Kwa nini ni muhimu kurekebisha vizuri magurudumu ya gari

Upangaji vibaya wa gurudumu unaweza kuchangia pakubwa uchakavu wa tairi na utendakazi duni wa breki.

Kuweka gari kwenye barabara iliyonyooka na nyembamba sio rahisi kama inavyoonekana.

Kitu kidogo kama mpangilio mbaya wa gurudumu kinaweza kusaidia sana katika kuchangia uchakavu wa kasi wa tairi, utendakazi duni wa breki, na hata gari kufuata mtaro kwenye lami badala ya kufuata barabara.

Na sio tu magurudumu ya mbele yanahitaji kuchunguzwa. Kama msomaji mmoja wa CarsGuide alivyogundua, kusimamishwa kwa kisasa kwa kujitegemea na kwa viungo vingi kunahitaji magari kuwa na mpangilio wa magurudumu yote.

"Tairi za mbele za gari letu la Mercedes-Benz Vito, gari la familia, zilitoka baada ya kilomita 10,000 tu," anasema.

“Tulisawazisha mbele mara kadhaa na haikuleta tofauti yoyote. Kila kitu kilionekana kuwa sawa, lakini matairi yalichakaa haraka sana.”

Alichimba zaidi na kuomba upangaji wa nyuma. "Tuligundua kuwa ilitoka kwa 18mm. Ni kubwa. Sio hivyo tu, bali pia 16mm upande mmoja na 2mm upande mwingine.

Wakati Vito ilifuatilia trafiki kwa mara ya kwanza kwa usahihi, tairi za mbele hatimaye zilichoka vizuri.

Tumesikia jambo lile lile kuhusu magari na chapa zingine, ikiwa ni pamoja na baadhi ya SUV za Kia, ambazo huwa na uwezekano wa kushughulikiwa vibaya upande wa mbele ikiwa sehemu ya nyuma haifuati ipasavyo na kuhamisha nguvu ya uharibifu kwenye magurudumu ya mbele.