P2478 Joto la Kutolea nje la Gesi Kati ya Range Bank 1 Sensor 1
Nambari za Kosa za OBD2

P2478 Joto la Kutolea nje la Gesi Kati ya Range Bank 1 Sensor 1

P2478 Joto la Kutolea nje la Gesi Kati ya Range Bank 1 Sensor 1

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Joto la Kutolea nje la Gesi Kati ya Range Bank 1 Sensor 1

Hii inamaanisha nini?

Hii ni Nambari ya Shida ya Utambuzi ya kawaida (DTC) inayotumika kwa magari mengi ya OBD-II (1996 na mapya zaidi). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Ford, VW, Volkswagen, Audi, Porsche, Chevy, Nissan, n.k. Pamoja na hali ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, muundo, modeli na usanidi wa usafirishaji. ...

OBD-II DTC P2478 inahusiana na kutolea nje joto la gesi nje ya anuwai, mzunguko wa sensorer wa benki 1. Wakati kitengo cha kudhibiti injini (ECU) kinapogundua ishara zisizo za kawaida katika mzunguko wa joto la gesi, P1 itaweka na taa ya injini itaangazia. Wasiliana na rasilimali maalum za gari ili kubaini eneo linalofaa la benki na upimaji kwa mchanganyiko wako wa mwaka / fanya / mfano / injini.

Sensor ya joto ya gesi ya kutolea nje huangalia joto la kutolea nje la gesi na kuibadilisha kuwa ishara ya voltage ambayo hutumwa kwa ECU. ECU hutumia pembejeo kudhibiti hali ya injini na kupunguza ufanisi wa uzalishaji. ECU inatambua mabadiliko haya ya voltage na inajibu ipasavyo kwa kurekebisha wakati wa kuwasha au mchanganyiko wa hewa / mafuta ili kupunguza joto la gesi na kutolea nje ubadilishaji wa kichocheo. Sensorer za joto la gesi ya kutolea nje hujengwa kwenye injini za dizeli, injini za petroli na hata injini za turbocharged. Utaratibu huu pia unaboresha uzalishaji na uchumi wa mafuta.

Sensorer ya kawaida ya Joto la Kutolea Gesi la EGT: P2478 Joto la Kutolea nje la Gesi Kati ya Range Bank 1 Sensor 1

Ukali wa DTC hii ni nini?

Ukali wa nambari hii inaweza kutofautiana sana kutoka kwa taa rahisi ya injini ya kukagua kwenye gari inayoanza na kuhamia kwa gari ambalo linasimama au halitaanza kabisa.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P2478 zinaweza kujumuisha:

  • Injini inaweza kukwama
  • Injini haitaanza
  • Injini inaweza kuzidi joto
  • Uchumi duni wa mafuta
  • Utendaji mdogo
  • Nuru ya injini ya kuangalia imewashwa

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii ya P2478 zinaweza kujumuisha:

  • Sensor ya joto ya gesi ya kutolea nje yenye kasoro
  • Uvujaji mwingi wa gesi ya kutolea nje
  • Fuse iliyopigwa au waya ya kuruka (ikiwa inatumika)
  • Ujenzi mwingi wa kaboni kwenye sensa
  • Kontakt iliyoharibika au iliyoharibiwa
  • Wiring mbaya au iliyoharibiwa
  • ECU yenye kasoro

Je! Ni hatua gani za kutatua P2478?

Hatua ya kwanza ya utatuzi wa shida yoyote ni kukagua Bulletins maalum za Huduma za Ufundi (TSBs) kwa mwaka, mfano, na upandaji umeme. Katika hali nyingine, hii inaweza kukuokoa muda mwingi kwa muda mrefu kwa kukuelekeza katika mwelekeo sahihi.

Hatua ya pili ni kutafuta vijenzi vyote kwenye saketi hiyo na kufanya ukaguzi wa kina wa kuona ili kuangalia wiring inayohusishwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, waya wazi au alama za kuchoma. Ifuatayo, unapaswa kuangalia viunganisho kwa usalama, kutu na uharibifu wa anwani. Sensor ya joto ya gesi ya kutolea nje ni kawaida sensor ya waya mbili iko kwenye bomba la kutolea nje. Sensor ya joto ya gesi ya kutolea nje inapaswa kuondolewa ili kuangalia mkusanyiko wa kaboni nyingi. Utaratibu huu unapaswa pia kujumuisha kutambua uvujaji wowote wa kutolea nje unaowezekana.

Hatua za juu

Hatua za ziada zinakuwa maalum sana kwa gari na zinahitaji vifaa vya juu vinavyofaa kufanywa kwa usahihi. Taratibu hizi zinahitaji multimeter ya digital na nyaraka maalum za kumbukumbu za kiufundi za gari. Vifaa vyema vya kutumia katika hali hii ni thermometer ya infrared na bunduki ya joto ikiwa inapatikana. Mahitaji ya voltage hutegemea mwaka wa utengenezaji na mfano wa gari.

Jaribio la Voltage

Voltage ya pato la sensorer ya kutolea nje ya gesi inapaswa kutofautiana kulingana na mabadiliko ya joto. Ikiwa voltage inabaki ile ile au inabadilika haraka, hii inaonyesha kwamba sensorer ya joto ya gesi inahitajika kubadilishwa.

Ikiwa mchakato huu utagundua kuwa chanzo cha umeme au ardhi haipo, ukaguzi wa mwendelezo unaweza kuhitajika kuthibitisha uadilifu wa wiring, viunganishi, na vifaa vingine. Uchunguzi wa kuendelea unapaswa kufanywa kila wakati kwa kukatika kwa umeme kutoka kwa mzunguko na usomaji wa kawaida wa wiring na unganisho inapaswa kuwa 0 ohms ya upinzani. Upinzani au hakuna mwendelezo unaonyesha wiring yenye makosa ambayo iko wazi au imepunguzwa na inahitaji ukarabati au uingizwaji. Kiwango cha upinzani cha sensor ya kutolea nje ya gesi inapaswa kutofautiana kulingana na kuongezeka kwa joto na kushuka. Kulingana na aina ya sensorer, upinzani unapaswa kuongezeka au kupungua wakati joto linaongezeka, na bunduki ya joto inaweza kutumika kufanya jaribio la benchi kwenye sehemu hii. Kuna aina mbili za sensorer za kutolea nje joto la gesi: NTC na PTC. Sensor ya NTC ina upinzani mkubwa kwa joto la chini na upinzani mdogo kwenye joto la juu. Sensor ya PTC ina upinzani mdogo kwenye joto la chini na upinzani mkubwa kwenye joto la juu.

Je! Ni njia gani za kawaida za kurekebisha nambari hii?

  • Kutolea nje Uingizwaji wa Sensorer ya Joto la Gesi
  • Kubadilisha fuse iliyopigwa au fuse (ikiwa inafaa)
  • Kusafisha viunganisho kutoka kutu
  • Rekebisha au badilisha wiring mbovu
  • Kuondoa amana za kaboni kutoka kwa sensorer
  • Ondoa Uvujaji wa Gesi
  • Firmware ya ECU au uingizwaji

Makosa ya kawaida yanaweza kujumuisha:

Shida ni kuchukua nafasi ya ECU au kutolea nje sensor ya joto la gesi ikiwa wiring au sehemu nyingine imeharibiwa. Sensorer za O2 pia hukosewa kwa sensorer ya joto la gesi.

Natumai habari katika nakala hii ilikusaidia kuelekeza mwelekeo sahihi wa kutatua shida inayohusiana na joto la kutolea nje la gesi nje ya anuwai, nambari ya utaftaji wa sensorer ya benki 1. Nakala hii ni kwa sababu ya habari tu, na data maalum ya kiufundi na taarifa za huduma kwa gari lako linapaswa kuchukua nafasi ya kwanza kila wakati.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P2478?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2478, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni