwa mojawapo ya vifungu vilivyo hapo juu vimejumuishwa katika mkataba na muuzaji wa Kijerumani, kuna uwezekano mkubwa kwamba hati hiyo pia itajumuisha ingizo la ziada kama vile: "Ohne Garantie" / "Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung" / "Ausschluss der Sachmängelhaftung" . , ambayo ina maana "hakuna dai la udhamini".
Tazama pia: Suzuki Swift katika jaribio letu
6. Wekeza kwenye Mapitio Kabla ya Kununua
Tamaa nyingi zinaweza kuepukwa kwa kuangalia gari katika karakana ya kujitegemea kabla ya kusaini mkataba na muuzaji. Matatizo ya kawaida ambayo wanunuzi wengi hugundua tu baada ya kufunga mpango huo ni kuweka upya mita, matatizo yaliyofichwa kama vile injini iliyoharibika, au ukweli kwamba gari limepata ajali. Ikiwa haiwezekani kufanya ukaguzi wa ununuzi wa awali, inafaa angalau kwenda kwa fundi wa gari kuchukua gari.
7. Ikiwa kuna matatizo, tafadhali wasiliana na Kituo cha Wateja cha Ulaya kwa usaidizi wa bure.
Wateja ambao wamekuwa wahasiriwa wa wafanyabiashara wasio waaminifu wa magari yaliyotumika katika Umoja wa Ulaya, Iceland na Norwe wanaweza kuwasiliana na Kituo cha Wateja cha Ulaya huko Warsaw (www.konsument.gov.pl; tel. 22 55 60 118) kwa usaidizi. Kupitia upatanishi kati ya mtumiaji aliyedhulumiwa na biashara ya kigeni, CEP husaidia kutatua mzozo na kupata fidia.
