Kwa nini ni hatari kuacha gari lako kwenye nyasi au majani yaliyoanguka?

Nyasi ya mvua na majani ya vuli yaliyoanguka yanaweza kuwa hatari kwa dereva kwa kuteleza, na ikiwa ni kavu kwenye jua, kuna hatari ya moto. Hii ni kweli hasa kwa madereva ambao wanapenda kuegesha kwenye eneo la kijani kibichi au kando ya barabara juu ya rundo la majani makavu yaliyoanguka.

Ni hatari gani ya maegesho mahali penye nyasi kavu au majani

Wakati wa kuendesha gari, kibadilishaji cha kichocheo kina joto hadi karibu 300 ° C, na takwimu hii ni ya kawaida kwa uendeshaji sahihi wa mfumo mzima. Ikiwa kuna malfunctions katika uendeshaji wa mitungi, mishumaa na vifaa vingine vya elektroniki vinavyohusishwa na sindano na mwako wa petroli, basi kichocheo kinaweza joto hadi 900 ° C.

Kuegesha kwenye nyasi kavu au majani kwenye gari na kibadilishaji cha kichocheo cha moto kuna uwezekano mkubwa wa kuweka majani kwenye moto na kisha gari yenyewe.

Mbona kichocheo kina joto sana

Kigeuzi cha kichocheo ni sehemu ya mfumo wa moshi wa gari ambao umeundwa ili kupunguza sumu ya gesi za kutolea nje. Ndani yake, oksidi za nitrojeni hubadilishwa kuwa nitrojeni safi na oksijeni, na monoxide ya kaboni na hidrokaboni huchomwa baada ya kuchomwa, yaani, mmenyuko wa kemikali hutokea. Ndiyo maana kibadilishaji cha kichocheo kinapokanzwa hadi joto la juu kwa muda mfupi.

Kichocheo kawaida iko baada ya bomba la kutolea nje, lakini mara kwa mara huwekwa moja kwa moja juu yake ili iweze joto haraka, kwa sababu huanza kufanya kazi kwa ufanisi tu kwa 300 ° C.

Wakati maisha ya kichocheo inakuja mwisho, seli zake za sinter, kuta zinayeyuka, mfumo huanza kufanya kazi vibaya, gari hupiga, na moshi huweza kuonekana.

Magari gani yako hatarini

Kutokana na ukweli kwamba kibadilishaji cha kichocheo iko chini ya chini na joto hadi joto la juu, hatari ya moto wakati wa maegesho ya kutojali juu ya mimea kavu ni kubwa zaidi katika magari yenye kibali cha chini cha ardhi.

Kwa SUVs na magari mengine yenye kibali cha juu cha ardhi, hatari ya moto kwenye majani makavu katika jiji ni ndogo, lakini katika ukanda wa misitu ambapo nyasi ndefu hukua, unahitaji pia kuwa makini.

Baada ya safari ndefu, jaribu kuegesha tu katika kura maalum za maegesho, ambazo zimeondolewa kwa uangalifu wa majani. Nje ya jiji, acha gari lipoe kabla ya kuendesha gari kwenye eneo la kijani kibichi, haswa kwa kuwa maegesho katika maeneo kama haya kwa ujumla ni marufuku na unaweza kupata faini kutoka kwa huduma ya mazingira.