Kwa nini ni injini ya VAZ 2106
Leo niliingia kwenye shida nyingine na gari langu. Kwa kuwa mara nyingi sihitaji kwenda popote, mileage ya gari langu ni ndogo sana. Nilinunua VAZ 2106 kutoka mwanzo na kwa zaidi ya miaka 10 ya operesheni niliendesha kilomita 100 tu - na kama unavyojua, kilomita 000 zinachukuliwa kuwa mileage ya kawaida ya wastani.
Kwa hivyo, ilianza asubuhi, kila kitu kilionekana kuwa sawa kwenye baridi, licha ya baridi ya digrii ishirini, lakini baada ya injini ya sita yangu kuwasha moto, gari lilianza ghafla na kufanya kazi mara kwa mara, kwa mara ya kwanza. Nina shida kama hii kwa wakati huu wote. Ndio, na chini ya kofia kwa miaka mingi, kuwa waaminifu, kwa kweli sikuangalia.
Lakini kwa kuwa injini ilikuwa inayumba, ilitubidi kujua sababu ni nini. Kwanza niliangalia chujio cha mafuta, nilidhani labda kilikuwa kimefungwa tu au kimejaa maji. Lakini baada ya kuiondoa na kupuliza vizuri, hakuna mabadiliko yaliyotokea. Kwa hiyo, ilikuwa ni lazima kuangalia mahali pengine.
Na kisha kitu kiliniambia kwamba ninahitaji kuangalia plugs za cheche, kwa sababu katika wakati huu wote sijawahi kuzibadilisha. Nilianza injini na nikaanza kuondoa waya kutoka kwa kila mshumaa mmoja mmoja ili kujua ni silinda gani shida inazingatiwa. Na hivyo ikawa, kuondoa waya kutoka kwa silinda ya nne - gari iliendelea kufanya kazi mara kwa mara, na kuiondoa kutoka kwa wengine wote - karibu mara moja imesimama, kwani ilifanya kazi kwenye mitungi 2 tu.
Mara moja nilikimbilia karakana na kukuta mshumaa wa zamani kutoka kwa gari langu la zamani, nikauweka mahali pa ile ya zamani. Ninaianzisha na gari inafanya kazi kikamilifu, hakuna kushindwa au usumbufu katika uendeshaji wa injini ya VAZ 2106 yangu huzingatiwa. Kwa hiyo, mabwana! Kila kitu kiligeuka kuwa rahisi zaidi kuliko mtu anaweza kufikiria!
