Magari ya Michezo yaliyotumika - Nissan 300 ZX - Magari ya Michezo
yaliyomo
Magari ya Michezo yaliyotumika - Nissan 300 ZX - Magari ya Michezo
Magari kama Nissan 300ZX hawafanyi tena. Au, bora zaidi, magari yenye injini za V6 za lita 3,0 leo zina nguvu isiyo na mwisho na ni supercars za kweli; super-stamp divai, sheria za uzalishaji. Mnamo 1989, saizi ya injini ilikuwa ya uamuzi: kubwa ni bora zaidi. Mitambo zaidi aliyokuwa nayo, ilikuwa baridi zaidi. Karibu miaka thelathini baada ya kuzaliwa 300 ZX Z32 (kizazi cha hivi karibuni, cha kisasa zaidi na chenye nguvu), haiba yake "Sijali juu ya uzalishaji na matumizi" imebaki bila kubadilika. Ningependa kuona mtu akishinda kupita mlima kwa njia safi kabisa iwezekanavyo; kama vile ningefanya na Mustang. Walakini, Nissan 300 ZX, tofauti na ile ya Amerika, sio gari mbaya.
Fremu na uhandisi
Injini V6 3.0-lita pacha-turbo kutoka 300 ZX Inayo camshaft ya juu mara mbili na wakati wa kutofautiana wa valves za ulaji, na pia inakua nguvu ya 283 hp. na torque ya 384 Nm. Gari pia ina kusimamishwa kwa huru kwa MacPherson strip na vidhibiti vya umeme vilivyodhibitiwa.
Z32 pia inajivunia mfumo wa uendeshaji wa HICAS, kama dada yake Nissan Skyline.
GARI LA PILI
La Nissan 300ZX amezeeka vizuri. Taa za nyuma za angani za miaka ya 80 zinaonekana kama macho, lakini kwa ujumla sijali. Kwa jumla laini ni laini na inayogonga (ina CX ya 0,30) na gari bado inaunda eneo nzuri.
Najua 283bhp 3,0-lita V6 unayopata leo hukufanya utabasamu, lakini Nissan 300 ZX ni gari yenye nguvu ya kutosha, na kutokana na ujazo wake wa ujazo, inatoa uwasilishaji wa mviringo na laini zaidi kuliko miundo mbalimbali ya turbocharged. mitungi minne ya nguvu sawa. Data inaonyesha moja 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 6lakini inaonekana kama vipimo anuwai vilipata wakati hata Sekunde 5,5. Ni gari halisi la kuendesha, lakini ukosefu wa vidhibiti vya kielektroniki unahitaji uangalifu na heshima inayostahili. Inaendeshwa na ladha, hata hivyo, inaweza kuvutia na kuridhisha, na shukrani kwa tofauti ya kujifungia, inaweza kuwa rafiki mkubwa wa traverse.
Kwa kweli, matumizi ni biturbo elfu tatu, kwa hivyo usishangae ikiwa unafanya 8 km / l ... Lakini kama gari la pili ni bora pia kwa sababu ni ya bei rahisi na ya kuaminika. Kwenye mtandao, utapata matangazo kuanzia Euro 5.000, lakini mifano ya kuvutia zaidi inagharimu karibu euro 10.000.
