P2743 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Uingizaji wa Juu PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Ingizo la Juu

P2743 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit High Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Uingizaji wa Juu PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Ingizo la Juu

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Ishara ya juu ya kuingiza katika mzunguko wa sensorer ya joto ya giligili ya joto

Hii inamaanisha nini?

Nambari ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II na sensorer ya joto ya maji (Jeep, Ford, Nissan, Toyota, Honda, Infiniti, Acura, Jaguar, Lexus na tD) . Licha ya asili ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na muundo / mfano.

Sensor ya joto ya usafirishaji (TFT) hutoa ishara ambayo hutumiwa na moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) kuamua alama za kuhama, shinikizo la laini, na udhibiti wa clutch converter (TCC). Sensor mara nyingi iko kwenye sufuria ya kusafirisha mafuta.

Sensorer ya TFT inapokea voltage ya kumbukumbu (kawaida volts 5) kutoka kwa PCM. Inabadilisha upinzani wake wa ndani kulingana na hali ya joto ya giligili ya kupitisha ili kutuma ishara ya voltage ya nyuma kwa PCM. Sensorer za TFT ni aina ya joto hasi (NTC) thermistor. Hii inamaanisha kuwa upinzani wa ndani wa sensor ni sawa na joto la mafuta. Voltage ya sensa ya TFT inapungua wakati joto la giligili ya kupitisha linaongezeka na kinyume chake.

P2743 imewekwa wakati PCM inapogundua kiashiria cha joto cha usambazaji wa kioevu cha joto "B". Kawaida hii inaonyesha mzunguko wazi. Wasiliana na mwongozo wa huduma maalum ya mtengenezaji wako kuamua ni mzunguko gani wa "B" wa gari lako.

Mfano wa sensorer ya joto ya giligili ya kupitisha:

Sambamba za Usafirishaji wa joto la maji "B"

• P2740 Usambazaji wa joto la joto la joto la Sensor B Mzunguko wa Mzunguko
• P2741 Usafirishaji wa joto la joto la joto la sensorer B Mzunguko / Utendaji
• P2742 Usafirishaji wa Joto la joto la Gesi S B Kuingiza Chini
• P2744 Usafirishaji wa joto la joto la joto la sensorer B

Ukali wa dalili na dalili

Ukali wa nambari hii ni wastani hadi kali. Katika baadhi ya matukio, kanuni hii inaweza kuonyesha tatizo la maambukizi. Inapendekezwa kurekebisha msimbo huu haraka iwezekanavyo.

Dalili za nambari ya injini P2743 inaweza kujumuisha:

• Taa ya kuonya injini inakuja
• Uendeshaji sahihi wa clutch ya kubadilisha fedha
• Mabadiliko makali au kucheleweshwa
• Gari imekwama katika hali ya mwisho

Sababu

Sababu za DTC hii zinaweza kujumuisha:

• Sensor ya joto ya maambukizi ya kasoro
• Shida za usambazaji
• Shida za wiring
• PCM yenye kasoro

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Anza kwa kukagua kwa macho kihisijoto cha joto cha giligili na wiring inayohusiana. Tafuta viunganisho visivyo na waya, wiring iliyoharibika, nk ikiwa uharibifu unapatikana, tengeneza kama inahitajika, futa nambari na uone ikiwa inarudi. Kisha angalia habari za huduma za kiufundi (TSBs) kwa shida. Ikiwa hakuna kitu kinachopatikana, utahitaji kuendelea na uchunguzi wa mfumo wa hatua kwa hatua.

Ifuatayo ni utaratibu wa jumla kwani upimaji wa nambari hii hutofautiana kutoka kwa gari hadi gari. Ili kujaribu mfumo kwa usahihi, unahitaji kutaja chati ya utambuzi ya mtengenezaji.

Jaribu mapema mzunguko

Tumia zana ya kukagua kufuatilia kigezo cha data ya sensorer ya joto. Tenganisha sensa ya TFT; thamani ya zana ya kukagua inapaswa kushuka kwa thamani ya chini sana. Kisha unganisha jumper kwenye vituo. Ikiwa zana ya skanning sasa inaonyesha joto la juu sana, unganisho ni nzuri na ECM inaweza kutambua pembejeo. Hii inamaanisha kuwa shida inahusiana zaidi na sensa na sio suala la mzunguko au PCM.

Angalia sensorer

Tenganisha kiunganishi cha sensorer ya joto. Kisha pima upinzani kati ya vituo viwili vya sensa na DMM iliyowekwa kwa ohms. Anza injini na angalia thamani ya kaunta; maadili yanapaswa kupungua polepole wakati injini inapokanzwa (angalia kupima joto la injini kwenye dashibodi ili kuhakikisha kuwa injini iko kwenye joto la kufanya kazi). Ikiwa joto la injini linaongezeka lakini upinzani wa TFT haupungui, sensa ina kasoro na lazima ibadilishwe.

Angalia mzunguko

Angalia upande wa mzunguko wa rejea: ukiwasha moto, tumia multimeter ya dijiti iliyowekwa kwa volts kuangalia voltage ya kumbukumbu ya 5V kutoka kwa PCM kwenye moja ya vituo viwili vya sensa ya TCM. Ikiwa hakuna ishara ya kumbukumbu, unganisha seti ya mita kwa Ohm (na moto uzima) kati ya kituo cha kumbukumbu cha TFT na kituo cha kumbukumbu cha PCM. Ikiwa usomaji wa mita hauwezi kuvumiliana (OL), kuna mzunguko wazi kati ya PCM na sensa ambayo inahitaji kupatikana na kutengenezwa. Ikiwa kaunta inasoma nambari ya nambari, kuna mwendelezo.

Ikiwa kila kitu ni sawa hadi wakati huu, utahitaji kuangalia ikiwa volts 5 zinatoka kwa PCM kwenye kituo cha kumbukumbu cha voltage. Ikiwa hakuna voltage ya kumbukumbu ya 5V kutoka kwa PCM, PCM labda ina kasoro.

Angalia ardhi ya mzunguko.

Unganisha mita ya upinzani (kiwako IMEZIMWA) kati ya terminal ya ardhini kwenye kihisi joto cha kiowevu cha upitishaji na terminal ya ardhini kwenye PCM. Ikiwa usomaji wa mita umetoka kwa uvumilivu (OL), kuna mzunguko wazi kati ya PCM na sensor ambayo inahitaji kupatikana na kutengenezwa. Ikiwa kihesabu kinasoma thamani ya nambari, kuna mwendelezo. Hatimaye, hakikisha PCM imewekewa msingi vizuri kwa kuunganisha mita moja kwenye terminal ya chini ya PCM na nyingine kwenye ardhi ya chasi. Kwa mara nyingine tena, ikiwa mita inasoma nje ya masafa (OL), kuna mzunguko wazi kati ya PCM na ardhi ambayo inahitaji kupatikana na kutengenezwa.

Ikiwa kila kitu kwenye mnyororo kinakaguliwa, kunaweza kuwa na shida na usafirishaji. Hii ni kweli haswa ikiwa nambari za joto za giligili ya usambazaji imewekwa kwa kushirikiana na nambari zingine za usafirishaji.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p2743?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2743, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.