wiani wa electrolyte katika betri - katika majira ya baridi na majira ya joto: meza
Betri nyingi zinazouzwa nchini Urusi zinaweza kutumika nusu. Hii ina maana kwamba mmiliki anaweza kufuta plugs, kuangalia kiwango na wiani wa electrolyte na, ikiwa ni lazima, kuongeza maji distilled ndani. Betri zote za asidi kwa kawaida huchajiwa asilimia 80 zinapoanza kuuzwa. Wakati wa kununua, hakikisha kwamba muuzaji anafanya hundi ya kabla ya kuuza, moja ya pointi ambayo ni kuangalia wiani wa electrolyte katika kila makopo.
Katika makala ya leo kwenye portal yetu ya Vodi.su, tutazingatia dhana ya wiani wa electrolyte: ni nini, inapaswa kuwa nini wakati wa baridi na majira ya joto, jinsi ya kuiongeza.
Katika betri za asidi, suluhisho la H2SO4, yaani, asidi ya sulfuriki, hutumiwa kama electrolyte. Uzito wiani ni moja kwa moja kuhusiana na asilimia ya ufumbuzi - zaidi ya sulfuri, ni ya juu zaidi. Sababu nyingine muhimu ni joto la electrolyte yenyewe na hewa iliyoko. Katika majira ya baridi, wiani unapaswa kuwa juu zaidi kuliko majira ya joto. Ikiwa huanguka kwa kiwango muhimu, basi electrolyte itafungia tu na matokeo yote yanayofuata.
Kiashiria hiki kinapimwa kwa gramu kwa sentimita ya ujazo - g / cm3. Inapimwa kwa kutumia kifaa rahisi cha hydrometer, ambayo ni chupa ya kioo yenye peari mwishoni na kuelea kwa kiwango katikati. Wakati wa kununua betri mpya, muuzaji analazimika kupima wiani, inapaswa kuwa, kulingana na eneo la kijiografia na hali ya hewa, 1,20-1,28 g / cm3. Tofauti kati ya benki sio zaidi ya 0,01 g / cm3. Ikiwa tofauti ni kubwa zaidi, hii inaonyesha mzunguko mfupi iwezekanavyo katika moja ya seli. Ikiwa wiani ni chini kwa usawa katika benki zote, hii inaonyesha kutokwa kamili kwa betri na sulfation ya sahani.
Mbali na kupima wiani, muuzaji anapaswa pia kuangalia jinsi betri inavyoshikilia mzigo. Ili kufanya hivyo, tumia uma wa mzigo. Kwa hakika, voltage inapaswa kushuka kutoka volts 12 hadi tisa na kukaa kwenye alama hii kwa muda. Ikiwa huanguka kwa kasi, na electrolyte katika moja ya makopo ya kuchemsha na hutoa mvuke, basi unapaswa kukataa kununua betri hii.
Wiani katika majira ya baridi na majira ya joto
Kwa undani zaidi, parameter hii ya mfano maalum wa betri inapaswa kujifunza katika kadi ya udhamini. Jedwali maalum zimeundwa kwa joto mbalimbali ambalo electrolyte inaweza kufungia. Kwa hivyo, kwa msongamano wa 1,09 g/cm3, kufungia hutokea -7 ° C. Kwa hali ya kaskazini, wiani unapaswa kuzidi 1,28-1,29 g / cm3, kwa sababu kwa kiashiria hiki, joto lake la kufungia ni -66 ° C.
Msongamano kawaida huonyeshwa kwa joto la hewa la + 25 ° C. Inapaswa kuwa ya betri iliyojaa kikamilifu:
- 1,29 g / cm3 - kwa joto kutoka -30 hadi -50 ° C;
- 1,28 - saa -15-30 ° C;
- 1,27 - saa -4-15 ° C;
- 1,24-1,26 - kwa joto la juu.
Kwa hivyo, ikiwa unaendesha gari katika majira ya joto katika latitudo za kijiografia za Moscow au St. Petersburg, wiani unaweza kuwa katika aina mbalimbali za 1,25-1,27 g / cm3. Katika majira ya baridi, wakati joto linapungua chini -20-30 ° C, wiani huongezeka hadi 1,28 g / cm3.
Tafadhali kumbuka kuwa si lazima "kuongeza" kwa bandia. Wewe endelea tu kutumia gari lako kama kawaida. Lakini ikiwa betri imetolewa haraka, ni busara kufanya uchunguzi na, ikiwa ni lazima, kuiweka kwenye malipo. Katika tukio ambalo gari limesimama kwa muda mrefu kwenye baridi bila kazi, ni bora kuondoa betri na kuipeleka mahali pa joto, vinginevyo itatolewa tu kutoka kwa muda mrefu bila kazi, na electrolyte itaanza. weka fuwele.
Vidokezo vya vitendo vya uendeshaji wa betri
Utawala wa msingi zaidi kukumbuka ni kwamba hakuna kesi inapaswa kumwagika asidi ya sulfuriki kwenye betri. Kuongeza wiani kwa njia hii ni hatari, kwani kwa kuongezeka, michakato ya kemikali imeamilishwa, ambayo ni sulfation na kutu, na baada ya mwaka sahani zitakuwa na kutu kabisa.
Mara kwa mara angalia kiwango cha elektroliti na ujaze na maji yaliyosafishwa ikiwa itashuka. Kisha betri lazima iwekwe kwenye malipo ili asidi ichanganyike na maji, au betri lazima ichaji kutoka kwa jenereta wakati wa safari ndefu.
Ikiwa unaweka gari "kwa utani", yaani, hutumii kwa muda fulani, basi, hata ikiwa wastani wa joto la kila siku hupungua chini ya sifuri, unahitaji kuhakikisha kuwa betri imeshtakiwa kikamilifu. Hii inapunguza hatari ya kuganda kwa elektroliti na uharibifu wa sahani za risasi.
Kwa kupungua kwa wiani wa electrolyte, upinzani wake huongezeka, ambayo, kwa kweli, inafanya kuwa vigumu kuanza injini. Kwa hivyo, kabla ya kuanza injini, pasha joto elektroliti kwa kuwasha taa au vifaa vingine vya umeme kwa muda. Usisahau pia kuangalia hali ya vituo na kusafisha. Kwa sababu ya mawasiliano duni, mkondo wa kuanzia hautoshi kutoa torque inayohitajika.
Inapakia...
