Pirelli azindua tairi la msimu wa baridi kwa baiskeli na baiskeli za kielektroniki

Tairi mpya ya CYCL-e WT ya baiskeli za umeme na za kawaida huahidi kushikilia zaidi lami baridi na mvua ya msimu wa baridi.

Idadi ya waendesha baiskeli imeongezeka mnamo 2020 kutokana na mzozo wa coronavirus. Majira ya kuchipua jana, Wafaransa walioacha hali ya kawaida waliachana na usafiri wa umma kwa ajili ya usafiri wa jiji na kupendelea kuendesha baiskeli, na mara nyingi sana baiskeli za kielektroniki. Lakini je! hii tamaa kwa baridi kuishi? Tutaiona. Kwa hali yoyote, wapenzi wa kweli wa malkia mdogo watafurahi msimu huu wa baridi, kwa sababu tairi kubwa ya Italia Pirelli imetengeneza tairi ya kwanza ya pikipiki ya baridi. 

CYCL-e WT ni mkusanyiko wa teknolojia za ubunifu ambazo, kulingana na chapa, itaruhusu " kuhimili halijoto kali na barabara ngumu ambapo baiskeli za jiji na hata baiskeli bora zaidi za umeme zinaweza kujaribiwa wakati wa baridi. .

Kutana na msimu wa baridi kwa usalama kamili

Uvumbuzi wa busara wa Pirelli upo katika muundo wa kukanyaga. Hii ni pamoja na vijiti vya bati vilivyoenea ambavyo hushikilia barabara kabisa, kuteleza kwa sababu ya theluji, kama tu kwenye njia kavu ya barabara.

Kitaalam, tairi ya CYCL-e WT ina tabaka mbili za mchanganyiko: kukanyaga kunakogusana na lami na "msingi" unaostahimili kuchomwa. Kukanyaga imeundwa kutoa safari salama kwa aina yoyote ya barabara na kwa pikipiki zote, hata zenye nguvu zaidi. Msingi ni 3 hadi 3,5 mm nene na hutoa ulinzi mzuri kutoka kwa uchafu. Mchanganyiko wa tabaka hizi mbili hubadilika hata kwa joto la kufungia na, kwa shukrani kwa muda wa chini wa joto-up, huhakikisha mtego mzuri kwenye barabara zote za mijini wakati wa baridi.