P242F - kizuizi cha chujio cha chembe ya dizeli - mkusanyiko wa majivu

Msimbo wa P242F utawekwa wakati viwango vya masizi/jivu katika mfumo wa chujio cha chembechembe za kutolea moshi vinapozidi kiwango cha juu kinachoruhusiwa. Kurekebisha kunahitaji kuchukua nafasi ya DPF.

Hati ya hati ya OBD-II DTC

P242F - kizuizi cha chujio cha chembe ya dizeli - mkusanyiko wa majivu

Nambari ya P242F inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa gari mpya zaidi za dizeli (Ford, Mercedes Benz, Vauxhall, Mazda, Jeep, n.k.). Ingawa ni ya asili, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Katika hafla nadra ambayo nilipata nambari iliyohifadhiwa P242F, ilimaanisha moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) iligundua kiwango cha kizuizi cha majivu cha DPF ambacho kinachukuliwa kuwa kizuizi. Nambari hii inatumiwa peke katika magari ya dizeli.

DPF inaonekana kama kibadilishaji cha kubadilisha sauti au kichocheo, kinalindwa na sanda ya kutolea nje ya chuma. Iko juu ya mto wa ubadilishaji wa kichocheo na / au mtego wa NOx. Chembe kubwa za masizi zimenaswa kwenye kichungi cha chembechembe. Kupenya kwa chembe ndogo na misombo mingine (gesi za kutolea nje) inaruhusiwa.

Sehemu muhimu zaidi ya DPF yoyote ni kipengele cha chujio. DPF inaweza kutengenezwa kwa kutumia mojawapo ya viunzi kadhaa ambavyo vinatega masizi huku bado vikiruhusu moshi wa injini kupita. Hizi ni pamoja na karatasi, nyuzi za chuma, nyuzi za kauri, nyuzi za ukuta za silicone na nyuzi za ukuta wa cordierite. Cordierite ni aina ya kiwanja cha chujio chenye msingi wa kauri na aina ya kawaida ya nyuzi zinazotumiwa katika vichujio vya DPF. Ni gharama nafuu kutengeneza na ina sifa za kipekee za kuchuja.

Wakati gesi za kutolea nje zinapita kwenye kipengee hicho, chembe kubwa za masizi zimenaswa kati ya nyuzi. Wakati kiasi cha kutosha cha masizi kimekusanywa, shinikizo la kutolea nje huongezeka ipasavyo na kipengee cha kichujio kinahitaji kuzaliwa upya ili kuruhusu gesi ya kutolea nje kutolea nje kupita.

Mkusanyiko wa majivu ni athari ya upande wa uchujaji wa DPF na kuzaliwa upya. Hii inasababishwa na matumizi ya mara kwa mara ya vifaa visivyowaka kama vile viongeza vya mafuta, ufuatiliaji wa vitu kwenye dizeli / viongeza, na takataka kutoka kwa uvaaji wa injini na kutu. Ash kawaida hujilimbikiza kando ya kuta za DPF au kwenye plugs karibu na nyuma ya kipengee cha kichujio. Hii inapunguza sana ufanisi wa kipengee cha kichungi na hupunguza sana mkusanyiko wa masizi na uwezo wa chujio.

Kwa kuwa majivu iko karibu na kuta na nyuma ya DPF, chembe za masizi zinasukumwa mbele, kwa ufanisi kupunguza kipenyo cha kituo na urefu wa chujio. Hii inaweza kusababisha kuongezeka kwa kiwango cha mtiririko (kupitia DPF) na, kama matokeo, kuongezeka kwa pato la voltage ya sensorer ya shinikizo la DPF.

Wakati PCM inagundua mabadiliko haya yanayoonekana katika mtiririko wa DPF, kasi au ujazo, nambari ya P242F itahifadhiwa na Taa ya Kiashiria cha Ulemavu (MIL) inaweza kuangaza.

Ukali na dalili

Masharti ambayo husababisha nambari ya P242F kuendelea inaweza kusababisha uharibifu wa ndani kwa injini au mfumo wa mafuta na inapaswa kurekebishwa haraka iwezekanavyo.

Dalili za nambari ya P242F inaweza kujumuisha:

• Kupunguza utendaji wa injini
• Moshi mweusi kupita kiasi kutoka kwa bomba la kutolea nje
• Harufu kali ya dizeli.
• Kuongezeka kwa joto la injini
• Kuzaliwa upya kwa hali ya chini na amilifu kunaendelea kudorora.
• Joto la maambukizi ya juu
• Mwangaza wa kiashiria cha makosa "WASHA"
• Kituo cha ujumbe/ nguzo ya ala iliyoandikwa "Catalyst Full - Huduma Inahitajika"

Sababu za msimbo wa makosa P242F

Sababu zinazowezekana za nambari hii ya injini ni pamoja na:

• Mkusanyiko mwingi wa majivu kwenye kichungi cha chembe
• Sensor ya shinikizo ya DPF yenye kasoro
• Mirija / hoses ya sensorer ya shinikizo imefungwa
• Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko wa sensorer ya shinikizo la DPF
• Uzazi mpya wa DPF
• Matumizi mengi ya viongeza vya injini na / au mfumo wa mafuta
• Kihisi Joto cha Gesi ya Kutolea nje (EGT) Kiunganisha Kimefunguliwa au Kimefupishwa
• Kichujio cha chembe za dizeli kilichojaa majivu
• Halijoto Isiyo Sahihi ya Gesi ya Kutolea nje (EGT)
• Seti ya halijoto ya gesi ya kutolea nje (EGT) muunganisho duni wa umeme
• Mtiririko mkubwa wa Hewa (MAF) / Hitilafu ya Kihisi cha Joto la Hewa (IAT).

Msimbo wa Hitilafu P242F

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Kugundua nambari ya P242F itahitaji skana ya uchunguzi, volt / ohmmeter ya dijiti, na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari (ninatumia Takwimu zote DIY).

Ningeanza kugundua P242F iliyohifadhiwa kwa kukagua kwa macho harnesses na viunganishi vinavyohusiana. Ningezingatia wiring karibu na vifaa vya kutolea nje moto na kingo kali (kama vile upepo wa kutolea nje). Ninapenda kuunganisha skana kwenye tundu la uchunguzi wa gari na kupata nambari zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Rekodi habari hii kwa kumbukumbu ya baadaye. Hii inaweza kuwa na manufaa ikiwa nambari hii inageuka kuwa ya vipindi. Kisha nikaweka upya nambari na kujaribu kuendesha gari.

Ikiwa gari limeendeshwa kwa idadi kubwa ya viongezeo vya injini na mfumo wa mafuta, au ikiwa ratiba ya kuzaliwa upya ya DPF imepuuzwa (mifumo ya kuzaliwa upya ya DPF), mtuhumiwa kuwa kujengwa kwa majivu ndio mzizi wa hali ya nambari hii kuendelea. Watengenezaji wengi (magari safi ya kisasa ya dizeli) wanapendekeza ratiba ya utunzaji wa kuondolewa kwa majivu ya DPF. Ikiwa gari inayohusika hukutana au iko karibu na mahitaji ya mileage ya kuondoa DPF, mkusanyiko wa majivu ya mtuhumiwa ni shida yako. Wasiliana na chanzo chako cha habari cha gari kwa taratibu za kuondoa majivu ya DPF.

Ikiwa nambari inabadilisha mara moja, angalia chanzo chako cha habari cha gari kwa maagizo ya jinsi ya kupima sensorer ya shinikizo la DPF ukitumia DVOM. Ikiwa sensa haikidhi mahitaji ya upinzani ya mtengenezaji, ibadilishe.

Ikiwa sensa iko sawa, angalia hoses za usambazaji wa sensorer ya shinikizo ya DPF kwa vizuizi na / au mapumziko. Badilisha bomba ikiwa ni lazima. Kwa uingizwaji, hoses za silicone zenye joto la juu lazima zitumike.

Ikiwa sensor inafanya kazi vizuri na laini za umeme ni nzuri, anza kupima nyaya za mfumo. Tenganisha moduli zote zinazohusiana za kudhibiti kabla ya kupima upinzani wa mzunguko na / au mwendelezo na DVOM. Rekebisha au badilisha mizunguko iliyo wazi au fupi kama inahitajika.

Msimbo wa Injini wa P242F ni nini [Mwongozo wa Haraka]

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi:

• Vipindi na taratibu za kuondoa majivu za DPF ni muhimu kwa ufanisi wa DPF.
• Ikiwa hoses ya sensorer ya shinikizo ya DPF imeyeyuka au kupasuka, inaweza kuwa muhimu kurudia tena baada ya uingizwaji.
• Angalia chanzo cha habari cha gari yako kujua ikiwa gari yako ina vifaa vya mfumo wa kuzaliwa upya wa DPF au mfumo wa kupita.
• Milango ya vitambuzi iliyoziba na mirija ya kitambuzi iliyoziba ni ya kawaida

Jinsi ya Kurekebisha Kichujio cha P242F Dizeli Chembechembe za Majivu

Je, ungependa kurekebisha DTC P242F? Soma mambo haya yaliyotajwa hapa chini:

• Ubadilishaji wa chujio cha chembe ya dizeli
• Angalia sensorer mbovu, shida za mzunguko na waya na urekebishe mara moja.
• Safisha vizuri kichujio cha chembe ya dizeli
• PCM inaweza kuhitaji kupanga upya

Ikiwa unahitaji sehemu yoyote kutatua tatizo hili, unaweza kuzipata kwa urahisi na sisi. Sio tu kwamba sisi pia huhifadhi sehemu bora zaidi za hisa, lakini pia ni kwa bei nzuri zaidi kuwahi kutokea mtandaoni. Iwapo unahitaji upokezaji, moduli ya kudhibiti upokezaji, kichungi, injini, kihisi joto, kihisi shinikizo, unaweza kututegemea kwa sehemu za ubora wa kiotomatiki.

Ni sehemu gani za gari zinapaswa kutengenezwa na kosa P242F

1. Moduli ya kudhibiti injini . Hitilafu za ECM ni nadra lakini zinaweza kuwa tatizo kubwa kwani ECM yenye hitilafu itasababisha gari kutofanya kazi ipasavyo na inaweza pia kusababisha misimbo isiyo sahihi ya OBD kuhifadhiwa kwenye mfumo ambayo inaweza pia kusababisha utambuzi usio sahihi. Kwa hivyo, badilisha vifaa vya ECM vilivyoshindwa sasa!
2. Kitengo cha kudhibiti umeme - ECU huratibu na kihisi joto ili kudhibiti feni ili kudhibiti halijoto ya betri. Kwa hivyo, badilisha vifaa vya ECU vilivyoshindwa sasa!
3. moduli ya kudhibiti maambukizi - Angalia hitilafu ya PCM ambayo inaweza kuhusishwa na hitilafu za mzunguko ambazo zinaweza kuhitaji uingizwaji kamili na kupanga upya. Ibadilishe sasa!
4. Chombo cha uchunguzi . Zana za uchunguzi wa hali ya juu zinahitajika ili kugundua hitilafu. Tutembelee leo kwa matoleo mazuri.
5. Kichujio cha chembe za dizeli Kichujio cha chembe chembe za dizeli (DPF) ni kichujio ambacho kinanasa na kuhifadhi masizi ya kutolea nje (baadhi huita mitego ya masizi) ili kupunguza uzalishaji kutoka kwa magari ya dizeli. Lakini kwa sababu uwezo wao ni mdogo, masizi haya yaliyonaswa yanahitaji kusafishwa au "kuchomwa" mara kwa mara ili kuunda upya DPF. Kwa hivyo ibadilishe sasa

Magari yanayoonyesha msimbo wa P242F OBD mara kwa mara

Msimbo wa Hitilafu P242F Acura OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Honda OBD	Msimbo wa Hitilafu wa P242F Mitsubishi OBD
Msimbo wa Hitilafu wa P242F Audi OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Hyundai OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Nissan OBD
Msimbo wa Hitilafu wa P242F BMW OBD	Msimbo wa Hitilafu wa P242F Infiniti OBD	Msimbo wa Hitilafu wa P242F Porsche OBD
Msimbo wa Hitilafu P242F Buick OBD	Msimbo wa Hitilafu wa P242F Jaguar OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Saab OBD
Msimbo wa Hitilafu wa OBD P242F Cadillac	Msimbo wa Hitilafu wa Jeep OBD P242F	Msimbo wa Hitilafu P242F Scion OBD
Msimbo wa Hitilafu P242F Chevrolet OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Kia OBD	Msimbo wa Hitilafu wa P242F Subaru OBD
Msimbo wa Hitilafu P242F Chrysler OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Lexus OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Toyota OBD
Msimbo wa hitilafu wa OBD P242F Dodge	Msimbo wa Hitilafu wa P242F Lincoln OBD	Msimbo wa Hitilafu wa OBD P242F Vauxhall
Msimbo wa Hitilafu P242F Ford OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Mazda OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Volkswagen OBD
Msimbo wa Hitilafu P242F GMC OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Mercedes OBD	Msimbo wa Hitilafu P242F Volvo OBD

Utambuzi wa Hitilafu Rahisi ya Injini Msimbo wa OBD P242F

Hapa kuna hatua chache unapaswa kufuata ili kugundua DTC hii:

• Anza utambuzi wako kwa kukagua viunganishi vinavyofaa na viunganishi. Zingatia uunganisho wa nyaya unaoelekezwa karibu na vipengee vya mfumo wa moshi wa moto na kingo zenye ncha kali (kama vile linda za kutolea moshi).
• Chomeka kichanganuzi kwenye tundu la uchunguzi wa gari na utoe misimbo yote iliyohifadhiwa na usisonge data ya fremu. Rekodi habari hii kwa marejeleo ya baadaye. Hii inaweza kuwa muhimu ikiwa msimbo huu utageuka kuwa wa vipindi.
• Futa misimbo na ujaribu gari. Iwapo gari limeendeshwa kwa kiasi kikubwa cha viungio vya injini na mfumo wa mafuta, au ikiwa ratiba ya uundaji upya wa DPF imepuuzwa (mifumo ya uundaji upya ya DPF), mkusanyiko wa majivu unaoshukiwa ndio msingi wa sharti la msimbo huu kuhifadhiwa.
• Wazalishaji wengi (wa magari ya kisasa ya dizeli safi) wanapendekeza ratiba ya matengenezo ya kuondolewa kwa majivu ya DPF. Ikiwa gari linalozungumziwa liko karibu au karibu na umbali wa uondoaji majivu wa DPF, tatizo lako ni mkusanyiko wa majivu unaoshukiwa.
• Angalia chanzo cha gari lako kwa taratibu za uondoaji majivu wa DPF. Msimbo ukiondolewa mara moja, wasiliana na chanzo cha taarifa ya gari lako kwa maelekezo ya kuangalia kihisi shinikizo cha DPF kwa kutumia DVOM.
• Ikiwa sensor haifikii vipimo vya upinzani vya mtengenezaji, ibadilishe. Ikiwa kihisi kiko sawa, angalia hoses za usambazaji wa kihisi shinikizo cha DPF kwa vizuizi na/au kukatika. Badilisha hoses kama inahitajika.
• Hoses za silicone za joto la juu lazima zitumike kwa uingizwaji. Ikiwa kihisi kinafanya kazi vizuri na nyaya za umeme ziko sawa, anza kupima saketi za mfumo. Zima moduli zote muhimu za udhibiti kabla ya kujaribu upinzani wa mzunguko na/au mwendelezo na DVOM. Rekebisha au ubadilishe saketi zilizofunguliwa au fupi kama inahitajika.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo wa OBD P242F

1. Fuata vipindi na taratibu za uondoaji majivu za DPF za mtengenezaji, ambazo ni muhimu kwa ufanisi wa DPF.
2. Ikiwa hosi za kihisi shinikizo za DPF zimeyeyuka au kupasuka, zinaweza kuhitaji kuelekezwa upya baada ya kubadilishwa.
3. Safisha milango ya vitambuzi iliyoziba na mirija ya kitambuzi iliyoziba mara kwa mara.

Ni gharama gani kugundua nambari ya P242F?

Gharama ya kugundua msimbo P242F ni saa 1 ya kazi. Nyakati na gharama za uchunguzi wa ukarabati kiotomatiki hutofautiana kulingana na eneo, muundo wa gari na muundo, na hata aina ya injini yako. Duka nyingi hutoza kati ya $30 na $150 kwa saa.