Safisha pikipiki vizuri kabla ya urejesho wowote.
yaliyomo
Bidhaa na vidokezo vya kusafisha na kuandaa pikipiki yako muda mrefu kabla ya kurejeshwa
Kawasaki ZX6R 636 mfano wa 2002 saga ya kurejesha gari la michezo: mfululizo wa 3
Mnyama wa kusema, lakini radhi kuchukua na hatua rahisi kabla ya kuanza kujenga upya pikipiki: kusafisha pikipiki, hatua muhimu kwa kazi nzuri. Pia ni fursa ya kuelewa kinachotokea na kile ambacho sio kwenye baiskeli, wakati mwingine tungekosa mambo mawili au matatu wakati wa uchunguzi kabla ya kurejeshwa.
Safi ya shinikizo la juu haitakuwa ya kutosha kila wakati na haifai kwa sehemu zote za pikipiki. Lakini habari njema ni kwamba sasa kuna bidhaa nyingi za matengenezo huko nje iliyoundwa kwa ajili ya matengenezo ya nje ya karibu kila kipengele cha gari la magurudumu mawili:
- Kisafishaji cha mdomo
- Brake safi
- Kisafishaji cha injini
- Kisafishaji cha mnyororo
- Msafishaji wa mwili
Bidhaa maalum inaruhusu heshima kwa rangi ya kila kipengele, lakini pia na juu ya yote, ni bora kuondokana na vyanzo mbalimbali na tofauti vya uchafu vilivyopatikana kwenye pikipiki.
Mafuta, resin, uchafu na, kwa kweli, athari zilizoachwa na wakati kati ya kokoto ndogo na wadudu mbalimbali huongezwa kwa kila aina ya mafuta.
Unaweza kufuatilia historia nyingi za pikipiki kwa kuondoa tabaka za matope ... kama mwanaakiolojia. Na jambo jema ni kwamba hakuna haja ya kuwa na bajeti kubwa kwa ajili ya kusafisha hii.
Mswaki, kitambaa kizuri, na mafuta ya kiwiko ni washirika mzuri wa kuanzia. Njia ya maji safi hutayarisha dunia, na bidhaa ya muujiza inayoitwa WD40 tayari husafisha na kulinda sehemu fulani. Walakini, yeye pia hafanyi kila kitu.
Hakuna sabuni ya maji, WD40, degreasers, rim cleaner, ni lazima kufanya hivyo! Pikipiki safi ni ushindi yenyewe.
Vifuta vya chapa ya Ufaransa, niliita Vulcanet (kuna washindani wengi wanaofaa kwa usawa sasa, hata kama nyimbo ni tofauti sana, kama Bihr, GS27, Kisafishaji cha Pikipiki, Mismatch ...) ni bora kwa kusafisha pikipiki nzima. Ikiwa ni bora kwa upande mmoja, inachukua mengi zaidi ya kufuta moja ili kusafisha pikipiki kwa undani kulingana na uchafu wa pikipiki, na inajitahidi kidogo kwenye nyayo za uchafu kwa upande mwingine. Hatimaye, sio daima kupendeza kutumia. Hii ni ghali kabisa kwa kuzingatia bei ya sanduku la napkins 40 au 80. Na kisha tunaweza kuwa na mshangao! Kusugua magurudumu, rangi ya kijani inakuja na ... furaha ya varnish ya wakati huo.
Kisafishaji mdomo kinafanya kazi sawa na kisafishaji breki. Kinga ni pamoja na kuondoa ngozi na si kupata uchafu. Usipoitumia, unaweza kutumia kisafisha mikono kila wakati, kama vile Word MC Care.
Naam, basi hatutasugua sana. Na upande huo mdogo wenye madoadoa ni mzuri pia. Labda watapata haki ya rangi ya epoxy baadaye kidogo? Nikitajirika. Kuwa hivyo, inaonekana kwamba kwa euro 50 kwa kila mdomo, unaweza kuwalinda na kuwa nao katika rangi yako iliyochaguliwa. Nyeusi itakuwa chaguo nzuri. Epoxy kwa maisha. Hapo awali, wanaweza kuhamishiwa Plastidip (euro 10 hadi 15 kwa bomu), rangi ya plasticizer. Atafanya ngozi ya pili na udanganyifu. Inaonekana hata kushikilia vizuri sana.
Njoo, baada ya saa mbili nzuri kusugua, suuza na polishing, matokeo ni sahihi. Uharibifu umefanya kazi yake kwenye sahani, hadi kufikia hatua ya kushambulia rangi ya rangi na injini za injini, sura haiwezi kutengenezwa kwa kweli kwa rangi ya awali, lakini baada ya yote, hatuko kwenye baiskeli mpya ama.
Ah, nilikuwa karibu kusahau, nilipokuwa nje, nilishambulia kichungi cha hewa, ambacho niligundua kuwa ni K&N. Chujio cha hewa ni nyenzo muhimu kwa afya njema ya pikipiki yako.
Kusafisha chujio cha hewa
Jambo zuri kuhusu K&N ni kwamba kichujio kinaweza kusafishwa kwa hiari. Kit, maji na nafasi, voila.
Kidogo tunaweza kusema ni kwamba kulikuwa na haja ya kusafisha nzuri kubwa! Kabla / Baada ni wazi!
Tunaendelea kwa ijayo: Nenda kwenye karakana na utafute sehemu! Na angalau naweza kusema ni kwamba kulikuwa na kazi.
Na ikiwa unataka kwenda zaidi na vidokezo vya kusafisha pikipiki nzuri, kuna makala nzuri juu ya mada.
