Hisia ya kwanza: Ducati Monster 1200 R

Hapa kuna mawazo ya haraka, na jaribio kamili linaweza kupatikana katika Jarida la Auto # 23, ambalo linatoka Novemba 29.

Hisia ya kwanza

Pikipiki nzuri kama nini! Tunapenda umakini kwa undani, tunapenda kusimamishwa kwa Öhlins na breki zenye ufanisi mkubwa ambazo hutushangaza zaidi kutoka paja hadi kwenye paja. Tunapenda jinsi inaweza kuendeshwa haraka na salama. Ni moja ya baiskeli za michezo anuwai hadi sasa na imejithibitisha kwenye wimbo na barabarani au kama haiba jijini.

Ukadiriaji: (5/5)

Nje (5/5)

Ni nzuri kwa rangi nyekundu na nyeusi, ambayo inapatikana tu kwa rangi moja. Spiler ndogo ya aerodynamic na kiti cha nyuma husawazisha vizuri, lakini yote ni juu ya injini yake, ambayo ni nzuri, wazi kabisa, na ina bomba kubwa la mkia.

Magari (4/5)

Elektroniki inafanya kazi vizuri sana kwamba "nguvu ya farasi" 160 inaficha kidogo, lakini unapoangalia kipima kasi, unagundua haraka kuwa ina nguvu sana na ya michezo. Ina kasi ya asilimia 75 katika safu ya chini ya rev, ambayo ni nzuri kwa kuendesha barabarani. Walakini, tulikosa wepesi zaidi katika gia ya sita kwa kasi ndogo.

Faraja (5/5)

Kiti kizuri, ergonomics kubwa na mpangilio mzuri wa pembetatu ya kiti cha kukanyagika.

Bei (3/5)

Kwa kuwa huu ndio mwisho wa juu wa ofa, inaeleweka kuwa inaweza kuwa rahisi, lakini ikipewa upendeleo unaotoa, bei ni matokeo ya kueleweka.

Takwimu za kiufundi: Ducati Monster 1200 R

Injini: silinda mbili, kiharusi nne, kilichopozwa kioevu, 1.198 cm3, sindano ya mafuta, kuanza kwa motor ya umeme, programu 3 za kazi.

Nguvu ya juu: 117,7 kW / 160 hp saa 9250 rpm

Muda wa juu: 131,4 Nm @ 7750 rpm

Uhamisho: sanduku la gia-6-kasi, mnyororo

Sura: tubular, chrome-molybdenum.

Breki: diski ya mbele 330 mm, diski ya nyuma 245 mm, kiwango cha ABS

Kusimamishwa: Mbele inayoweza kubadilishwa mbele ya telescopic, nyuma mshtuko mmoja wa kurekebishwa.

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

Urefu wa kiti kutoka chini: 830 mm.

Tangi ya Mafuta: 17,5 l

Gurudumu: 1.509 mm.

Uzito bila mafuta: 180 kg.

Mauzo: Kama kituo cha Moto, simu ya Trzin: 386 1 562 37 00

Bei: 19.990 EUR

Petr Kavchich

Picha: Muujiza

Tuliendesha DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - uumbaji wa hivi karibuni wa mabwana wa Italia kutoka Borgo Panigale. Ducati ya haraka zaidi, ya gharama kubwa zaidi, ya michezo na ya kisasa zaidi katika fomu yake rahisi pia ni ghali ya dhambi. Katika video, tulifanya muhtasari wa maoni yetu kutoka kwa mbio za kwanza kwenye ukumbi wa kifahari wa Askari Hippodrome.

Tuliendesha DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - uumbaji wa hivi karibuni wa mabwana wa Italia kutoka Borgo Panigale. Ducati ya haraka zaidi, ya gharama kubwa zaidi, ya michezo na ya kisasa zaidi katika fomu yake rahisi pia ni ghali ya dhambi. Katika video, tulifanya muhtasari wa maoni yetu kutoka kwa mbio za kwanza kwenye ukumbi wa kifahari wa Askari Hippodrome.