P06AC PCM / ECM / TCM sensorer ya joto ya ndani B: anuwai / utendaji

P06AC PCM / ECM / TCM sensorer ya joto ya ndani B: anuwai / utendaji

Hati ya hati ya OBD-II DTC

Sensorer ya Joto ya Ndani ya PCM / ECM / TCM B - Masafa / Utendaji

Hii inamaanisha nini?

Hii ni Nambari ya Shida ya Utambuzi wa Nguvu ya Generic Powertrain (DTC) inayotumika kwa magari mengi ya OBD-II (1996 na mapya zaidi). Hii inaweza kujumuisha lakini sio mdogo kwa Mazda, Honda, Dodge, Ford, BMW, VW, n.k. Pamoja na hali ya jumla, hatua halisi za ukarabati zinaweza kutofautiana kulingana na mwaka wa mfano, muundo, muundo na usambazaji.

Nambari za shida za OBD-II P06AB, P06AC, P06AD na P06AE zinahusishwa na sensorer ya ndani ya joto "B" mzunguko wa moduli anuwai. Mzunguko huu ni pamoja na moduli ya kudhibiti nguvu (PCM), moduli ya kudhibiti injini (ECM), na / au moduli ya kudhibiti maambukizi (TCM). Rejea mwongozo wako maalum wa kutengeneza gari ili kubaini ni mzunguko gani "B" uko katika kesi yako.

Mzunguko wa sensor ya joto ya ndani ya PCM / ECM / TCM "B" imeundwa kufuatilia joto la sensorer anuwai zilizo kwenye moduli za kudhibiti. Malfunctions hugunduliwa katika mchakato wa kutofaulu kwa jaribio la kibinafsi la moduli ya kudhibiti. Kwenye gari zingine, moduli tatu zimeunganishwa katika kitengo kimoja cha pamoja, kinachojulikana kama PCM.

Wakati PCM, ECM, au TCM inagundua ishara za umeme nje ya masafa ya kawaida kwenye mzunguko wa sensorer ya joto ya ndani ya "B", P06AC itaweka na taa ya onyo la injini au taa ya onyo ya maambukizi itaangazia.

Mfano wa moduli ya kudhibiti maambukizi ya TCM:

Ukali wa DTC hii ni nini?

Ukali wa nambari hii inaweza kutofautiana sana kutoka kwa taa ya onyo ya injini tu au taa ya onyo juu ya gari ambalo linaanza na kuhamia kwa gari ambalo linasimama au halitaanza kabisa. Nambari inaweza kuwa mbaya kulingana na hali maalum ya shida.

Je! Ni dalili gani zingine za nambari?

Dalili za nambari ya shida ya P06AC inaweza kujumuisha:

• Injini haitaanza
• Injini inaweza kukwama
• Kubadilisha vibaya
• Taa ya onyo ya usafirishaji imewashwa
• Nuru ya injini ya kuangalia imewashwa

Je! Ni sababu gani za kawaida za nambari?

Sababu za nambari hii ya P06AC inaweza kujumuisha:

• Kontakt iliyoharibika au iliyoharibiwa
• Kamba ya kudhibiti laini au yenye kasoro
• Wiring mbaya au iliyoharibiwa
• PCM yenye kasoro, ECM au TCM

Je! Ni hatua gani za utatuzi za P06AC?

Hatua ya kwanza ya utatuzi wa shida yoyote ni kukagua Bulletins maalum za Huduma za Ufundi (TSBs) kwa mwaka, mfano, na upandaji umeme. Katika hali nyingine, hii inaweza kukuokoa muda mwingi kwa muda mrefu kwa kukuelekeza katika mwelekeo sahihi.

Hatua ya pili ni kupata moduli zote za udhibiti katika sakiti hiyo na kufanya ukaguzi wa kina wa kuona ili kuangalia wiring inayohusishwa na kasoro dhahiri kama vile mikwaruzo, mikwaruzo, waya wazi au alama za kuchoma. Utaratibu huu unapaswa pia kujumuisha kamba za ardhi na waya za chini. Ifuatayo, unapaswa kuangalia viunganishi kwa usalama, kutu na uharibifu wa anwani. Mchakato huu unapaswa kujumuisha PCM, ECM na TCM kulingana na usanidi mahususi wa gari na moduli ya udhibiti. Data maalum ya kiufundi kwa gari itakusaidia kwa eneo la vipengele na usanidi wa moduli ya kudhibiti.

Hatua za juu

Hatua za ziada huwa maalum kwa gari na zinahitaji vifaa vya hali ya juu vinavyofaa kufanywa kwa usahihi. Taratibu hizi zinahitaji multimeter ya dijiti na hati maalum za kumbukumbu za kiufundi. Data maalum ya kiufundi itajumuisha meza za utatuzi na mlolongo unaofaa wa hatua kukusaidia kufanya utambuzi sahihi.

Jaribio la Voltage

Miongozo maalum ya utatuzi inapaswa kushauriwa kuamua viwango vya voltage vinavyohitajika kwa moduli anuwai za kudhibiti. Marejeleo haya yatajumuisha nambari za pini na mahitaji ya voltage ambayo yanahusishwa na sensa / mzunguko wa joto wa PCM / ECM / TCM. Wengi, lakini sio moduli zote za kudhibiti zinahitaji voltage ya kumbukumbu ya takriban volts 9. Mahitaji ya voltage hutofautiana kwa mwaka na mfano wa gari.

Ikiwa mchakato huu utagundua kuwa chanzo cha umeme au ardhi haipo, jaribio la mwendelezo linaweza kuhitajika kuangalia uaminifu wa wiring, viunganishi, na vifaa vingine. Uchunguzi wa kuendelea unapaswa kufanywa kila wakati kwa kukatika kwa umeme kutoka kwa mzunguko na wiring ya kawaida na usomaji wa unganisho unapaswa kuwa 0 ohms. Upinzani au hakuna mwendelezo unaonyesha wiring yenye makosa ambayo iko wazi au imepunguzwa na inahitaji ukarabati au uingizwaji. Upimaji wa kuendelea kutoka kwa moduli anuwai za kudhibiti hadi fremu itathibitisha kiwango cha utendaji wa kamba za ardhi na waya za ardhini. Upinzani unaonyesha unganisho huru au kutu inayowezekana.

Je! Ni njia gani za kawaida za kurekebisha nambari hii?

• Kusafisha viunganisho kutoka kutu
• Rekebisha au badilisha wiring mbovu
• Ukarabati au uingizwaji wa mkanda mbovu wa kutuliza
• Kuangaza au kubadilisha PCM, ECM au TCM

Utambuzi mbaya unaweza kusababisha PCM, ECM, au TCM kubadilishwa mara nyingi kwa makosa wakati wiring mbaya na unganisho huru husababisha msimbo huu. Kwa kuongezea, kwenye gari zilizo na moduli mbili au zaidi za kudhibiti, moduli isiyofaa inaweza kubadilishwa na makosa.

Tunatumahi kuwa habari katika nakala hii imesaidia kukuelekeza katika mwelekeo sahihi wa kusuluhisha shida ya ndani ya PCM / ECM / TCM / Sensor Joto la DTC. Nakala hii ni kwa madhumuni ya habari tu na data maalum ya kiufundi na taarifa za huduma kwa gari lako zinapaswa kuchukua kipaumbele kila wakati.

Majadiliano yanayohusiana ya DTC

• Kwa sasa hakuna mada zinazohusiana kwenye vikao vyetu. Tuma mada mpya kwenye jukwaa sasa.

Unahitaji msaada zaidi na nambari ya P06AC?

Ikiwa bado unahitaji msaada na DTC P06AC, tuma swali katika maoni hapa chini ya nakala hii.

KUMBUKA. Habari hii hutolewa kwa madhumuni ya habari tu. Haikusudiwa kutumiwa kama pendekezo la ukarabati na hatuwajibiki kwa hatua yoyote utakayochukua kwa gari yoyote. Maelezo yote kwenye tovuti hii yanalindwa na hakimiliki.