Kabla ya majira ya baridi, ni thamani ya kuangalia betri kwenye gari

Hali nzuri ya hali ya hewa ya majira ya joto hufanya kutoonekana kwa baadhi ya mapungufu ya magari yetu. Walakini, kwa ujumla, na mwanzo wa msimu wa baridi, malfunctions yote huanza kuonekana. Kwa hiyo, kipindi hiki kinapaswa kujitolea kwa maandalizi sahihi ya gari lako, na moja ya vipengele ambavyo vinapaswa kuchukuliwa huduma ni betri.

Leo, magari mengi yana vifaa vinavyoitwa betri zisizo na matengenezo. Hata hivyo, jina katika kesi hii linaweza kupotosha, kwa sababu, kinyume na inavyoonekana, haimaanishi kwamba tunaweza kusahau kabisa chanzo cha nguvu katika gari letu.

Ili kufurahia uendeshaji wake wa muda mrefu na usio na shida, mara kwa mara unapaswa kuangalia chini ya hood au kwenda kwenye kituo cha huduma na uangalie ikiwa kila kitu kiko katika kesi yetu. Wakati mzuri wa ukaguzi wa aina hii ni vuli.

makosa ya msimu wa baridi

- Kasoro ambazo hatujazingatia hadi sasa hivi karibuni zitajifanya kuhisi wakati wa msimu wa baridi. Kwa hiyo, kabla ya kukabiliana na mabadiliko ya ghafla ya joto, itakuwa nzuri kuondokana na mapungufu yote ya magari yetu, anaelezea Grzegorz Krul, Meneja wa Huduma wa Martom Automotive Center, inayomilikiwa na Martom Group.

Na anaongeza: "Moja ya vitu ambavyo vinapaswa kutunzwa haswa ni betri. Kwa hiyo, ili kuepuka mshangao usio na furaha kwa namna ya gari lililowekwa Desemba moja au Januari asubuhi, ni muhimu kulipa kipaumbele kidogo kwa hilo.

Katika mazoezi, wakati safu ya zebaki inaonyesha, kwa mfano, -15 digrii Celsius, ufanisi wa betri unaweza kushuka hata kwa kiasi cha 70%, ambayo, pamoja na matatizo ya malipo yasiyotambulika, yanaweza kuharibu mipango yetu ya usafiri.

Udhibiti wa kiwango cha malipo

Ili kupunguza hatari ya matatizo ya kuanzisha gari lako, ni thamani ya kujifunza baadhi ya taarifa za msingi. Kwanza kabisa, jambo kuu katika kuamua hali ya malipo ya betri ni mtindo wetu wa kuendesha gari.

- Kiwasha kinahitaji kiwango fulani cha sasa ili kuwasha gari. Baadaye katika safari, hasara hii lazima ifanyike. Hata hivyo, ikiwa unahamia kwa umbali mfupi tu, jenereta haitakuwa na muda wa "kurudi" nishati iliyotumiwa na kutakuwa na malipo ya chini," mtaalam anaelezea.

Kwa hiyo, ikiwa tunaendesha gari hasa katika jiji, tukifunika umbali mfupi, baada ya muda tunaweza kuhisi kuwa kuanza gari letu kunachukua muda mrefu zaidi kuliko hapo awali. Uwezekano mkubwa zaidi, hii ni ishara ya kwanza ya shida.

Katika hali hiyo, unapaswa kwenda kwenye huduma, kuunganisha betri kwenye kifaa maalum cha kompyuta na uangalie na, ikiwa ni lazima, recharge. Bila shaka, hupaswi kusubiri hadi dakika ya mwisho - kuvuta gari au kubadilisha betri kwenye baridi kali ni uzoefu ambao kila dereva angependa kuepuka.

Muda mrefu kwenye betri sawa

- Vifaa vya gari pia vina athari kubwa kwa maisha ya betri. Kumbuka kwamba kila kipengele cha ziada cha elektroniki (kwa mfano, mfumo wa sauti, viti vya joto, madirisha ya nguvu au vioo) hujenga mahitaji ya ziada ya nishati, ambayo ni ya umuhimu mkubwa, hasa katika majira ya baridi, anasema Grzegorz Krul.

Kwa kuongeza, usambazaji wa nguvu katika gari letu lazima uhifadhiwe safi. Kwa hiyo, uchafu wote na uchafu unapaswa kuondolewa mara kwa mara. Hii ni kweli hasa kwa clamps, ambapo baada ya muda mipako ya kijivu au ya kijani inaweza kuonekana.

Muda wa uingizwaji

Betri nyingi zinazouzwa leo zinakuja na dhamana ya miaka 2 au wakati mwingine 3. Kipindi cha kukabiliana kikamilifu ni kawaida zaidi - hadi miaka 5-6. Hata hivyo, baada ya wakati huu, matatizo ya kwanza ya malipo yanaweza kuonekana, ambayo yatakuwa mabaya katika majira ya baridi.

Ikiwa tunaamua kuwa ni wakati wa kununua betri mpya, tunapaswa kuongozwa na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari letu:

"Uwezo au nguvu ya kuanzia katika kesi hii itategemea mambo kadhaa - ikiwa ni pamoja na aina ya mafuta (dizeli au petroli), ukubwa wa gari au vifaa vyake vya kiwanda, kwa hiyo angalia tu mwongozo ili uhakikishe," anabainisha Grzegorz Krul. .