Kushinda Ubingwa wa Dunia wa F1 Bila Gari lenye kasi Zaidi - Mfumo wa 1

Unaweza kushinda F1 Ulimwengu bila gari yenye kasi zaidi? Fernando Alonso - nafasi ya kwanza katika msimamo msimu huu, lakini kwa gari la nne katika Mashindano ya Wajenzi - inathibitisha kuwa ushindi huo unawezekana. Kulikuwa na matukio mengine katika historia ya Circus.

Hapa chini tunakuonyesha madereva wanne wenye uwezo wa kushinda taji dhidi ya magari yenye kasi zaidi: mmoja hata alifanikiwa mara mbili (Nelson Piquet). Kwa kushangaza, kiwango chetu kinajumuisha madereva wanaofanya kazi katika miaka ya 80: kipindi ambacho talanta ni muhimu, kama inavyofanya leo.

Keke Rosberg - Williams - 1

Katika mwaka mgumu (wapanda farasi kumi na moja kwenye hatua ya juu ya jukwaa), walifunikwa na kifo cha Gilles Villeneuve na Riccardo Paletti Dereva wa Kifini anafanikiwa kushinda taji - kwa ushindi mmoja tu - kuendesha gari ambalo ni polepole kuliko Ferrari, McLaren e Renault... Siri yake? Kuendelea (podiums sita).

2° Nelson Pique – Brabham – 1983

Licha ya BT52 isiyo na ufanisi, Mbrazil alishinda taji la pili la ulimwengu wa taaluma yake, akipita magari mengi yaliyothibitishwa kama Ferrari na Tambay na Arnoux na the Renault mtumiaji Prost. Mafanikio yanakuja mwishoni mwa msimu wakati gari la Uingereza - tatu hushinda katika Grands Prix tatu zilizopita - inashutumiwa (bila ushahidi sahihi) kwa kujazwa na petroli ya chini ya kiwango.

3 ° Alain Prost - McLaren - 1986

Dereva wa Ufaransa ndiye bingwa wa ulimwengu anayetawala, lakini mpinzani wake Williams waliimarishwa na kuajiriwa kwa Nelson Piquet (pamoja na Nigel Mansell) na kiti cha FW11 chenye uwezo wa kushinda zaidi ya nusu ya mbio. Pamoja na hayo, talanta ya Ufaransa inafanikiwa kurudia taji la ulimwengu katika mtihani wa mwisho huko Australia, wakati, kwa sababu ya mkakati mzuri wa ndondi, aliwachosha wanunuzi wawili wa Williams.

4° Nelson Pique – Brabham – 1981

La Williams ana gari linalofaa kabisa (FW07), lakini hali ya kuishi pamoja isiyokuwa ya amani katika timu ya bingwa wa dunia Alan Jones na rookie Carlos Reutemann (wa tatu mwaka jana) ilitatiza mwisho - haswa katika nusu ya pili ya msimu. msimu ni kushinda taji la dunia. Mbrazil huyo anajibu kwa gari la polepole lakini lenye kasi zaidi ambalo wengi wanakosoa kuwa nalo kurekebisha mdhibiti ilitambuliwa kama kawaida.

5. Lewis Hamilton - McLaren - 2008

Dereva wa Uingereza anapaswa kushughulika na moja Ferrari F2008 ni ya haraka sana (haswa katika mbio), na pamoja na mwenzake Heikki Kovalainen, hana talanta hata kidogo. Mafanikio ya Ubingwa wa Dunia yanakuja katika kona ya mwisho ya Grand Prix ya mwisho, Brazil Grand Prix, wakati kumpita Timo Glock kunamruhusu kumaliza nafasi ya tano na kufaulu nyumbani kwa Felipe Massa (mwisho wa maisha ya udereva wa Amerika Kusini) bila mafanikio.