P20A4 Mpunguzo wa kudhibiti upunguzaji wa purge umekwama wazi

P20A4 Mpunguzo wa kudhibiti upunguzaji wa purge umekwama wazi

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Vipu vya kudhibiti upunguzaji vimepungua

Hii inamaanisha nini?

Hii ni nambari ya shida ya uchunguzi wa nguvu ya kawaida (DTC) ambayo inatumika kwa magari mengi ya dizeli ya OBD-II (1996 hadi sasa). Hii inaweza kujumuisha, lakini sio mdogo kwa, Chevrolet, GMC, Ford, Mitsubishi, VW, Sprinter, Audi, n.k. Pamoja na hali ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, muundo, modeli na usanidi wa usafirishaji.

OBD-II DTC P20A4 na nambari zinazohusiana P20A0, P20A1, P20A2, P20A3, na P20A5 zinahusishwa na mzunguko wa valve ya kudhibiti purge. Mzunguko huu pia hujulikana kama Kioevu cha Kutolea Dizeli (DEF).

Madhumuni ya mzunguko wa valve ya kupunguza purge ni kutuma ishara kwa moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) au moduli ya kudhibiti injini (ECM) kama sehemu ya kumbukumbu ya kuamua wakati pampu inayopunguza inahitaji kubadilisha mtiririko na kusafisha mfumo wa DEF. Utaratibu huu hutumiwa kusaidia kubadilisha chembe za kutolea nje zilizobaki kuwa gesi zisizo na madhara. Mfumo wa DEF umeundwa kubadilisha gesi hatari za NOx kuwa nitrojeni, dioksidi kaboni na maji kulinda mazingira.

Wakati PCM au ECM inagundua kuwa kipunguzi cha kudhibiti upunguzaji umekwama wazi, P20A4 itaweka na taa ya injini ya kuangalia itaangazia.

Fundi:

Ukali wa DTC hii ni nini?

Ukali wa nambari hii kawaida huwa wastani, lakini P20A4 inaweza kuwa mbaya ikiwa gesi zenye hatari zinaondolewa kwenye kutolea nje, na kuifanya kuwa suala la usalama ambalo linahitaji umakini wa haraka.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P20A4 zinaweza kujumuisha:

• Utendaji duni wa injini
• Kupunguza uchumi wa mafuta
• Nuru ya injini ya kuangalia imewashwa

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii ya P20A4 inaweza kujumuisha:

• Kupunguza wakala kusafisha kusafisha valve yenye kasoro
• Wiring mbaya au iliyoharibiwa
• Kamba ya kudhibiti laini au yenye kasoro
• Kontakt iliyochomwa, iliyoharibiwa au huru
• Fuse yenye kasoro au jumper (ikiwa inafaa)
• PCM yenye kasoro au ECM

Je! Ni hatua gani za kutatua matatizo za P20A4?

Hatua ya kwanza ya utatuzi wa shida yoyote ni kukagua Bulletins maalum za Huduma za Ufundi (TSBs) kwa mwaka, mfano, na upandaji umeme. Katika hali nyingine, hii inaweza kukuokoa muda mwingi kwa muda mrefu kwa kukuelekeza katika mwelekeo sahihi.

Hatua ya pili ni kupata vipengele vyote vinavyohusiana na mzunguko wa valve ya udhibiti wa kusafisha na kuangalia uharibifu dhahiri wa kimwili. Kulingana na gari mahususi, mfumo wa DEF unaweza kujumuisha vipengee kadhaa ikiwa ni pamoja na pampu ya kipunguza umeme, vali ya kusafisha, kihisi shinikizo, kitambuzi cha kiwango muhimu, kihisi joto, hita za mfumo, vichungi, kidude kinachodhibitiwa kwa umeme na hifadhi. Fanya ukaguzi wa kina wa kuona ili kuangalia wiring inayohusishwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, nyaya zilizoachwa wazi au alama za kuchoma. Ifuatayo, angalia viunganishi na viunganisho kwa usalama, kutu na uharibifu wa anwani. Utaratibu huu unapaswa kujumuisha viunganishi vyote vya nyaya na viunganishi kwa vipengele vyote ikiwa ni pamoja na PCM au ECM. Angalia karatasi maalum ya data ya kiufundi ya gari ili kuona ikiwa fuse au kiungo cha fuse kimejumuishwa kwenye saketi.

Hatua za juu

Hatua za ziada huwa maalum kwa gari na zinahitaji vifaa vya hali ya juu vinavyofaa kufanywa kwa usahihi. Taratibu hizi zinahitaji multimeter ya dijiti na hati maalum za kumbukumbu za kiufundi. Katika hali hii, kipimo cha shinikizo pia kinahitajika ili kuwezesha mchakato wa utatuzi.

Jaribio la Voltage

Voltage ya kumbukumbu na safu zinazoruhusiwa zinaweza kutofautiana kulingana na usanidi maalum wa gari na mzunguko. Data maalum ya kiufundi itajumuisha meza za utatuzi na mlolongo unaofaa wa hatua kukusaidia kufanya utambuzi sahihi.

Ikiwa mchakato huu utagundua kuwa chanzo cha umeme au ardhi haipo, ukaguzi wa mwendelezo unaweza kuhitajika kuthibitisha uadilifu wa wiring, viunganishi, na vifaa vingine. Uchunguzi wa kuendelea unapaswa kufanywa kila wakati kwa kukatika kwa umeme kutoka kwa mzunguko na wiring ya kawaida na usomaji wa unganisho unapaswa kuwa 0 ohms ya upinzani. Upinzani au hakuna mwendelezo unaonyesha wiring yenye makosa ambayo iko wazi au imepunguzwa na inahitaji ukarabati au uingizwaji. Upimaji wa kuendelea kutoka kwa PCM au ECM hadi kwenye fremu itathibitisha uadilifu wa kamba za ardhi na waya za ardhini. Upinzani unaonyesha unganisho huru au kutu inayowezekana.

Je! Ni njia gani za kawaida za kurekebisha nambari hii?

• Kubadilisha Valve ya Udhibiti wa Punguzo ya Kupunguza
• Kusafisha viunganisho kutoka kutu
• Rekebisha au badilisha wiring mbovu
• Kubadilisha fuse iliyopigwa au fuse (ikiwa inafaa)
• Ukarabati au uingizwaji wa mkanda mbovu wa kutuliza
• Kuangaza au kubadilisha PCM au ECM

Hitilafu ya jumla

• Kubadilisha valve ya kudhibiti upunguzaji inayopunguzwa, DEF inayohusishwa, PCM, au ECM wakati wiring mbaya husababisha nambari hii kuweka.

Tunatumahi kuwa habari katika nakala hii imesaidia kukuelekeza katika mwelekeo sahihi wa kusuluhisha shida ya kupunguza mzunguko wa valve ya kudhibiti DTC. Nakala hii ni kwa madhumuni ya habari tu na data maalum ya kiufundi na taarifa za huduma kwa gari lako zinapaswa kuchukua kipaumbele kila wakati.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P20A4?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P20A4, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.