P2120 Sensor ya Nafasi ya Kukanya / Kubadilisha Utendaji wa Mzunguko wa C

P2120 Sensor ya Nafasi ya Kukanya / Kubadilisha Utendaji wa Mzunguko wa C

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Ukosefu wa kazi wa mnyororo wa sensorer ya msimamo wa valve ya kipepeo / kanyagio / kubadili "D"

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II. Ingawa jumla, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

TPS (Sensor ya Nafasi ya Throttle) ni potentiometer iliyowekwa kwenye mwili wa throttle. Inaamua angle ya koo. Wakati throttle inaposonga, TPS hutuma ishara kwa PCM (Moduli ya Udhibiti wa Powertrain). Kwa kawaida kihisi cha waya-5: marejeleo ya XNUMXV kutoka PCM hadi TPS, chini kutoka PCM hadi TPS, na mawimbi ya kurudi kutoka TPS hadi PCM.

TPS hutuma habari za msimamo wa kurudi nyuma kwa PCM juu ya waya huu wa ishara. Wakati kaba imefungwa, ishara ni karibu volts 45. Na WOT (Wide Open Throttle), voltage ya ishara ya TPS inakaribia volts 5 kamili. Wakati PCM inagundua voltage nje ya anuwai ya kawaida ya uendeshaji, P2120 imewekwa. Herufi "D" inahusu mzunguko maalum, sensorer, au eneo la mzunguko maalum.

KUMBUKA: PCM inajua kuwa mabadiliko yoyote makubwa katika nafasi ya kukaba inamaanisha mabadiliko yanayolingana katika shinikizo nyingi (MAP). Kwa aina zingine, PCM itafuatilia MAP na TPS kwa kulinganisha. Hii inamaanisha kuwa ikiwa PCM itaona mabadiliko ya asilimia kubwa katika nafasi ya kukaba, inatarajia kuona mabadiliko yanayolingana katika shinikizo nyingi na kinyume chake. Ikiwa haoni mabadiliko haya ya kulinganisha, P2120 inaweza kuweka. Hii haitumiki kwa mifano yote.

dalili

Dalili zinazowezekana ni pamoja na:

• Mwangaza wa MIL (Kiashiria cha Utendaji Mbaya)
• Kuungua moto au barabara kuu
• Ubora duni wa uvivu
• Huenda isiwe wavivu
• Labda huanza na mabanda

Sababu

Sababu zinazowezekana za nambari ya P2120 ni pamoja na:

• Kukwama chemchem ya kurudi
• Kutu kwenye kiunganishi cha MAP au TPS
• Ukanda uliopitishwa vibaya husababisha kuchomwa
• TPS mbaya
• PCM mbaya

Suluhisho zinazowezekana

Ikiwa una ufikiaji wa zana ya kukagua, angalia voltage ya TPS na KOEO (Injini Zima Ufunguo). Pamoja na kaba imefungwa, voltage inapaswa kuwa juu ya 45 V. Inapaswa kuongezeka polepole hadi volts 4.5-5 wakati unasukuma kaba. Wakati mwingine, ni oscilloscope tu inayoweza kukamata spikes za upimaji za ishara za TPS. Ukiona kutofaulu kwa voltage ya kufagia TPS, badilisha TPS.

KUMBUKA. Baadhi ya vitambuzi vya TPS vinahitaji urekebishaji mzuri. Ikiwa hujisikii vizuri kutumia DVOM (Digital Volt Ohmmeter) kusanidi TPS yako mpya, dau lako bora ni kupeleka gari lako dukani. Ikiwa voltage si 45V (+ au -3V au hivyo) na throttle imefungwa, au ikiwa usomaji umekwama, futa kontakt TPS. Kwa kutumia KOEO, angalia rejeleo la 5V kwenye kontakt na ardhi nzuri. Unaweza kupima mzunguko wa ishara kwa kusonga waya wa fusible kati ya mzunguko wa chini wa kiunganishi cha TPS na mzunguko wa ishara. Ikiwa usomaji wa TPS kwenye zana ya kuchanganua sasa unasoma sifuri, badilisha TPS. Walakini, ikiwa hii haibadilishi usomaji hadi sifuri, angalia wazi au fupi kwenye waya wa ishara, na ikiwa hakuna kitu kinachopatikana, mtuhumiwa PCM mbaya. Iwapo upotoshaji wa kuunganisha kwa TPS husababisha mabadiliko yoyote ya kutokuwa na shughuli, basi shuku kuwa TPS ni mbaya.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p2120?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2120, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.