Njia tano za kuepuka kupofushwa na mwanga wa magari yanayokuja kwenye barabara kuu

Madereva wengi wenye uzoefu hawajui kuwepo kwa njia kadhaa rahisi za kupunguza madhara ya upofu kwenye barabara ya usiku kutokana na taa za magari zinazoenda kinyume.

Wakati wa likizo huwalazimisha wamiliki wa gari kufunika umbali mrefu wakati wa usiku, wakati macho yanaathiriwa haswa na kufichua taa zenye mwangaza kutoka kwa njia inayokuja.

Kitu cha kwanza cha kufanya ili kupunguza athari mbaya kabla ya safari ya usiku ni safisha kabisa windshield wote nje na ndani.

Hata mipako nyembamba ya vumbi au mafuta usiku hutawanya taa za taa, na kusababisha matatizo ya ziada kwa dereva.

Punguza visor ya jua ili uangalie mbele kutoka chini yake. Hii itapata mwanga mdogo machoni pako.

Inatangazwa kwa kuendesha gari usiku, glasi za "dereva" na glasi za njano kutoka kwa mwanga wa gari linalokuja husaidia kidogo, lakini wakati mwingine huficha kinachotokea kando ya barabara - kwa mfano, mtembea kwa miguu ambaye anakaribia kuvuka barabara. Badala yake, ni bora kutumia miwani ya jua na upeo wa giza. Wanapaswa kuvikwa kwenye ncha ya pua.

Wakati gari la upofu linapoonekana mbele, tunainua vichwa vyetu kidogo, tukificha macho yetu nyuma ya lenses za giza. Mara tu tulipomkosa, tunapunguza kidevu chetu kwa kiwango cha kawaida na tena tunatazama barabara juu ya glasi.

Njia inayofuata inayopendekezwa ya kuokoa macho yako dhidi ya upofu unapoendesha gari ni kutazama chini na kulia, kuelekea kando ya barabara kwa muda huku ukiendesha gari kwenye mwanga wa taa zinazokuja.

Usijali kwamba kwa safari kama hiyo hautaona kitu muhimu mbele ya gari. Maono ya pembeni, isiyo ya kawaida, ni chombo nyeti sana. Bila kutenganisha maelezo madogo ya vitu, inakamata harakati zao vizuri sana. Na sio macho yaliyopofushwa, ikiwa ni lazima, itawawezesha kufanya uamuzi sahihi katika hali ya dharura.

Baadhi ya madereva wenye uzoefu wanapendelea, wanapoendesha umbali mrefu, wajishikishe nyuma ya sehemu ya nyuma ya lori la masafa marefu. Imehakikishwa: sehemu ya haki ya taa za mbele za magari yanayokuja itazuiwa kutoka kwako na sehemu pana ya trela. Lakini kuna tahadhari: lori ya kawaida kawaida huenda kwa kasi ya kusafiri ya 80-90 km / h ili kuokoa mafuta.

Sio kila mmiliki wa gari anayekimbilia likizo kwenye barabara ya nusu tupu ya usiku atakuwa tayari kujivuta kwa kasi kama hiyo wakati unaweza "kutupa" baharini kwa 110 km / h. Hata hivyo, ziada ya ziada kwa uvumilivu inaweza kuwa uchumi mkubwa wa mafuta kwa kasi ya wastani. Ndio, na kutoka kwa boar wazimu au elk ambaye aliamua kuvuka barabara, lori kubwa na nzito imehakikishiwa kukufunika.