P250C Mzunguko wa sensorer ya kiwango cha mafuta cha injini ya chini

P250C Mzunguko wa sensorer ya kiwango cha mafuta cha injini ya chini

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kiwango cha ishara ya chini katika mzunguko wa sensor ya kiwango cha mafuta

Hii inamaanisha nini?

Hii ni Nambari ya Shida ya Utambuzi wa Nguvu ya Generic Powertrain (DTC) inayotumika kwa magari mengi ya OBD-II (1996 na mapya zaidi). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Honda, Acura, Volvo, Fiat, Kia, nk Wakati jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, utengenezaji, muundo na usanidi wa usafirishaji.

OBD-II DTC P250C na nambari zinazohusiana P250A, P250B, P250D, P250E na P250F zinahusishwa na mzunguko wa sensorer ya kiwango cha mafuta. Mzunguko huu pia hujulikana kama mzunguko wa usalama wa kiwango cha mafuta.

Mzunguko wa sensa ya kiwango cha mafuta imeundwa kufuatilia kiwango cha mafuta ya injini na shinikizo la mafuta kuhakikisha kuwa vifaa vya ndani vya injini vinapokea kiwango sahihi cha mafuta. Sensorer ya kiwango cha mafuta ya injini kawaida imewekwa ndani au ndani ya sufuria ya mafuta ya injini, na eneo lake halisi hutegemea gari. Utaratibu huu ni pamoja na vifaa anuwai ambavyo vinapaswa kufanywa kulingana na usanidi wa mfumo wa usambazaji wa mafuta.

Wakati PCM inagundua voltage isiyo ya kawaida au upinzani katika mzunguko wa sensorer ya kiwango cha mafuta ya injini, nambari ya P250C itawekwa na taa ya injini ya kuangalia itaangazia, taa ya huduma ya injini, au zote zinaweza kuangaza kwa wakati mmoja. Katika hali nyingine, PCM inaweza kuzima injini ili kuzuia uharibifu wa vifaa vya injini za ndani.

Kihisi cha kiwango cha mafuta:

Ukali wa DTC hii ni nini?

Nambari ni mbaya na inahitaji umakini wa haraka. Lubrication haitoshi au shinikizo la mafuta inaweza haraka sana kusababisha uharibifu wa kudumu kwa vifaa vya injini za ndani.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P250C zinaweza kujumuisha:

• Injini haitaanza
• Usomaji wa kupima shinikizo la chini
• Mwanga wa injini ya huduma utawashwa hivi karibuni
• Nuru ya injini ya kuangalia imewashwa

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii ya P250C inaweza kujumuisha:

• Kiwango cha sensor ya mafuta yenye kasoro
• Sensor ya shinikizo la mafuta chafu au iliyofungwa
• Kiwango cha chini cha mafuta ya injini
• Kiwango cha mafuta ya injini ni cha juu sana
• Wiring mbaya au iliyoharibiwa
• Kontakt iliyochomwa, iliyoharibiwa au huru
• Fuse yenye kasoro au jumper (ikiwa inafaa)
• PCM yenye kasoro

Je! Ni hatua gani za kutatua P250C?

Hatua ya kwanza ya utatuzi wa shida yoyote ni kukagua Bulletins maalum za Huduma za Ufundi (TSBs) kwa mwaka, mfano, na upandaji umeme. Katika hali nyingine, hii inaweza kukuokoa muda mwingi kwa muda mrefu kwa kukuelekeza katika mwelekeo sahihi.

Hatua ya pili ni kuangalia hali ya mafuta ya injini na kuhakikisha kuwa inadumishwa kwa kiwango sahihi. Kisha tafuta vipengele vyote vinavyohusishwa na mzunguko wa sensor ya kiwango cha mafuta ya injini na utafute uharibifu dhahiri wa kimwili. Kulingana na gari maalum, mzunguko huu unaweza kujumuisha vipengele kadhaa, ikiwa ni pamoja na sensor ya shinikizo la mafuta, swichi, viashiria vya malfunction, sensor ya shinikizo la mafuta, na PCM. Fanya ukaguzi wa kina wa kuona ili kuangalia wiring inayohusishwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, nyaya zilizoachwa wazi au alama za kuchoma. Ifuatayo, angalia viunganishi na viunganisho vya usalama, kutu na uharibifu wa anwani. Utaratibu huu unapaswa kujumuisha viunganishi vyote vya umeme na viunganisho kwa vipengele vyote ikiwa ni pamoja na PCM. Angalia karatasi mahususi ya data ya gari ili kuangalia usanidi wa mzunguko wa usalama wa kiwango cha mafuta na uone ikiwa fuse au kiunga cha fusible kimejumuishwa kwenye saketi.

Hatua za juu

Hatua za ziada huwa maalum kwa gari na zinahitaji vifaa vya hali ya juu vinavyofaa kufanywa kwa usahihi. Taratibu hizi zinahitaji multimeter ya dijiti na hati maalum za kumbukumbu za kiufundi. Katika hali hii, kupima shinikizo la mafuta kunaweza kuwezesha utatuzi.

Jaribio la Voltage

Voltage ya kumbukumbu na safu zinazoruhusiwa zinaweza kutofautiana kulingana na usanidi maalum wa gari na mzunguko. Data maalum ya kiufundi itajumuisha meza za utatuzi na mlolongo unaofaa wa hatua kukusaidia kufanya utambuzi sahihi.

Ikiwa mchakato huu utagundua kuwa chanzo cha umeme au ardhi haipo, ukaguzi wa mwendelezo unaweza kuhitajika kuthibitisha uadilifu wa wiring, viunganishi, na vifaa vingine. Uchunguzi wa kuendelea unapaswa kufanywa kila wakati kwa kukatika kwa umeme kutoka kwa mzunguko, na usomaji wa kawaida wa wiring na unganisho unapaswa kuwa 0 ohms ya upinzani. Upinzani au hakuna mwendelezo unaonyesha wiring yenye makosa ambayo iko wazi au imepunguzwa na inahitaji ukarabati au uingizwaji. Upimaji wa kuendelea kutoka kwa PCM hadi kwenye fremu itathibitisha uadilifu wa kamba za ardhi na waya za ardhini. Upinzani unaonyesha unganisho huru au kutu inayowezekana.

Je! Ni njia gani za kawaida za kurekebisha nambari hii?

• Kubadilisha au Kusafisha Sensorer ya Kiwango cha Mafuta ya Injini
• Mafuta na chujio hubadilika
• Kusafisha viunganisho kutoka kutu
• Rekebisha au badilisha wiring mbovu
• Kubadilisha fuse iliyopigwa au fuse (ikiwa inafaa)
• Ukarabati au uingizwaji wa mkanda mbovu wa kutuliza
• Kuangaza au kubadilisha PCM

Hitilafu ya jumla

• Badilisha sensa ya kiwango cha mafuta ya injini wakati wiring mbaya au unganisho husababisha PCM hii kuweka.

Tunatumahi kuwa habari katika nakala hii imesaidia kukuelekeza kwenye mwelekeo sahihi wa kusuluhisha shida yako ya sensorer ya sensorer ya mafuta ya injini ya kiwango cha mafuta. Nakala hii ni kwa madhumuni ya habari tu na data maalum ya kiufundi na taarifa za huduma kwa gari lako zinapaswa kuchukua kipaumbele kila wakati.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P250C?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P250C, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.