P077A Mzunguko wa sensor ya kasi ya pato - upotezaji wa ishara ya mwelekeo

P077A Mzunguko wa sensor ya kasi ya pato - upotezaji wa ishara ya mwelekeo

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Mzunguko wa sensor ya kasi ya pato - kupoteza kwa ishara ya kichwa

Hii inamaanisha nini?

Kanuni hii ya Shida ya Utambuzi wa Nguvu ya Generic (DTC) hutumiwa kwa magari mengi ya OBD-II. Hii inaweza kujumuisha lakini sio mdogo kwa Chevrolet, Ford, Toyota, Dodge, Honda, n.k.

Wakati gari yako imehifadhi nambari P077A, inamaanisha moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) imegundua upotezaji wa ishara ya kichwa kutoka kwa sensorer ya kasi ya pato.

Sensorer za kasi ya pato kawaida ni sumakuumeme. Wanatumia aina fulani ya pete ya athari ya meno au gia ambayo imeshikamana kabisa na shimoni la pato la usafirishaji. Wakati shimoni la pato linapozunguka, pete ya mtambo huzunguka. Meno yanayobubujika ya pete ya mtambo hufunga mzunguko wa sensorer ya kasi ya pato wanapopita karibu na sensa ya umeme iliyosimama. Wakati reactor inapita ncha ya umeme ya sensa, notches kati ya meno ya pete ya reactor hutengeneza kukomesha katika mzunguko wa sensorer. Mchanganyiko huu wa kukomesha na kukatiza kunapokelewa na PCM (na watawala wengine) kama mifumo ya umbo la mawimbi ambayo inawakilisha kiwango cha baud ya pato.

Sensorer inaweza kupigwa moja kwa moja kwenye nyumba ya usafirishaji au kushikiliwa kwa bolt. Pete ya O hutumiwa kuzuia maji kutoka kwa kitovu cha sensorer.

PCM inalinganisha kasi ya pembejeo na pato la usafirishaji ili kubaini ikiwa usafirishaji unabadilika vizuri na unafanya kazi kwa ufanisi.

Ikiwa P077A imehifadhiwa, PCM imegundua ishara ya voltage ya pembejeo kutoka kwa sensor ya kasi ya pato inayoonyesha kuwa pete ya mtambo haiendi. Wakati ishara ya voltage ya sensorer ya pato haibadiliki, PCM inachukua kuwa pete ya mtambo imeacha kusonga ghafla. PCM inapokea pembejeo za kasi ya gari na pembejeo za kasi ya gurudumu pamoja na data ya kasi ya kasi ya pato. Kwa kulinganisha ishara hizi, PCM inaweza kuamua ikiwa pete ya mtambazi inasonga vya kutosha (kulingana na ishara kutoka kwa sensor ya kasi ya pato). Ishara ya sensor ya kasi ya pato inaweza kusababishwa na shida ya umeme au shida ya kiufundi.

Hapa kuna mfano wa sensa ya kasi ya usafirishaji:

Ukali wa DTC hii ni nini?

Masharti ambayo yanachangia kuendelea kwa nambari ya P077A inaweza au inaweza kusababisha kutofaulu kwa maambukizi na inapaswa kurekebishwa haraka.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za nambari ya injini P077A inaweza kujumuisha:

• Uendeshaji wa vipindi vya kipima kasi / odometer
• Mifumo isiyo ya kawaida ya kuhama kwa gia
• Usambazaji wa kupitisha au ushiriki wa kucheleweshwa
• Uanzishaji / uzimaji wa udhibiti wa traction (ikiwa inahitajika)
• Nambari zingine za maambukizi na / au ABS zinaweza kuhifadhiwa

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii inaweza kujumuisha:

• Sensor ya kasi ya pato yenye kasoro
• Uchafu wa metali kwenye sensor ya kasi ya pato
• Mzunguko wazi au mfupi katika nyaya au viunganisho (haswa karibu na sensorer ya kasi ya pato)
• Pete ya meta iliyoharibiwa au iliyovaliwa
• Kushindwa kwa maambukizi ya mitambo

Je! Ni hatua gani za kutatua P077A?

Kawaida napenda kuanza kugundua P077A na ukaguzi wa kuona wa wiring na viunganisho. Ningeondoa sensor ya kasi ya pato na kuondoa uchafu wa chuma kupita kiasi kutoka ncha ya sumaku. Kuwa mwangalifu wakati wa kuondoa sensa kwani giligili ya kupitisha moto inaweza kuvuja kutoka kwenye sensorer. Rekebisha mzunguko wazi au mfupi katika nyaya na viunganishi ikiwa ni lazima.

Baada ya kuondoa sensorer kwa ukaguzi, angalia pete ya reactor. Ikiwa pete ya mtambo imeharibiwa, imepasuka, au ikiwa meno yoyote hayapo (au yamechoka), labda umepata shida yako.

Angalia kioevu cha usafirishaji kiatomati ikiwa dalili zingine zinazohusiana na maambukizi zinaonekana. Kioevu kinapaswa kuonekana safi na sio harufu ya kuteketezwa. Ikiwa kiwango cha majimaji ya kusambaza kiko chini ya robo moja, jaza giligili inayofaa na angalia uvujaji. Uhamisho lazima ujazwe na kioevu sahihi na katika hali nzuri ya mitambo kabla ya kugunduliwa.

Nitahitaji skana ya uchunguzi na oscilloscope iliyojengwa, volt / ohmmeter ya dijiti (DVOM) na chanzo cha kuaminika cha habari ya gari kugundua nambari ya P077A.

Ninapenda kuunganisha skana kwenye bandari ya uchunguzi wa gari na kisha upate DTC zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Ningeandika habari hii chini kabla ya kusafisha nambari yoyote, kwani inaweza kudhibitisha kama utambuzi wangu unavyoendelea.

Pata Bulletins za Huduma za Ufundi zinazohusika (TSB) ukitumia chanzo chako cha habari cha gari. Kupata TSB inayofanana na dalili na nambari zilizohifadhiwa (kwa gari husika) kunaweza kusababisha utambuzi wa haraka na sahihi.

Tumia mkondo wa data ya skana kufuatilia kasi ya pato wakati wa kuendesha gari kwa majaribio. Kupunguza mtiririko wa data kuonyesha sehemu zinazofaa tu kutaongeza kasi na usahihi wa utoaji wa data. Ishara zisizofanana au zisizofanana kutoka kwa sensorer za kasi ya pembejeo au pato zinaweza kusababisha shida na wiring, kontakt umeme, au sensor.

Tenganisha sensa ya kasi ya pato na tumia DVOM kupima upinzani. Chanzo chako cha habari ya gari kinapaswa kujumuisha michoro za wiring, aina za kontakt, pini za kontakt, na taratibu / vipimo vilivyopendekezwa vya mtengenezaji. Ikiwa sensor ya kasi ya pato iko nje ya vipimo, inapaswa kuzingatiwa kuwa na kasoro.

Takwimu za wakati halisi kutoka kwa sensorer ya kasi ya pato zinaweza kupatikana kwa kutumia oscilloscope. Angalia waya wa ishara ya kasi ya pato na waya wa sensorer. Huenda ukahitaji kubeba au kuinua gari ili kukamilisha aina hii ya jaribio. Baada ya magurudumu ya gari kuondoka ardhini salama na gari limetiwa nanga salama, anza usambazaji kwa kutazama mchoro wa umbo la mawimbi kwenye oscilloscope. Unatafuta glitches au kutokwenda kwa muundo wa wimbi unaozalishwa na ishara ya sensorer ya kasi ya pato.

• Tenganisha viunganishi kutoka kwa watawala waliounganishwa wakati wa kufanya vipimo vya upinzani wa mzunguko na mwendelezo na DVOM. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kuharibu kidhibiti.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P077A?

Ikiwa bado unahitaji msaada kuhusu DTC P077A, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.