Pickup Dacia Duster itaingia kwenye uzalishaji wa serial! Itakuwa toy au farasi wa kazi?

Kuna vitu ulimwenguni ambavyo ni ngumu kuelezea kwa busara - duru za mazao, sinema "Shahada ya Chama", na sasa picha ya Dacia Duster. Kwa kweli, kwangu, mtu mwenye upendo usioelezeka kwa magari ya crate, hii ni habari njema sana, lakini Mzungu wa kawaida hana uwezo wa kuelewa uwepo wa gari kama hilo.

Na kwa nini ni kwa nani?

Wacha tuwe waaminifu, lori za kuchukua huko Uropa hakika ni athari ya mtindo ambayo haina uhusiano wowote na mila. Sehemu ndogo tu ya magari haya hutumiwa kwa sababu yao, tusiogope kusema, kuonekana. Walakini, wengi wao huendesha kwenye barabara za Uropa kwa sababu ya motisha ya kifedha kwa wamiliki wa aina hii ya gari au matumizi yao. Hii inatumika hasa kwa aina kubwa za pickups. Nissan navara, aina yake ya kipekee katika fomu Mercedes X-Class au muuzaji bora kama ilivyo Ford Ranger. Kategoria tofauti ni lori nyepesi za kubebea mizigo yenye uwezo wa kubeba takriban kilo 500, ambazo hapo awali zilitolewa na watengenezaji wa Uropa kama vile Volkswagen na Caddy, Fiat Fiorino au Skoda Felicia ya kisasa zaidi. Tulikuwa na wawakilishi wa aina hiyo kama safu ya Warsaw 200R, Fiat 125r Pickup au Siren R20, ambayo nilikuwa na bahati ya kupanda mara nyingi katika utoto wangu kwenye kabati na kwenye chumba cha kubeba mizigo - oh, vumbi hili na harufu isiyoweza kusahaulika ya gesi za kutolea nje kutoka kwa injini ya viharusi viwili ...

Walakini, chapa ambayo pia ina mila ndefu katika ukuzaji wa picha ni Dacia, na hadithi ilianza karibu miaka 45 iliyopita na kutolewa kwa Dacia 1300 na mwili huu. Hata hivyo, hii ni hadithi ya zamani, ubora tofauti, mbinu tofauti, na ni bora kuacha pazia la ukimya juu ya hili. Katika wakati wetu, wakati kujitolea kwa Renault kwa Dacia imeongezeka na kuletwa kwa "salons" za Ulaya, lori ndogo ya kwanza ya gari ilikuwa kizazi cha kwanza cha Logan, ambacho kilikuwa SUV ya kawaida. Kizazi cha pili cha mfano, kilichoanzishwa mwaka wa 2012, kilikuwa hakina kabisa matoleo ya ulimwengu wote, na jukumu lao lilichukuliwa na mtindo mpya unaoitwa Dokker, ambao, hata hivyo, haukuwa na mwili na compartment ya mizigo.

Mabadiliko, mabadiliko, mabadiliko… Dacia Duster anapata umaarufu

Toleo jipya Doka Pickup iliwasilishwa mwaka jana pekee, mnamo Septemba, kwenye Maonyesho ya Magari ya Kibiashara ya Hannover. Mfano wa kiendeshi cha gurudumu la mbele na injini ya 1.5 dCi inayozalisha 75 hp. gharama 11 euro. Hata hivyo, toleo hili halikuandaliwa na brand ya Kiromania, lakini na kampuni ya Kiitaliano Focaccia, ambayo inahusika na aina mbalimbali za ubadilishaji maalum wa gari.

Hata hivyo, kuonyesha halisi ilikuwa anther gari la kubeba gari la kizazi cha pili ambalo, tofauti na Dokker "inayofanya kazi", ni gari maridadi la burudani. Wakati huo huo, kampuni ya Kiromania Romturingia ilichukua kisasa. uzalishaji wa miili kwa vans za kujifungua, hivyo unaweza kusema kwamba hawa ni watu kutoka "sekta".

Cha kufurahisha, hii sio mawasiliano ya kwanza ya kampuni Dacia Duster, kwa sababu tayari mnamo 2012 mfano wa kizazi cha kwanza wa Duster Pickup ulionekana, ambao ulipokelewa kwa uchangamfu na umma. Kwa bahati mbaya, mnamo 2014 gari ilienda peke katika uzalishaji mdogo na ikajaza tena uwanja wa mashine wa kampuni ya mafuta ya Kiromania kwa kiasi cha nakala 500.

Walakini, huu sio mwisho wa hadithi. Duster na "pakiti", kwa sababu mnamo 2015 Renault Duster Oroch ilianza kwenye soko la Argentina, ambalo linatokana na kizazi cha kwanza cha mfano wa kuinua uso na gurudumu lililopanuliwa na 155 mm na urefu wa mwili wa 4,7 m na ni lori ndogo ya kuchukua. na cab mbili na milango miwili - kwa hiyo ni ya vitendo, ya mtindo na ya bei nafuu, lakini ... si kwa ajili yetu.

Uchukuaji wa Duster wa vitendo…

Picha mpya ya Duster. - sawa na binamu yake kutoka Ajentina - tofauti na Dokker Pickup, ambayo ni "suck" ya kufanya kazi, hii ni gari la kawaida la burudani ambalo lingekuwa la huruma kutumika kusafirisha, kwa mfano, mifuko ya saruji au masanduku ya zana nzito. Vikapu vya picnic na baiskeli zinafaa zaidi hapa, na katika hali mbaya zaidi, masanduku ya kadibodi na samani kwa ajili ya mkutano binafsi.

Kulingana na Romthuringia, 60% Kuchukua Duster hii ni kazi ya Dacia, ambayo hutoa magari ya kumaliza sehemu, bila mfano. milango ya nyuma na sofa. Ndani yake kuna teksi ya kawaida na viti vya mbele ambavyo hurekebisha na kuteleza kama Duster "kamili". Mara moja nyuma yao ni kizigeu na glasi inayotenganisha chumba cha abiria kutoka kwa sehemu ya usafirishaji. Nafasi inayohitajika kwa mkusanyiko wake iliundwa kwa kukata sehemu za mwili nyuma ya nguzo B. Uso wake umetengenezwa kwa plastiki ya Romturingia, kama vile viunga vya nyuma na ukuta wa nyuma uliotengenezwa kwa glasi ya nyuzi na resini. Kwa hivyo, tulipata chumba cha kubeba mizigo na urefu wa cm 170 na upana wa cm 137 (99 cm kati ya matao ya gurudumu), katika muundo ambao kuna mifereji ya maji ya kumwaga maji, pamoja na tundu la 12V linalokinza unyevu, mfumo wa matusi na mizigo ya mizigo na taa za LED kwa compartment nzima ya usafiri, ambayo " inakabiliwa "450-500 kg.

… Mimi ni mtindo wa maisha wa Duster Pickup

Kulikuwa na utaratibu wa kukata nusu ya mwili Duster kwa manufaa. Urefu wa gari ni 4,34 m, ambayo ni sawa na "kamili". anther, na, kama inavyofaa lori ya kubeba, imepata mwonekano "mkali" zaidi na idadi mpya kabisa. Na muhimu zaidi, bado inaonekana thabiti. Hakuna kitu kama kulazimishwa au, mbaya zaidi, marekebisho ya karakana ya nyumbani. Kwa kuongezea, baa kubwa ya kuzuia-roll inaweza kusanikishwa nyuma ya kabati, ambayo sio tu huongeza usalama, lakini pia ina athari chanya kwenye "mwonekano wa mapigano" ya Duster Pickup ndogo.

Chanzo cha nguvu ni injini ya 1.5 dCi yenye 109 hp, ambayo katika toleo la uzalishaji labda itabadilishwa na toleo jipya zaidi na 115 hp. na torque ya 260 Nm kwa 1750 rpm. Kwa kawaida, nguvu za injini hutumwa kwa magurudumu ya mbele, lakini magurudumu ya nyuma yanaweza pia kuendeshwa ikiwa inahitajika.

Walakini, uwezo wa nje wa barabara wa Duster Pickup sio mdogo kwa injini pekee. Kwa ombi, gari inaweza kuwa na vifaa vya kusimamishwa ambavyo huongeza kibali cha ardhi hadi 330 mm, pamoja na casings kwa chasisi, injini, sanduku la gear na tank ya mafuta.

"Pickup" hii itawasili lini katika vyumba vya maonyesho?

Wakati Picha ya Dacia Duster Haijulikani haswa, lakini uzalishaji unapaswa kuanza Machi mwaka huu, ambayo ni, siku yoyote. Kwa kweli, ni ngumu kuzungumza juu ya bei sasa, lakini mfano uliowasilishwa mwaka jana, kwa msingi wa toleo tajiri zaidi la lacquer ya chuma ya Prestige na Orange Atacama, iligharimu euro 18 - kwa kulinganisha, Duster katika usanidi sawa. inagharimu takriban PLN 900 nchini Polandi, yaani…. kimsingi, kama vile Duster iliyo na mwili "wazi".

Maoni yangu juu ya picha ya Dacia Duster.

Kwa upande mmoja, kuonekana Kuchukua Duster hii inapendeza, haswa kwa kuwa gari lina tabia na inaonekana nzuri sana, hata "nzuri", kama gari la kuchezea.

Kwa kuongezea, kama Duster ya kawaida, inafanya uwezekano wa kupanda SUV ya bei rahisi, ununuzi Picha ya Dacian Duster itakuwa moja ya njia za bei rahisi zaidi za kuwa mmiliki wa gari na mwili na pakiti.

Kwa upande mwingine, ninahisi kutoridhika kidogo, na sababu ya hii ni Renault Duster Oroch ya Argentina iliyotajwa hapo juu, ambayo ina faida mara mbili juu ya Duster Pickup. Ya kwanza ni kabati mbili na seti ya milango kwa watu 5, ambayo hufanya gari kuwa gari la familia kamili, na sio tu njia ya asili ya usafirishaji kwa bachelor. Pili, mzigo wa malipo, ambao kwa upande wa Duster Oroch ni kama kilo 650, licha ya shehena ndogo ya urefu wa cm 135 na upana wa cm 117,5. Kwa hivyo kwa nini Duster Oroch bado haijafika Ulaya? Sijui hili na siwezi kulielewa kikamilifu, na bado linaweza kuwa nyongeza nzuri kwa ofa iliyo karibu na Duster Pickup.

Kwa hali yoyote, shomoro mkononi ni bora kuliko njiwa juu ya paa - baada ya yote, shomoro wana charm isiyoweza kushindwa.