P2021 Ulaji Nafasi Nafasi Nafasi Sensor / Badilisha Mzunguko Benki ya Chini 2
Nambari za Kosa za OBD2

P2021 Ulaji Nafasi Nafasi Nafasi Sensor / Badilisha Mzunguko Benki ya Chini 2

P2021 Ulaji Nafasi Nafasi Nafasi Sensor / Badilisha Mzunguko Benki ya Chini 2

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Ulaji Nafasi Mbalimbali Nafasi Kubadilisha / Sensor Benki ya Mzunguko 2 Chini

Hii inamaanisha nini?

Powertrain / Injini DTC ya kawaida hutumiwa kwa injini za sindano za mafuta kutoka kwa wazalishaji wengi tangu 2003.

Watengenezaji hawa ni pamoja na, lakini sio mdogo kwa, Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Volkswagen, Nissan, na Infiniti.

Nambari hii hushughulika na dhamana inayotolewa na valve / sensa ya kudhibiti ulaji wa ulaji, pia huitwa valve / sensa ya IMRC (kawaida iko katika mwisho mmoja wa ulaji mwingi), ambayo inasaidia gari la PCM kufuatilia kiwango cha hewa. kuruhusiwa katika injini kwa kasi tofauti. Nambari hii imewekwa kwa benki 2, ambayo ni kikundi cha silinda ambacho hakijumuishi nambari ya silinda 1. Huu ni utapiamlo wa mzunguko wa umeme, bila kujali mtengenezaji wa gari na mfumo wa mafuta.

Hatua za utatuzi zinaweza kutofautiana kulingana na utengenezaji, mfumo wa mafuta na nafasi ya valve anuwai / nafasi ya sensorer ya msimamo (IMRC) na rangi ya waya.

dalili

Dalili za nambari ya injini P2021 inaweza kujumuisha:

  • Taa ya Kiashiria cha Uharibifu (MIL) imeangazwa
  • Ukosefu wa nguvu
  • Uchumi duni wa mafuta

Sababu

Kwa kawaida, sababu za kuweka nambari hii ni kama ifuatavyo.

  • Uwasilishaji Mbaya wa Kitendaji cha IMRC (Ikiwa Una vifaa) Benki 2
  • Hifadhi mbaya ya IMRC / safu ya sensorer 2
  • Nadra - Moduli ya Udhibiti wa Mkondo Mbovu (PCM) (inahitaji upangaji programu baada ya uingizwaji)

Hatua za utambuzi na habari ya ukarabati

Sehemu nzuri ya kuanzia daima ni kuangalia taarifa za huduma za kiufundi (TSB) kwa gari lako. Shida yako inaweza kuwa shida inayojulikana na rejista inayojulikana iliyotolewa na mtengenezaji na inaweza kukuokoa wakati na pesa wakati wa utatuzi.

Hatua inayofuata katika mchakato huu ni kupata valve 2/XNUMX sensor ya IMRC kwenye gari lako maalum. Baada ya kugunduliwa, kagua viunganisho na wiring. Tafuta scuffs, mikwaruzo, waya zilizo wazi, abrasions, au viungio vya plastiki vilivyoyeyuka. Tenganisha viunganishi na uangalie kwa karibu vituo (sehemu za chuma) ndani ya viunganishi. Hakikisha hazichomi wala kutu. Unapokuwa na shaka, nunua safi ya mawasiliano ya umeme kutoka kwa duka yoyote ya sehemu ikiwa unahitaji kusafisha vituo. Ikiwa hii haiwezekani, tumia kusugua pombe na brashi ndogo ya plastiki iliyochomwa (mswaki uliochakaa) kuwapiga mswaki. Wacha hewa kavu baada ya kusafisha. Jaza kontena la kiunganishi na kiwanja cha silicone ya dielectri (nyenzo sawa wanazotumia kwa wamiliki wa balbu na waya za kuziba) na kuungana tena.

Ikiwa una zana ya kukagua, futa nambari za shida ya utambuzi kutoka kwenye kumbukumbu na uone ikiwa nambari inarudi. Ikiwa sivyo ilivyo, basi uwezekano mkubwa kuwa shida ni kwa unganisho.

Ikiwa nambari inarudi, tutahitaji kujaribu ishara za voltage ya IMRC inayotokana na PCM pia. Fuatilia voltage ya valve ya IMRC kwenye zana yako ya skena. Ikiwa zana ya skanisho haipatikani, angalia ishara kwa valve ya IMRC na mita ya volt ohm ya dijiti (DVOM). Valve ikiwa imezimwa, waya wa voltmeter nyekundu lazima iunganishwe na waya ya nguvu ya valve ya IMRC na waya mweusi wa voltmeter lazima iunganishwe chini. Washa kitufe cha kuwasha kwenye nafasi ya "kukimbia" na angalia voltage. Inapaswa kuwa karibu na voltage ya betri (volts 12). Ikiwa sivyo, basi shida iko kwenye mzunguko. Ikiwa ina volts 12, unganisha tena waya kwenye valve na uangalie voltage kwenye waya wa ardhini (waya wa kudhibiti PCM). Inapaswa pia kuwa karibu karibu na volt ya betri. Ikiwa sivyo, inadhaniwa kuwa valve ya IMRC / solenoid iko wazi / imepunguzwa kwa wakati huu.

Ikiwa majaribio yote yamepita hadi sasa lakini bado una msimbo sawa, angalia zana yako ya kuchanganua na uone ikiwa inaweza kufungua na kufunga vali ya IMRC. Hili linaweza kuitwa "Jaribio la Hifadhi", "Jaribio la Mielekeo Mbili" au "Jaribio la Utendaji" kulingana na zana ya kuchanganua/watengenezaji wa gari. Ikiwa zana ya kuchanganua ina uwezo huu na zana ya kuchanganua inaweza kudhibiti vali za IMRC basi tatizo linaweza kutatuliwa na kilichobaki ni kuweka msimbo rahisi au PCM mpya itahitajika. Iwapo chombo cha kuchanganua kina uwezo lakini hakiwezi kusogeza vali, ama mzunguko wa ardhi mbovu kati ya vali na PCM au PCM mbovu huonyeshwa.

Haiwezi kusisitizwa vya kutosha kwamba baada ya hatua za kwanza au mbili za uchunguzi kufanywa na shida sio dhahiri, itakuwa uamuzi wa busara kushauriana na mtaalam wa magari juu ya kutengeneza gari lako, kwani ukarabati kutoka wakati huu na kuhitaji kuondoa ulaji mwingi ili kutambua vizuri nambari hii.na shida zinazohusiana na utendaji wa injini.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

  • Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p2021?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P2021, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

Kuongeza maoni