Magari ya Michezo yaliyotumika: M3 dhidi ya C63 AMG - Magari ya Michezo

Magari ya Michezo yaliyotumika: M3 dhidi ya C63 AMG - Magari ya Michezo

Ikiwa sio kwa ushuru mkubwa na fedha zilizo tayari kuingia nyumbani kwako, soko la mitumba lingekuwa chanzo kikubwa cha mikataba isiyokosa. Kwa bei ya sehemu iliyo na vifaa vya kutosha vya C, unaweza kuchukua nyumbani wanyama pori wawili, wa vitendo na wa haraka: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.

Vizazi vipya vya M3 (sasa M4) na C63 ni bora zaidi: ni ndogo, nyepesi, wana nguvu zaidi ya farasi na vifaa bora, lakini wamepoteza jambo muhimu sana kwa sisi wapenzi wa magari - tamaa ya asili.

Toleo "za zamani" bado ni za kisasa, zote kwa usawa na kimakanika, lakini ni za kutosha kutoshindwa na ushawishi wa shida ya uchumi na mania (na hitaji) la kupunguza wafanyikazi.

BMW E90 M3

La BMW M3 Inatumiwa na injini ya kawaida ya lita 8 V4.0 na 420 hp. na torque ya 400 Nm, inayoweza kuharakisha hadi karibu 8.300 rpm. Kitengo hiki kinatoka kwa injini ya V10 M5, ambayo mitungi miwili iliondolewa, na ina valve ya kukaba kwa kila mmoja, ambayo ni suluhisho nadra sana kwa injini ya matumizi ya barabara.

Kwa upande mwingine, paa imetengenezwa na nyuzi za kaboni, ambayo ni suluhisho muhimu kupunguza uzito na kupunguza katikati ya mvuto; Wakati sanduku la gia linapatikana ikiwa na usafirishaji wa mwongozo wa kasi sita au dki saba za kasi za DKG na shifters za paddle.

M3 inaharakisha kutoka 0 hadi 100 km / h kwa 4 "8 katika toleo na sanduku la gia ya mwendo wa kasi sita na kwa 4" 6 na sanduku la gia linalofuatana. DKG.

Silaha za Bavaria ni wazi zaidi na kali zaidi kuliko C63; na ni nzuri kwa ununuzi wa mboga na siku za kufuatilia. Ukosefu wa wapanda farasi kwa kasi chini ya 5.500 RPM, hata hivyo, inahitaji kazi ya kuhamisha gia, na wakati mwishowe unakuja, unaendesha kwa kasi isiyokubalika. Si lazima kikwazo, mimi binafsi napenda washawishi wanaosubiri ", lakini ikiwa unapenda jozi zifuatazo, basi unatafuta.

Mercedes C63 AMG

La C63 AMG W204 huficha bomu ya atomiki chini ya kofia: asili yake yenye lita 8 V6.2 inauwezo wa kukuza hp 457. (480 na kifurushi cha utendaji) na kitita cha 600 Nm, na pia huharakisha gari kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 4,5.

Mercedes AMG daima imekuwa gari la haraka, lakini kamwe sio la michezo. Hata hivyo, pamoja na kuanzishwa kwa W204, C imechukua hatua kubwa mbele: sura yake ni ngumu na nyepesi kuliko babu yake, na injini yake ya ukubwa mkubwa ni chanzo cha furaha ya uhakika. C63 AMG W204 inapatikana tu na AMG Speedshift Plus 7G-Tronic maambukizi ya moja kwa moja ya kasi ya saba, ambayo sio haraka sana, lakini inafaa kikamilifu na tabia ya "gari la misuli ya Ujerumani" ya sedan.

Uzuri wa C63 ni kwamba sio lazima uvute kama kichaa ili kufurahiya uwezo wake, torati ni nzuri sana hivi kwamba lazima uzike kwa uaminifu kaba ili kufanya mshindo wa karibu zaidi.

Inaweza kuwa ya kukatisha tamaa wakati mwingine ikiwa unalenga kuendesha gari safi au kwenye nyuso zenye nguvu mbaya, lakini ni raha mbaya ikiwa wewe ni shabiki wa mshindi.

gharama

Bila kusema, wote ni ghali sana. kushikilialakini ukipata pesa za kutosha, bei ya bidhaa zilizotumiwa itakuwa thamani nzuri. Sampuli za 2008/2009 na mileage kutoka 50.000 60.000 hadi XNUMX XNUMX km zinaweza kupatikana zaidi 30.000 евро... Usiogope na mifano ya juu ya mileage, V8 zote ni imara, bora hakikisha hazitumiwi sana kwenye wimbo.

Linapokuja suala la utumiaji, C63 inashinda kwa kiasi kidogo kwa suala la faraja zaidi na kiti laini. BMW ni bora kuchagua sanduku la gia, kwani toleo la kwanza la sanduku la gia la DKG lilikuwa laini kidogo.