Kwa nini huwezi kujaza tank kamili ya gari: hadithi na makataa yao

Mara nyingi mafuta ya mafuta au wamiliki wa gari wenyewe hujaza tank ya mafuta kwa shingo sana. Je, hii ni hatari kiasi gani na kwa nini isifanywe? Hadithi za kimsingi, imani potofu na ukweli.

Kwa nini Hupaswi Kujaza Tangi Kamili ya Gesi

Hakuna maoni yasiyo na shaka juu ya ikiwa ni muhimu kujaza tank kamili. Baadhi ya madereva wanaamini kuwa hii ni hatari, wakati wengine, kinyume chake, wanashauri kufanya hivyo kila wakati. Fikiria hoja kuu za na dhidi ya, na pia ni zipi kati yao ni hadithi na zipi ni za kweli.

Hakuna maoni yasiyo na shaka juu ya ikiwa ni muhimu kujaza tank kamili.

Hadithi za kawaida

Kuna idadi ya hadithi kulingana na ambayo huwezi kujaza tank kamili.

Meli zisizo za uaminifu

Inaaminika kuwa kuna wafanyakazi wasiojali wa kituo cha gesi ambao, wakati wa kuongeza mafuta kwenye tank kamili, wanaweza kudanganya. Humwaga baadhi ya petroli kwenye kopo huku mmiliki akilipia wakati wa kulipa, au wanashikilia kifyatulio cha bunduki na kwa kweli petroli kidogo huingia kwenye tanki kuliko ilivyoonyeshwa kwenye mita. Usomaji mfupi ambao utaonekana kwenye dashibodi unaweza kuhusishwa kwa urahisi na makosa kutokana na tanki iliyojaa. Kama, gari haliwezi kuonyesha kuwa tanki imejaa, au haitambui. Walakini, ikiwa mteja amedanganywa kwenye kituo cha mafuta, haijalishi ikiwa atajaza lita 50 au 10. Kiasi tu cha petroli isiyojazwa itakuwa tofauti.

Wakati mmiliki analipa petroli kwenye malipo, anaweza asitambue jinsi kiboreshaji kinavyomwaga sio kwenye shingo ya tanki, lakini kwenye mkebe uliohifadhiwa kwa hafla hii.

Uzito wa ziada huharibu mienendo ya gari

Kwa tank kamili, uzito wa gari huongezeka, ambayo huathiri vibaya sifa zake za nguvu, na matumizi ya mafuta huongezeka. Hii ni kweli, lakini tofauti itakuwa ndogo sana. Ili kuondoa sababu kama uzito kupita kiasi, ni bora kuondoa kila kitu kisichohitajika kutoka kwa shina na kupanda bila abiria. Tangi kamili pia haina kusababisha mabadiliko katika utunzaji wa gari, kwani wazalishaji walizingatia hali hii wakati wa mchakato wa kubuni.

Tangi kamili huvutia wezi

Hii ni kauli ya kipuuzi. Mwizi hawezi kuona ni kiasi gani cha mafuta ndani ya tanki. Jambo lingine ni kwamba ikiwa majambazi wataamua kukimbia mafuta, basi kwa tank kamili, uharibifu utakuwa muhimu zaidi.

Petroli inaweza kutolewa kutoka kwa tank kamili na kutoka kwa moja ambayo kuna lita chache za mafuta.

Kuongezeka kwa hatari

Wengine wanasema kuwa mafuta hupanuka wakati wa kiangazi na ikiwa tanki imejaa, itaanza kumwaga kutoka kwake. Hii huongeza hatari ya moto.

Pua ya kujaza inazima usambazaji wa gesi, kwa hiyo daima kuna nafasi fulani ya kupanua mafuta. Hata wakati wa kuongeza tanki kamili, gari haliachwa kwenye kituo cha gesi, na njiani kwenda nyumbani, sehemu ya mafuta itatumika. Tangi ya gari la kisasa inalindwa kwa uaminifu kutokana na uwezekano wa uvujaji, kwa hiyo taarifa hii si kweli.

Mafuta huvukiza kutoka kwenye tangi

Ikiwa utajaza tank kamili na kuacha gari kwenye kura ya maegesho kwa muda, basi baadhi ya mafuta yatatoweka. Hii pia si kweli, kwani mfumo wa mafuta una mshikamano wa juu. Uvujaji na mafusho huwezekana ikiwa haifanyi kazi vizuri. Hizi zinaweza kuwa microcracks au kofia ya tank ya gesi iliyofungwa kwa urahisi. Kwa uwepo wa milipuko kama hiyo, mafuta yatatoka, bila kujali ni kiasi gani ndani ya tangi.

Mafuta yanaweza kuyeyuka kupitia kifuniko kisicho na tangi

Sababu za kweli

Kuna sababu kwa nini haifai kabisa kujaza tanki kamili ya gari:

• kwenye kituo cha gesi kisichojulikana au cha shaka, ni bora kujaza mafuta mara moja, kwani inaweza kuwa ya ubora duni;
• kwenye magari ya zamani, ikiwa mfumo wa uingizaji hewa wa tank ya mafuta umevunjwa, utupu huundwa wakati wa kufuta kwake. Hii inaweza kusababisha kushindwa kwa pampu ya mafuta. Magari ya kisasa hayana shida hii.
  

  Ikiwa mfumo wa uingizaji hewa wa tank ya mafuta umevunjwa, basi utupu utaundwa ndani yake
• ikiwa ajali hutokea, kiasi kikubwa cha mafuta kinaweza kumwagika, na hivyo kuongeza uwezekano wa moto. Katika mazoezi, hii hutokea mara chache, lakini bado inawezekana;
• magari ya kisasa yana mfumo wa elektroniki ambao haukuruhusu kujaza tank juu ya kawaida. Ikiwa hii itatokea, gari linaweza tu lisianze.

Video: inawezekana kujaza tank kamili

KAMWE usijaze TANK KAMILI ya GARI..?

Faida za tank kamili

Kuna faida fulani za kujaza tanki kamili ya gari:

• Wakati wa kwenda safari ndefu, ni bora kujaza tank kabisa. Hii itawawezesha kuacha kwenye vituo vya gesi mara chache na kuokoa muda kwenye barabara;
• safari za mara kwa mara kwenye kituo cha gesi hutoa mabadiliko ya njia. Hii huongeza umbali na kusababisha upotevu usiopangwa wa pesa na wakati;
• ikiwa tank ni nusu tupu kila wakati, basi pampu ya mafuta iko kwenye tanki huvuta mafuta na hewa, na hii inathiri vibaya uendeshaji wake;
• katika kituo chochote cha gesi kuna kujaza kidogo, ambayo ni 50-100 ml. Kujaza lita 40-50, unapoteza kiasi hiki. Lakini kuongeza mafuta mara nne lita 10, unapoteza mara nne zaidi.

Ili kujaza tank kamili au la, kila dereva anaamua mwenyewe. Kwa hali yoyote, ni muhimu kuongeza mafuta bila kufurika. Ni bora kufanya hivyo kwenye vituo vya gesi vilivyothibitishwa, wakati lazima uwe makini na sahihi kila wakati.