Maelezo ya nambari ya makosa P0117,
Nambari za Kosa za OBD2

P2043 Mzunguko wa Sensorer ya Joto Kupunguza Kati ya Utendakazi / Utendaji

P2043 Mzunguko wa Sensorer ya Joto Kupunguza Kati ya Utendakazi / Utendaji

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Mzunguko wa Sensorer ya Joto Kupunguza Kati ya Utendakazi

Hii inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya kawaida na inatumika kwa magari mengi ya OBD-II (1996 na mapya zaidi). Hii inaweza kujumuisha lakini sio mdogo kwa Mercedes, Sprinter, Ford, GMC, Chevrolet, n.k. Wakati jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, muundo, modeli na usanidi wa usafirishaji.

Nambari iliyohifadhiwa P2043 inamaanisha moduli ya kudhibiti nguvu ya nguvu (PCM) imegundua kiwango cha kawaida cha voltage katika mzunguko wa sensorer ya joto. Nambari hii inaonyeshwa peke kwenye gari zilizo na injini safi ya dizeli.

Mfumo wa kichocheo unawajibika kupunguza (zaidi) uzalishaji wote wa kutolea nje, ingawa programu zingine pia zina vifaa vya mtego wa NOx.

Mifumo ya Kukomesha Gesi ya Kutolea nje (EGR) huchukua hatua nyingine katika kupunguza uzalishaji wa NOx. Walakini, injini za dizeli kubwa leo, zenye nguvu zaidi haziwezi kufikia viwango vikali vya chafu ya shirikisho (US) na mfumo wa EGR tu, kichungi cha chembe / kichocheo cha kichocheo, na mtego wa NOx. Kwa sababu hii, mifumo ya upunguzaji wa kichocheo (SCR) imebuniwa.

Mifumo ya SCR huingiza uundaji wa kupunguzwa au Maji ya Kutolea nje ya Dizeli (DEF) kwenye gesi za kutolea nje zilizo juu ya kichungi cha chembe, mtego wa NOx na / au kibadilishaji kichocheo kupitia valve ya sindano inayopunguza (solenoid). Sindano iliyohesabiwa ya DEF inaongeza kiwango cha joto na inaruhusu ifanye kazi kwa ufanisi zaidi. Inapanua maisha ya huduma ya vichungi na husaidia kupunguza uzalishaji wa gesi hatari za kutolea nje angani. Mfumo mzima wa SCR unadhibitiwa na kufuatiliwa na PCM au kidhibiti cha kusimama pekee (ambacho kinaingiliana na PCM). Kwa hali yoyote, mtawala hufuatilia sensorer ya joto ya gesi O2, NOx na kutolea nje (pamoja na pembejeo zingine) kuamua wakati unaofaa wa sindano ya DEF (inayopunguza). Sindano ya usahihi wa DEF inahitajika kuweka kutolea nje joto la gesi ndani ya vigezo vinavyokubalika na kuongeza uchujaji wa vichafuzi.

Pampu ya kupunguza / kuzaliwa upya hutumiwa kushinikiza DEF katika mfumo wa kioevu unaopunguza matumizi wakati inahitajika. PCM inafuatilia voltage ya pampu ya usambazaji kwa kushuka kwa thamani kuendelea na asilimia ya mzigo. PCM pia inafuatilia sensorer moja au zaidi ya shinikizo katika mfumo wa usambazaji uliopunguzwa ili kubaini ikiwa kuna uvujaji katika mfumo.

Ikiwa PCM itatambua kiwango cha volteji kwenye saketi ya kihisi joto cha reductant ambacho kiko nje ya anuwai, msimbo P2043 utahifadhiwa na taa ya kiashirio cha kutofanya kazi vizuri (MIL) inaweza kuangazwa. Mwangaza wa MIL unaweza kuhitaji mizunguko mingi ya kuwasha - ikiwa itashindwa.

Mfano wa tank ya kupunguza wakala DEF: P2043 Mzunguko wa Sensorer ya Joto Kupunguza Kati ya Utendakazi / Utendaji

Ukali wa DTC hii ni nini?

Nambari iliyohifadhiwa ya P2043 inapaswa kutibiwa kama mbaya na inapaswa kushughulikiwa haraka iwezekanavyo. Mfumo wa SCR unaweza kuzimwa kwa sababu ya hii. Uharibifu wa kichocheo unaweza kutokea ikiwa hali zilizochangia uendelezaji wa nambari hazijasahihishwa kwa wakati unaofaa.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za msimbo wa shida wa P2043 zinaweza kujumuisha:

  • Kupungua kwa ufanisi wa mafuta
  • Moshi mweusi kupita kiasi kutoka kwa kutolea nje kwa gari
  • Kupunguza utendaji wa injini
  • Nambari zingine zinazohusiana na SCR

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

  • Kupunguza sensor ya joto ya wakala
  • Mzunguko wazi au mfupi katika mzunguko katika mfumo wa sensorer ya joto inayopunguza
  • Mdhibiti mbaya wa SCR / PCM au kosa la programu

Je! Ni hatua gani za kutatua P2043?

Kugundua nambari ya P2043 inahitaji skana ya uchunguzi, volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM), na chanzo maalum cha uchunguzi wa gari.

Unaweza kutumia chanzo chako cha habari cha gari kupata Bulletin ya Huduma ya Ufundi inayofanana na mwaka wa gari lako, tengeneza na mfano; pamoja na uhamishaji wa injini, nambari zilizohifadhiwa na dalili zimegunduliwa. Ukipata, inaweza kutoa habari muhimu ya uchunguzi.

Tumia skana (iliyounganishwa na tundu la uchunguzi wa gari) kupata nambari zote zilizohifadhiwa na data ya fremu ya kufungia. Inashauriwa uandike habari hii kabla ya kusafisha nambari na kisha ujaribu gari hadi PCM iingie kwenye hali tayari au nambari itafutwa.

Ikiwa PCM itaingia kwenye hali tayari wakati huu, nambari hiyo ni ya vipindi na inaweza kuwa ngumu zaidi kugundua. Katika kesi hii, hali zilizochangia utunzaji wa nambari zinaweza kuhitaji kuwa mbaya kabla ya uchunguzi sahihi kufanywa.

Ikiwa nambari imewekwa upya mara moja, hatua inayofuata ya uchunguzi itakuhitaji utafute chanzo chako cha habari ya gari kwa michoro ya kuzuia, pini, viunga vya viunganisho, na taratibu / vipimo vya upimaji wa sehemu.

Hatua ya 1

Tumia DVOM kujaribu sensa ya kupunguza joto kulingana na uainishaji wa mtengenezaji. Vipengele ambavyo vinashindwa mtihani ndani ya vigezo vya juu vinavyoruhusiwa vinapaswa kuzingatiwa kuwa na kasoro.

Hatua ya 2

Ikiwa joto halisi linalopunguza liko ndani ya maelezo, nambari ya P2043 imehifadhiwa na sensa inayohusika inafanya kazi, tumia DVOM kujaribu nyaya za kuingiza na kutoa kati ya sensorer ya joto na mtawala wa PCM / SCR. Tenganisha watawala wote kabla ya kutumia DVOM kwa upimaji.

  • Nambari za sensorer za kupunguza joto kawaida huhusishwa na sensa yenye hitilafu au iliyokatwa.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • F-350 P2043Nilibadilisha kizuizi cha heater kilichopunguza na kukagua waya na viunganisho kwa 2015 f350, lakini bado nilipata nambari p2043. Nifanye nini ijayo kutatua shida ... 
  • 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 misfireHalo jamani, nimepanda tu gari langu siku nyingine na injini ikawaka moto. Nilikwenda kukiangalia kwenye skana (sio STAR) na ikanipa nambari hizi: P204E Silinda 8 misfire (P0308) (tazama STIP ya Sasa) P2043 Misfire (P0300) (tazama STIP ya Sasa) P204A Ignition misfire in silinda 7 .. 
  • Kosa la Mercedes Viano P2008 la OBD la 2043Hi, nina Mercedes Viano 2008 2.2 CDI. Hivi majuzi niliweka Urambazaji wa Android na Torque ilikuwa tayari imewekwa ndani yake. Nilitafuta nambari za shida na nilipata nambari ya P2043. Je! Mtu anaweza kunielekeza kwenye sensa ambayo ninahitaji kubadilisha? Asante!… 

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari ya P2043?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2043, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni