Kwa nini magurudumu makubwa hayapendekezwi
Mara kwa mara kila mtu huja na mawazo ya jinsi ya kuboresha gari lake. Chaguo moja ni kuchukua nafasi ya magurudumu na kubwa zaidi. Kinadharia, hii inakuwezesha kuongeza kibali, kuongeza kasi ya juu, kuboresha traction na, kwa sababu hiyo, udhibiti. Kwa nadharia. Hata hivyo, si kila kitu ni rahisi sana na hii inaweza kufanyika tu kulingana na sheria fulani, wataalam wanashauri.
Ni magurudumu gani ambayo ni bora kuliko magurudumu ya kiwanda? Kawaida, kwa kila gari, mtengenezaji hutoa saizi kadhaa za tairi za kuchagua. Kila lahaja imejaribiwa mapema ili kuhakikisha kuwa inafaa kwa matumizi bora na salama ya gari. Kwa nadharia, unaweza kununua gari na magurudumu 15 "lakini pia magurudumu 17". Hiyo ni, ya kwanza inaweza kubadilishwa kwa urahisi na ya pili ikiwa gari inayohusika pia inazalishwa na magurudumu makubwa.
Ikiwa unataka kubadilisha magurudumu na kubwa, unapaswa kuangalia ni saizi ngapi zinaruhusiwa kwa kuangalia mwongozo wa mmiliki wa gari. Na ni muhimu pia kujua kwamba magurudumu makubwa, hata ndani ya mipaka inayokubalika, kulingana na wazalishaji, hayana faida tu, bali pia hasara.
Kwa nini magurudumu makubwa ni hatari? Bila shaka, ukubwa mkubwa unamaanisha uzito zaidi, ambao huongeza kwa uzito wa jumla. Gurudumu nzito, ni vigumu zaidi kugeuza injini, ambayo huongeza matumizi ya mafuta, inazidisha mienendo, na inathiri vibaya hali ya kusimamishwa. Upeo wenye kipenyo kikubwa una upana mkubwa na kina kilichobadilika katika upinde wa gurudumu, ambayo inathiri bila shaka uendeshaji wa fani, au tuseme, husababisha kuvaa kwao mapema.
Ni nini kingine kinachotokea unapoweka magurudumu makubwa? Kipima mwendo kilichowekwa kiwandani mara nyingi huwekwa kwa ongezeko kidogo la usomaji kuhusiana na kasi halisi. Ukibadilisha magurudumu, unapata athari ya kuvutia - mwanzoni kasi ya kasi itaanza kuonyesha viashiria sahihi zaidi, na kisha "uongo" zaidi na zaidi.
Hitimisho ni nini? Kubadilisha magurudumu na kubwa zaidi ni njia inayokubalika ya kuboresha gari, mradi wanazingatia mapendekezo ya mtengenezaji. Lakini wakati huo huo, ni muhimu kuzingatia mabadiliko mazuri na mabaya kwa gari. Kusakinisha kitu chochote kikubwa zaidi ya kikomo hiki hakuruhusiwi. Mwishowe, matokeo mabaya kwa mashine itakuwa mbaya zaidi na hata haitabiriki.
