Kubadilisha gia kwenye gari - jinsi ya kuifanya kwa usahihi? Mwongozo wa dereva

Ubadilishaji sahihi katika mazoezi

Inategemea maingiliano ya mzunguko wa injini, clutch na wakati wa kubadili gear sahihi na jack. Katika magari yenye lever ya mabadiliko ya mwongozo, kuhama hutokea kwa ombi la dereva.. Wakati clutch inasisitizwa, utaratibu umeanzishwa ambayo hutoa mabadiliko ya gear laini. Diski ya clutch imekatwa kutoka kwa flywheel na torque haitumiwi kwenye sanduku la gia. Baada ya hayo, unaweza kubadilisha gia kwa urahisi.

Gari inaendesha - unaitupa ndani ya moja

Wakati wa kuanza, dereva haonyeshi kanyagio cha gesi, kwa sababu injini haifanyi kazi na haisogei kwa mwelekeo wowote. Kwa hivyo jambo hilo hurahisishwa. Punguza kikamilifu clutch kwa ajili ya kuhamisha gia laini na usogeze lever kwenye gia ya kwanza.

Jinsi ya kutolewa clutch ili haina kuvuta?

W Wakati wa kuanza, lazima ubonyeze kanyagio cha gesi wakati huo huo na uachilie clutch. Mara ya kwanza, kazi hii husababisha matatizo fulani. Pengine umeona mara nyingi jinsi magari ya shule ya udereva yanavyotengeneza wanaoitwa kangaroo. Madereva wa novice au wale ambao wamezoea otomatiki hawajui jinsi ya kuachilia clutch ili isije ikatikisika. Hii inahitaji angavu na uzoefu fulani. Baada ya muda, tatizo hili linatoweka, safari inakuwa laini, na kuendesha gari inakuwa radhi.

Kuandaa gari

Mtu hatakufikisha mbali. Kwa hivyo, unahitaji kujifunza jinsi ya kuhama kwa gia za juu. Jinsi ya kubadilisha 1 hadi 2, 2 hadi 3, 3 hadi 4, 4 hadi 5 au 5 hadi 6? Madereva wengi hawasahau kuondoa mguu wao kwenye kanyagio cha kuongeza kasi hata kidogo. Na kangaroo zilizotajwa hapo awali zinaweza kuonekana tena. Kubadilisha gia haraka huchukua mazoezi. Fanya mazoezi, fanya mazoezi na mara tu unapojifunza jinsi ya kuacha clutch ili isitetereke, kuinua haitakuwa tatizo.

Lakini kurudi kwenye suala la upshifts haraka. Kwa hiyo punguza kikamilifu clutch na uhamishe imara lever kuelekea gear ya pili. Kwa mabadiliko ya haraka na ya haraka ya gia za gari, hutahisi mabadiliko ya kasi, hata kama unaendesha gari kupanda.

Jinsi ya kushuka chini kwenye gari?

Kushuka kwa chini kunapaswa kuwa laini kama kwenye gari. Wakati nguvu ya mkono wakati wa kuharakisha gari hutoka kwenye mkono, katika kesi ya kushuka, lazima itoke kwa mkono. Bila shaka, tunazungumzia kuhusu kubadilisha gia kwa mstari wa moja kwa moja. Pia, usisahau kuachilia clutch ili isiingie, lakini uzingatia hasa harakati laini na ya kuamua ya lever. Kumbuka kushuka chini unapotumia breki. Ni tofauti kidogo unapoendesha jeki kwa mshazari. Kupunguzwa vile kawaida huendeshwa chini. Usifanye zigzag fimbo, fanya tu mstari wa moja kwa moja. Kwa hivyo, hatua hiyo itakuwa sahihi na ya haraka kila wakati.

Kubadilisha gia kwenye gari yenye clutch yenye hitilafu

Ikiwa wewe ni dereva, clutch yako inaweza kuwa imeshindwa wakati wa kuendesha gari. Nini cha kufanya basi? Kwanza, huwezi kubadilisha gia wakati injini inafanya kazi. nkuzima na kisha kuhama katika 1 au 2 gear Anza injini katika gear, kukumbuka kwamba gari itaanza mara moja. Inaweza kutetemeka kidogo mwanzoni, lakini basi utaweza kuendesha vizuri. Tena, zingatia kushinikiza gesi na kuachilia clutch ili isitetereke na gari lisiruke kama kangaroo.

Jinsi ya kubadili gia kwenye gari bila clutch?

Inaweza kuonekana kuwa ya kushangaza kwako, lakini kubadilisha gia kwenye gari bila clutch pia inawezekana. Hata hivyo, hii inahitaji intuition na kufuata kali kwa mapendekezo. Sawazisha za sanduku la gia zitakusaidia kwa hili. Unapoendesha gari kwa gia ya kwanza au ya pili, ongeza gesi na uondoe mguu wako kwenye kanyagio. Kisha, kwa harakati ya ujasiri, piga fimbo kutoka kwa gear maalum na uirudishe haraka mahali pake. Muhimu hapa ni kulinganisha RPM ya injini na kasi ya gari ili gari lisiwe na tatizo la kuongeza kasi.

Kumbuka kuwa suluhisho hili ni njia ya dharura tu ya kuhamisha gia. Haipaswi kutumiwa kama mbadala wa aina ya jadi ya kuhama kwenye gari. Kwa njia hii, unaweza kuchangia kuvaa haraka sana kwa clutch na gearbox.

Matokeo ya kuhama kwa gia isiyo sahihi kwenye gari

Matumizi yasiyofaa ya kanyagio cha clutch, accelerator na lever ya kuhama inaweza kuathiri vibaya vipengele vingi. Awali ya yote, wakati wa kubadilisha mwelekeo wa gari, diski ya clutch na sahani ya shinikizo inaweza kuteseka. Ikiwa dereva hana tabia ya kuchukua mguu kutoka kwa kasi wakati wa kukandamiza clutch, hii inaweza kusababisha kuvaa kwa kasi kwa diski ya clutch. Ubadilishaji kama huo wa gia kwenye gari kwa muda husababisha uzushi wa kuteleza kwa clutch na kuingiliana na uendeshaji wa kawaida.

Shinikizo pia linaweza kuwa nje ya udhibiti, haswa wakati dereva anapenda kuanza na tairi za kupigia. Kisha anakata gia ya kwanza na kushinikiza kwa kasi gesi karibu na sakafu. Uhamisho huu wa papo hapo wa nguvu kwa clutch unaweza kusababisha uharibifu wa kudumu kwa clutch.

Sanduku la gia pia linaweza kuteseka kutokana na ubadilishaji wa gia usio sahihi. Hii inaweza kutokea wakati dereva hajapunguza kikamilifu clutch. Kisha utaratibu haujatenganishwa vya kutosha na sauti za metali za tabia za vitu vinavyosugua dhidi ya kila mmoja husikika. Katika hali mbaya, hii inaweza kusababisha gia kuanguka na uharibifu kamili wa sanduku la gia.

Kama unaweza kuona, mabadiliko sahihi ya gia kwenye gari sio rahisi sana, ndiyo sababu wengi huchagua lever moja kwa moja. Jifunze jinsi ya kushuka chini na jinsi ya kutolewa na kusukuma clutchili usiingie, basi kufanya mazoezi ya ujuzi wa kuhamisha gari katika mazoezi ni hatua muhimu ikiwa unataka kuepuka kuvunjika na matengenezo ya gharama kubwa. Ujuzi huu utakuwa muhimu kwa madereva ya novice na madereva ya juu. Kwa kweli, kila dereva anapaswa kusoma sheria hizi mara kwa mara na kuangalia mtindo wao wa kuendesha gari.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Je, unaweza kuhamisha gia nje ya mpangilio?

Sio lazima kubadili gia kwa mlolongo, na wakati mwingine inashauriwa hata kuruka gia za kati. Ingawa gia za juu zinaweza kurukwa (k.m. kuhama kutoka ya 3 hadi ya 5), ​​hakuna maana ya kuruka gia za chini (kuhama kutoka 1 hadi 3 kutasababisha kushuka sana kwa rev). 

Jinsi ya kushuka chini kabla ya zamu?

Lazima uingie zamu kwa kasi inayokuruhusu kudhibiti gari. Kabla ya kugeuka, punguza kasi hadi karibu 20/25 km / h na uhamishe kwenye gear ya pili.

Clutch au breki kwanza?

Kabla ya kusimamisha gari, kwanza punguza kanyagio cha breki na kisha punguza clutch hadi chini na usimame kabisa bila kusimamisha injini.