Kwa nini habari njema kwa Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen na Fiat ni habari mbaya kwa Tesla
habari

Kwa nini habari njema kwa Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen na Fiat ni habari mbaya kwa Tesla

26.05.2022 /
Kwa nini habari njema kwa Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen na Fiat ni habari mbaya kwa Tesla

Stellantis amefichua jinsi inavyopanga kufanya mabadiliko ya umeme.

Tesla itapoteza mmoja wa wateja wake wakubwa, ikigharimu karibu dola milioni 500.

Haya yanajiri wakati Stellantis, kampuni yenye nguvu ya chapa 14 iliyoundwa kutokana na muungano wa Fiat Chrysler Automobiles na PSA Group Peugeot-Citroen, imejitolea kujenga aina zake za magari yanayotumia umeme. Kabla ya muunganisho huo, FCA ilitumia takriban dola milioni 480 kununua mikopo ya kaboni kutoka Tesla ili kufikia viwango vya utoaji wa hewa chafu za Ulaya na Amerika ya Kaskazini, kufidia ukosefu wa mifano ya magari ya umeme.

Stellantis alifanya uamuzi huo mnamo Mei, lakini mara moja alielezea jinsi inapanga kufikia mustakabali wake wa uzalishaji wa chini kwa kuwekeza euro bilioni 30 (kama dola bilioni 47) katika miaka mitano ijayo katika majukwaa manne ya magari ya umeme, motors tatu za umeme na jozi. ya motors za umeme. teknolojia ya betri kujengwa katika gigafactory tano.

Mkurugenzi Mtendaji wa Stellantis Carlos Tavares alisema uamuzi wa kutonunua mikopo ya Tesla ulikuwa "wa kimaadili" kwa sababu anaamini kuwa chapa hiyo inapaswa kuzingatia kanuni za utoaji wa gesi yenyewe badala ya kutumia mwanya wa kununua mikopo.

Lengo la uwekezaji huu ni kuongeza kwa kiasi kikubwa mauzo ya magari ya umeme na mahuluti ya programu-jalizi huko Uropa na Marekani mwishoni mwa muongo huu. Kufikia 2030, Stellantis anatumai kuwa 70% ya magari yanayouzwa barani Ulaya yatakuwa na uzalishaji mdogo na 40% huko Amerika; hii ni zaidi ya 14% na asilimia nne tu ambayo kampuni inatabiri katika masoko haya, mtawaliwa, mnamo 2021.

Tavares na timu yake ya usimamizi walipanga mpango huo kwa wawekezaji katika siku ya kwanza ya EV mara moja. Chini ya mpango huo, chapa zake zote 14, kutoka Abarth hadi Ram, zitaanza kusambaza umeme ikiwa bado hazijafanya hivyo.

"Labda njia yetu ya uwekaji umeme ndio tofali muhimu zaidi kuweka tunapoanza kufichua mustakabali wa Stellantis miezi sita tu baada ya kuzaliwa kwake, na kampuni nzima sasa iko katika hali kamili ya utekelezaji kuzidi matarajio ya kila mteja na kuharakisha jukumu letu katika kufikiria tena. . jinsi ulimwengu unavyosonga,” Tavares alisema. "Tuna kiwango, ustadi, ari na uthabiti wa kufikia viwango vya kufanya kazi vilivyorekebishwa kwa tarakimu mbili, kuongoza tasnia kwa ufanisi wa kiwango, na kujenga magari yaliyo na umeme ambayo huzua shauku."

Baadhi ya mambo muhimu ya mpango:

  • Majukwaa manne mapya ya magari ya umeme - STLA Ndogo, STLA ya Kati, STLA Kubwa na Fremu ya STLA. 
  • Chaguzi tatu za upitishaji zinatokana na kibadilishaji kigeuzi kinachoweza kupunguzwa kwa kuokoa gharama. 
  • Betri za nikeli ambazo kampuni inaamini zitaokoa pesa huku zikitoa malipo ya haraka sana kwa umbali mrefu.
  • Kusudi ni kuwa chapa ya kwanza ya gari kuleta betri ya hali dhabiti sokoni mnamo 2026.

Msingi wa kila jukwaa jipya pia uliwekwa kama ifuatavyo:

  • STLA Ndogo itatumika zaidi kwa mifano ya Peugeot, Citroen na Opel yenye safu ya hadi kilomita 500.
  • STLA Medium kusaidia magari ya baadaye ya Alfa Romeo na DS yenye safu ya hadi kilomita 700.
  • STLA Kubwa itakuwa msingi wa chapa kadhaa ikijumuisha Dodge, Jeep, Ram na Maserati na itakuwa na anuwai ya hadi maili 800.
  • Fremu hiyo ni STLA, itaundwa kwa ajili ya magari ya kibiashara na pickups za Ram, na pia itakuwa na umbali wa hadi kilomita 800.

Kipengele muhimu cha mpango huo ni kwamba vifurushi vya betri vitakuwa vya kawaida ili maunzi na programu ziweze kuboreshwa muda wote wa maisha ya gari kadiri teknolojia inavyoboreka. Stellantis itawekeza kwa kiasi kikubwa katika kitengo kipya cha programu ambacho kitazingatia kuunda sasisho za hewani kwa miundo mpya.

Vitengo vya nguvu vya moduli vitajumuisha:

  • Chaguo 1 - nguvu hadi 70 kW / mfumo wa umeme 400 volts.
  • Chaguo 2 - 125-180kW/400V
  • Chaguo 3 - 150-330 kW / 400 V au 800 V

Vyombo vya umeme vinaweza kutumika na kiendeshi cha magurudumu ya mbele, kiendeshi cha nyuma-gurudumu au kiendeshi cha magurudumu yote, na pia kwa mpangilio wa wamiliki wa Jeep 4xe.

Baadhi ya maamuzi muhimu ya chapa yaliyotangazwa na kampuni ni pamoja na:

  • Kufikia 1500, Ram itaanzisha 2024 ya umeme kulingana na Fremu ya STLA.
  • Ram pia atatambulisha mtindo mpya kabisa wa STLA Large ambao utashindana na Toyota HiLux na Ford Ranger.
  • Dodge atatambulisha eMuscle kufikia 2024.
  • Kufikia 2025, Jeep itakuwa na chaguo za EV kwa kila modeli na itaanzisha angalau muundo mpya wa "nafasi nyeupe".
  • Opel itatumia umeme wote ifikapo 2028 na kutambulisha gari la michezo la umeme la Manta.
  • Dhana mpya kabisa ya Chrysler SUV yenye mambo ya ndani ya hali ya juu ilionyeshwa.
  • Fiat na Ram zitazindua magari ya kibiashara ya seli za mafuta kuanzia 2021.

Kuongeza maoni