P075F Kiwango kikubwa sana cha usafirishaji wa maji

P075F Kiwango kikubwa sana cha usafirishaji wa maji

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Kiwango kikubwa sana cha usafirishaji

Hii inamaanisha nini?

Kanuni hii ya Shida ya Uambukizi wa Maambukizi ya kawaida (DTC) kawaida hutumika kwa magari yenye vifaa vya OBD-II ambayo yana sensa ya kiwango cha maji. Bidhaa za gari zinaweza kujumuisha, lakini hazizuiliki kwa, GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai, n.k nambari hii ni nadra.

Ikiwa unayo nambari hii ya P075F, basi uwezekano wa gari lako kuwa na sensa ya kiwango cha maji (TFL). Inatumika kuamua kiwango cha giligili ya usafirishaji ndani ya usafirishaji, kwani kiwango kisicho sahihi kinaweza kuharibu usafirishaji.

Sensorer za TFL hupokea kumbukumbu ya voltage kutoka kwa PCM. PCM inafuatilia mzunguko na inapogundua kuwa kiwango ni cha juu sana kutoka kwa anuwai, inaweka DTC hii na inampa dereva taa ya onyo la injini au taa ya onyo ya maambukizi.

Nambari ya P075F imewekwa wakati PCM inagundua kuwa kiwango cha maji ya kupitisha ni kubwa sana. Nambari zinazohusiana ni pamoja na P070A, P070B, P070C, P070D, P070E, na P070F.

Ukali wa dalili na dalili

Ukali wa msimbo huu wa maambukizi ni wastani hadi ukali. Katika baadhi ya matukio, viwango vya juu vya maji ya uambukizi vilivyoachwa bila kutunzwa vinaweza kuharibu uambukizaji. Inapendekezwa kurekebisha nambari hii haraka iwezekanavyo.

Dalili za msimbo wa shida wa P075F zinaweza kujumuisha:

• Nuru ya onyo ya usafirishaji
• Angalia Mwanga wa Injini
• Maswala ya utendaji wa gari

Sababu za Kawaida za DTC hii

Sababu zinazowezekana za msimbo huu wa kiwango cha maji cha P075F inaweza kujumuisha:

• Sensor ya kiwango cha maji ya maambukizi yenye kasoro
• Kiwango cha juu cha usafirishaji wa maji (uwezekano mkubwa)
• Shida za umeme na / au wiring
• PCM yenye kasoro

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Anza kwa kuangalia kiwango na hali ya maji ya usafirishaji kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Kisha kagua sensa ya kiwango cha maji ya usafirishaji na wiring inayohusiana. Tafuta viunganisho visivyo na waya, wiring iliyoharibika, nk ikiwa uharibifu unapatikana, tengeneza kama inahitajika, futa nambari na uone ikiwa inarudi. Kisha angalia habari za huduma za kiufundi (TSBs) kwa shida. Ikiwa hakuna kitu kinachopatikana, utahitaji kuendelea na uchunguzi wa mfumo wa hatua kwa hatua.

Ifuatayo ni utaratibu wa jumla kwani upimaji wa nambari hii hutofautiana kutoka kwa gari hadi gari. Ili kujaribu mfumo kwa usahihi, unahitaji kutaja chati ya utambuzi ya mtengenezaji.

Angalia wiring

Kabla ya kuendelea, unahitaji kushauriana na michoro za wiring za kiwanda ili kubaini ni waya gani. Autozone inatoa miongozo ya bure ya kutengeneza mkondoni kwa magari mengi na ALLDATA inatoa usajili wa gari moja.

Angalia upande wa voltage ya kumbukumbu ya mzunguko.

Kuwasha moto, tumia voltage ya DC DMM kuangalia voltage ya kumbukumbu (kawaida volts 5 au 12) kutoka kwa PCM. Ili kufanya hivyo, unganisha risasi hasi ya mita ardhini na mita chanya inayoongoza kwenye kituo cha sensorer B + kwenye upande wa kiunganishi. Ikiwa hakuna ishara ya kumbukumbu, unganisha mita iliyowekwa kwa ohms (kuwasha moto) kati ya kituo cha kumbukumbu cha TFL na kituo cha kumbukumbu cha PCM. Ikiwa usomaji wa mita hauwezi kuvumiliana (OL), kuna mzunguko wazi kati ya PCM na sensa ambayo inahitaji kupatikana na kutengenezwa. Ikiwa kaunta inasoma nambari ya nambari, kuna mwendelezo.

Ikiwa kila kitu kiko sawa hadi wakati huu, utataka kuangalia ikiwa nguvu inatoka kwenye PCM. Ili kufanya hivyo, washa moto na uweke mita kwa voltage ya mara kwa mara. Unganisha mwongozo mzuri wa mita kwenye terminal ya voltage ya kumbukumbu kwenye PCM na uongozi hasi kwenye ardhi. Ikiwa hakuna voltage ya kumbukumbu kutoka kwa PCM, PCM labda ina makosa. Walakini, PCM mara chache hushindwa, kwa hivyo ni wazo nzuri kuangalia kazi yako mara mbili hadi wakati huo.

Angalia ardhi ya mzunguko

Kuwasha KUZIMA, tumia DMM ya upinzani kuangalia mwendelezo. Unganisha mita kati ya kiwambo cha usafirishaji wa kiwango cha maji na kiwango cha chasisi. Ikiwa kaunta inasoma nambari ya nambari, kuna mwendelezo. Ikiwa usomaji wa mita hauwezi kuvumiliana (OL), kuna mzunguko wazi kati ya PCM na sensa ambayo inahitaji kupatikana na kutengenezwa.

Angalia sensorer

Ikiwa kila kitu kinakwenda vizuri kwa hatua hii, sensor labda ina makosa. Ili kujaribu hii, zima moto na uweke multimeter kusoma katika ohms. Ondoa kontakt ya sensa ya kiwango cha maji ya usafirishaji na unganisha mita kwenye vituo vya sensorer. Ikiwa usomaji wa mita hauwezi kuvumiliana (OL), sensor iko wazi kutoka ndani na lazima ibadilishwe.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari yako ya p075f?

Ikiwa bado unahitaji msaada na nambari ya makosa ya P075F, tuma swali kwenye maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.