Maelezo ya nambari ya makosa P0117,
Nambari za Kosa za OBD2

P2145 Utoaji wa Gesi ya Kutolea nje Vent Control Circuit High

P2145 Utoaji wa Gesi ya Kutolea nje Vent Control Circuit High

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Mzunguko wa Udhibiti wa EGR Juu

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya uchunguzi wa nguvu ya kawaida (DTC) na hutumiwa kawaida kwa magari ya OBD-II. Bidhaa za gari zinaweza kujumuisha, lakini hazizuiliki kwa, Citroen, Peugeot, Sprinter, Pontiac, Mazda, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Ram, n.k.

Mifumo ya EGR (Exhaust Gas Recirculation) inafuatiliwa na kusimamiwa kila wakati na ECM (Moduli ya Kudhibiti Injini) tunapoendesha gari zetu. Mifumo ya Kukomesha Gesi ya Kutolea nje (EGR) huruhusu injini ya gari yako kuchakata tena mchanganyiko wa mafuta / hewa ambao umepita kwenye mchakato wa mwako lakini bado haujachoma kabisa na kwa ufanisi. Kwa kurudia mchanganyiko huu wa nusu ya kuteketezwa na kuilisha tena kwa injini, EGR peke yake huongeza uchumi wa mafuta, bila kusahau kuboresha uzalishaji wa jumla wa gari.

Vipu vingi vya EGR siku hizi vinadhibitiwa kwa njia ya elektroniki na vifaa vya umeme, kwa njia ya mitambo na vyoo vinavyodhibitiwa na utupu, na njia zingine zinazowezekana kulingana na muundo wako na mfano. Utaftaji wa uingizaji hewa wa gesi ya kutolea nje hutumika sana kuondoa gesi zisizohitajika za kutolea nje ili kusindika tena. Kwa kawaida hutupa kutolea nje hii isiyosafishwa tena kwenye mfumo wa kutolea nje ili kutolewa kwa anga baada ya kupita kwa waongofu wa kichocheo, resonators, mufflers, nk. Ni muhimu kutambua kwamba kibadilishaji cha kichocheo kitachoma mafuta mengi ambayo hayajachomwa. kutoka kwa uzalishaji wa ghafla wa gari. Mzunguko wa EGR wa kudhibiti upepo unaweza kutaja waya moja maalum ambayo inasababisha utapiamlo, hakikisha urejelee mwongozo wako wa huduma ili kubaini ni mzunguko gani wa mwili unafanya kazi hapa.

Kwa kufuatilia na kurekebisha sensorer nyingi, swichi, bila kusahau mifumo mingine, ECM (Moduli ya Kudhibiti Injini) imeamilisha P2145 na / au nambari zinazohusiana (P2143 na P2144) kukujulisha kuna shida na udhibiti wa upepo wa EGR. mpango.

Katika kesi ya P2145, hii inamaanisha kuwa voltage kubwa imegunduliwa katika mzunguko wa kudhibiti hewa ya EGR.

Ukali wa DTC hii ni nini?

Kwa ukali, ningesema hii ni kosa la wastani, na nitakuambia kwanini. Mfumo wa kutolea nje gesi (EGR) ni chaguo kwa operesheni ya injini. Walakini, inapunguza uzalishaji na pia husaidia injini yako kuendesha vizuri katika hali anuwai, kwa hivyo utendaji wake ni wa msingi ikiwa unataka gari lako kufanya na kufanya kazi vyema. Bila kusema, ikiachwa kwa muda wa kutosha, masizi kupita kwenye mifumo hii yanaweza kujenga na kusababisha shida / shida za siku zijazo. Kudumisha mfumo wa EGR katika hali nzuri ili kuepuka maumivu ya kichwa.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za nambari ya uchunguzi ya P2145 inaweza kujumuisha:

  • Kupunguza nguvu ya injini
  • Injini mbaya inavuma
  • Kuongeza kasi duni
  • Uchumi duni wa mafuta
  • CEL (angalia taa ya injini)
  • Dalili inayofanana na misfire injini

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii ya P2145 zinaweza kujumuisha:

  • Mfumo chafu / uliofungwa wa EGR (valve ya EGR)
  • Kutolea nje gesi recirculation uingizaji hewa solenoid valve kasoro
  • Kutolea nje gesi recirculation vent imefungwa
  • Uvujaji wa utupu
  • Mstari wa utupu uliopotoka
  • Shida ya kiunganishi
  • Shida ya waya (mzunguko wazi, kutu, abrasion, mzunguko mfupi, n.k.)
  • Shida ya ECM

Je! Ni hatua gani za kugundua na kusuluhisha P2145?

Hatua ya kwanza katika mchakato wa utatuzi wa shida yoyote ni kukagua Bulletins za Huduma za Ufundi (TSB) kwa shida zinazojulikana na gari fulani.

Hatua za utambuzi wa hali ya juu huwa maalum kwa gari na inaweza kuhitaji vifaa vya hali ya juu na maarifa kufanywa kwa usahihi. Tunatoa muhtasari wa hatua za msingi hapa chini, lakini rejelea mwongozo wako wa kutengeneza gari / muundo / mfano / usafirishaji kwa hatua maalum za gari lako.

Hatua ya kimsingi # 1

Jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kuruhusu injini ya gari yako itulie. Katika hali nyingi, mifumo ya EGR ni moto sana kwa asili kwani kawaida huwekwa moja kwa moja kwenye mfumo wa kutolea nje. Walakini, ikiwa hairuhusu injini kupoa vizuri, una hatari ya kuchomwa moto. Kama ilivyoelezwa tayari, valves za EGR mara nyingi huwekwa moja kwa moja kwenye kutolea nje. Vifaa vya uingizaji hewa ambavyo vinadhibiti uingizaji hewa wa mfumo wa EGR vimewekwa mahali popote kwenye chumba cha injini, mara nyingi kwenye firewall. Kwa ujumla, solenoid ya vent ni solenoid ya utupu inayobadilika, mistari mingi ya utupu ya mpira inaweza kukimbia kutoka kwa mfumo wa EGR.

Kumbuka jinsi ilivyo moto hapa? Mistari hii ya utupu haistahimili joto hili vizuri, kwa hivyo hakikisha kukagua mistari hii kwa uangalifu unapotazama karibu na mazingira yako. Mstari wowote wa utupu uliochomwa au uliovunjika lazima ubadilishwe au urekebishwe. Mistari ni ya bei rahisi, kwa hivyo kila wakati ninapendekeza kubadilisha laini zote na mpya, haswa ikiwa unagundua kuwa moja yao iko nje ya mpangilio, ikiwa moja yao ni nje ya mpangilio, uwezekano mkubwa, wengine wako karibu na kona.

Hatua ya kimsingi # 2

Hakikisha uangalie kwa uangalifu uadilifu wa mikanda ya kiti iliyotumiwa. Wanakimbia pamoja na kuzunguka bomba la kutolea nje, kwa hivyo inaweza kuwa wazo nzuri kufunga waya yoyote huru au mikanda ya kiti. Ikiwa unapata waya uliochomwa na / au waya, unganisha viunganisho na uhakikishe kuwa zimepigwa vizuri. Kagua solenoid ya uingizaji hewa kwa nyufa na / au ingress ya maji. Kwa kuzingatia ukweli kwamba sensorer hizi zinafunuliwa na vitu na zinafanywa kwa plastiki, kwa sehemu kubwa, unapaswa kujua juu ya shida zingine zinazowezekana. Pia, hakikisha viunganisho vimeunganishwa vizuri na umeme na kwamba tabo ni sawa na hazijavunjika.

Hatua ya kimsingi # 3

Ikiwa inapatikana na rahisi, unaweza kuondoa valve ya kutolea nje gesi ili kuangalia hali yake. Valves hizi zinahusika na yaliyomo kwenye masizi. Tumia kiboreshaji cha kabureta na mswaki ili kuondoa masizi kutoka maeneo magumu kufikia.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • 1999 Mkataba 3.0 V6 nambari P2145Salaam wote. Mtoto wangu ana tatizo na Makubaliano yake ya 1999. Yuko chuoni sasa na ninajaribu kumsaidia. Alikuwa na EGR kubadilishwa wiki chache zilizopita. Mwanga wa "Check Engine" uliwasha tena na sasa kuna msimbo mpya. Nambari ya P2145 - data yote ninayoweza kupata ni uingizaji hewa wa juu wa EGR - maoni yoyote ... 

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P2145?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2145, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni