P0704 Uharibifu wa mzunguko wa kuingiza swichi ya clutch
Nambari za Kosa za OBD2

P0704 Uharibifu wa mzunguko wa kuingiza swichi ya clutch

Nambari ya Shida ya OBD-II - P0704 - Karatasi ya data

P0704 - Uharibifu wa Uingizaji wa Mzunguko wa Kubadilisha Clutch

Nambari ya shida P0704 inamaanisha nini?

Nambari hii ya Shida ya Utambuzi (DTC) ni nambari ya usafirishaji ya jumla, ambayo inamaanisha inatumika kwa magari yote tangu 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, n.k.). Ingawa ni ya asili, hatua maalum za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na chapa / mfano.

Ikiwa nambari ya P0704 ilihifadhiwa kwenye gari lako la OBD-II, inamaanisha tu kwamba moduli ya kudhibiti nguvu (PCM) imegundua utapiamlo katika mzunguko wa kuingiza swichi ya clutch. Nambari hii inatumika tu kwa gari zilizo na usafirishaji wa mwongozo.

PCM inadhibiti kazi kadhaa za usafirishaji wa mwongozo. Nafasi ya kiteuzi cha gia na msimamo wa kanyagio wa clutch ni kati ya kazi hizi. Mifano zingine pia hufuatilia uingizaji na kasi ya pato la turbine kuamua kiwango cha kuingizwa kwa clutch.

Clutch ni clutch ya mitambo inayounganisha injini na maambukizi. Mara nyingi, huwashwa na fimbo (iliyo na kanyagio cha mguu mwishoni) ambayo inasukuma plunger ya silinda kuu ya clutch ya hydraulic iliyowekwa kwenye ngome. Wakati silinda kuu ya clutch inapofadhaika, maji ya majimaji yanalazimishwa kwenye silinda ya mtumwa (iliyowekwa kwenye maambukizi). Silinda ya mtumwa huwasha bamba la shinikizo la clutch, kuruhusu injini kushughulikiwa na kutenganishwa na upitishaji inavyohitajika. Baadhi ya mifano hutumia clutch ya kebo, lakini aina hii ya mfumo inakuwa chini ya kawaida. Kubonyeza kanyagio kwa mguu wako wa kushoto huondoa upitishaji kutoka kwa injini. Kutoa kanyagio huruhusu clutch kushirikisha flywheel ya injini, kusonga gari katika mwelekeo unaotaka.

Kazi ya msingi ya swichi ya clutch ni kufanya kama kipengele cha usalama ili kuzuia injini kuanza wakati upitishaji unahusika bila kukusudia. Swichi ya clutch kimsingi inakusudiwa kukatiza ishara ya kianzishi (kutoka kwa swichi ya kuwasha) ili kianzilishi hakitaamilishwa hadi kanyagio cha clutch kifadhaike. PCM na vidhibiti vingine pia hutumia ingizo kutoka kwa swichi ya clutch kwa mahesabu mbalimbali ya udhibiti wa injini, vitendaji vya kusimama kiotomatiki, na vitendaji vya kushikilia vilima na kusimamisha-kusimamisha.

Nambari ya P0704 inahusu mzunguko wa kuingiza swichi ya clutch. Wasiliana na mwongozo wa huduma ya gari lako au Takwimu zote (DIY) kwa maeneo ya sehemu na habari zingine maalum juu ya mzunguko fulani maalum kwa gari lako.

Dalili na ukali

Nambari ya P0704 inapohifadhiwa, udhibiti anuwai wa gari, usalama na shughuli za kuvuta zinaweza kukatizwa. Kwa sababu hii, nambari hii inapaswa kuzingatiwa kuwa ya haraka.

Dalili za nambari ya P0704 inaweza kujumuisha:

  • Injini ya vipindi au isiyofanikiwa kuanza
  • Kupunguza ufanisi wa mafuta
  • Kasi kubwa ya uvivu wa injini
  • Mfumo wa kudhibiti traction unaweza kuzimwa
  • Vipengele vya usalama vinaweza kuzimwa kwenye aina fulani.

Sababu za nambari ya P0704

Sababu zinazowezekana za kuweka nambari hii:

  • Kubadili clutch
  • Lever ya clutch iliyovaliwa au bushi ya clutch.
  • Wiring fupi au iliyovunjika na / au viunganisho kwenye mzunguko wa kubadili clutch
  • Fuse iliyopigwa au fuse iliyopigwa
  • Hitilafu mbaya ya programu ya PCM au PCM

Taratibu za utambuzi na ukarabati

Kichanganuzi, volt/ohmmeter ya dijitali, na mwongozo wa huduma (au DIY ya Data Yote) ya gari lako ni zana zote utahitaji kutambua msimbo P0704.

Ukaguzi wa kuona wa wiring ya kubadili clutch ni mahali pazuri pa kuanza kutatua matatizo. Angalia fuse zote za mfumo na ubadilishe fuse zilizopulizwa ikiwa ni lazima. Kwa wakati huu, jaribu betri chini ya mzigo, angalia nyaya za betri na nyaya za betri. Pia angalia nguvu ya jenereta.

Pata tundu la uchunguzi, ingiza skana na upate nambari zote zilizohifadhiwa na kufungia data ya fremu. Andika maelezo haya kwani inaweza kukusaidia kugundua zaidi. Futa nambari na jaribu gari ili uone ikiwa nambari inabadilisha mara moja.

Ikiwa ni hivyo: tumia DVOM kupima voltage ya betri kwenye mzunguko wa kuingiza swichi ya clutch. Magari mengine yana vifaa vya swichi nyingi ili kufanya kazi nyingi. Wasiliana na Takwimu zote DIY kuamua jinsi swichi yako ya clutch inavyofanya kazi. Ikiwa mzunguko wa pembejeo una voltage ya betri, punguza kanyagio ya clutch na angalia voltage ya betri kwenye mzunguko wa pato. Ikiwa hakuna voltage katika mzunguko wa pato, mtuhumiwa kuwa swichi ya clutch ni mbaya au imebadilishwa vibaya. Hakikisha lever ya clutch ya pivot na lever ya kanyagio inafanya kazi kwa ufundi. Angalia kichaka cha kanyagio kwa kucheza.

Ikiwa voltage iko pande zote za swichi ya clutch (wakati kanyagio imeshuka), jaribu mzunguko wa pembejeo wa swichi ya clutch kwenye PCM. Hii inaweza kuwa ishara ya voltage ya betri au ishara ya voltage ya kumbukumbu, rejelea maelezo ya mtengenezaji wa gari lako. Ikiwa kuna ishara ya kuingiza kwa PCM, shuku PCM yenye makosa au kosa la programu ya PCM.

Ikiwa hakuna pembejeo ya kubadili clutch kwenye kontakt PCM, ondoa vidhibiti vyote vinavyohusiana na utumie DVOM kupima upinzani kwa nyaya zote kwenye mfumo. Rekebisha au badilisha mizunguko iliyo wazi au iliyofungwa (kati ya swichi ya clutch na PCM) kama inahitajika.

Vidokezo vya ziada vya uchunguzi:

  • Angalia fyuzi za mfumo na kanyagio cha clutch unyogovu. Fuse ambazo zinaweza kuonekana kuwa za kawaida kwenye jaribio la kwanza zinaweza kushindwa wakati mzunguko uko chini ya mzigo.
  • Mara nyingi, mkono wa pivot uliovaliwa au bushi ya kanyagio inaweza kushikiliwa vibaya kama swichi mbaya ya clutch.

Je, fundi hugunduaje msimbo wa P0704?

Baada ya kutumia kichanganuzi cha OBD-II ili kubaini kuwa msimbo wa P0704 umewekwa, fundi kwanza atakagua nyaya na viunganishi vya swichi ya clutch ili kubaini ikiwa uharibifu wowote unaweza kusababisha tatizo. Ikiwa haziharibiki, wataangalia ikiwa kubadili kwa clutch kunarekebishwa kwa usahihi. Ikiwa swichi haifunguki na kufungwa wakati unashikilia na kutolewa kanyagio cha clutch, tatizo linawezekana zaidi kwa kubadili na/au marekebisho yake.

Ikiwa kubadili imewekwa kwa usahihi na Nambari P0704 bado kupatikana, swichi inaweza kuhitaji kubadilishwa ili kurekebisha tatizo.

Makosa ya Kawaida Wakati wa Kugundua Msimbo P0704

Kwa kuwa kanuni hii inaweza kusababisha matatizo kwa kuanzisha gari, inakubaliwa kwa ujumla kuwa tatizo ni kweli na mwanzilishi. Kubadilisha au kutengeneza kianzilishi na/au vipengele vinavyohusiana havitasuluhisha tatizo au kanuni wazi .

Je! Msimbo wa P0704 ni mbaya kiasi gani?

Kulingana na dalili zinazohusiana na msimbo wa P0704, hii inaweza kuonekana kuwa mbaya sana. Hata hivyo, juu ya magari ya maambukizi ya mwongozo, ni muhimu kwamba clutch inashirikiwa kabla ya kuanza gari. Ikiwa gari linaweza kuanza bila kwanza kuhusisha clutch, hii inaweza kusababisha matatizo mengine.

Kwa upande mwingine, gari inaweza kuanza kabisa au itakuwa vigumu sana kuanza. Hii inaweza kuwa hatari, hasa ikiwa gari limekwama kwenye msongamano wa magari na dereva anahitaji kuondoka barabarani.

Ni matengenezo gani yanaweza kurekebisha nambari P0704?

Ikiwa tatizo linasababishwa na kubadili vibaya au kuharibiwa kwa clutch, basi ukarabati bora ni kuchukua nafasi ya kubadili. Walakini, katika hali nyingi, shida inaweza kuwa swichi ya clutch iliyorekebishwa vibaya, au mnyororo ulioharibika au ulioharibika. Kurekebisha mzunguko na kuhakikisha miunganisho yote imewekwa vizuri inaweza kurekebisha tatizo bila kuchukua nafasi ya kubadili kwa clutch.

Maoni ya ziada ya kuzingatia kuhusu msimbo P0704

Iwe gari linaonyesha dalili zingine zozote pamoja na mwanga wa Injini ya Kuangalia kuwashwa au la, ni muhimu kutatua nambari hii haraka. Swichi yenye hitilafu ya clutch inaweza kusababisha matatizo kadhaa, na ikiwa mwanga wa Injini ya Kuangalia umewashwa, gari litafeli mtihani wa utoaji wa OBD-II unaohitajika kwa usajili wa gari katika majimbo mengi.

P0704 Audi A4 B7 Clutch Switch 001796 Ross Tech

Unahitaji msaada zaidi kwa nambari yako ya p0704?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P0704, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.

3 комментария

  • Hakan

    Halo, shida yangu ni hundai Getz 2006 gari la dizeli la 1.5, wakati mwingine mimi huweka ufunguo kwenye moto, ukingo unasisitiza, lakini haifanyi kazi, sikuweza kutatua kosa.

  • John Pinilla

    Salamu. Nina mitambo ya Kia soul sixpak 1.6 eco DRIVE. gari hutetemeka kwa 2 na 3 kwa 2.000 rpm na ninapoteza torque wakati DTC P0704 inaonekana. Angalia nyaya na kila kitu kiko sawa swichi ya kudhibiti clutch ni sawa, kwani inawasha na kanyagio chini. Nifanye nini ??

Kuongeza maoni